(2011年江蘇啟東中學(xué)質(zhì)檢)某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9 km，從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15 km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150 km/h，那么可以確定的是(　　)

A．在整個(gè)過程中賽車手的瞬時(shí)速度是108 km/h

B．在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是180 km/h

C．在整個(gè)過程中賽車手的平均速率是108 km/h

D．經(jīng)過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度是150 km/h

(2011年江蘇啟東中學(xué)檢測)用兩個(gè)相同的小量程電流表，分別改裝成了兩個(gè)量程不同的大量程電流表A₁、A₂，若把A₁、A₂分別采用并聯(lián)或串聯(lián)的方式接入電路，如圖所示，則閉合電鍵后，下列有關(guān)電表的示數(shù)和電表指針偏轉(zhuǎn)角度的說法正確的是(　　)

A．圖甲中的A₁、A₂的示數(shù)相同

B．圖甲中的A₁、A₂的指針偏角相同

C．圖乙中的A₁、A₂的示數(shù)和偏角都不同

D．圖乙中的A₁、A₂的指針偏角相同

(2011年江蘇啟東中學(xué)質(zhì)檢)如圖所示，A、B兩球質(zhì)量相等，A球用不能伸長的輕繩系于O點(diǎn)，B球用輕彈簧系于O′點(diǎn)，O與O′點(diǎn)在同一水平面上，分別將A、B球拉到與懸點(diǎn)等高處，使繩和輕彈簧均處于水平，彈簧處于自然狀態(tài)，將兩球分別由靜止開始釋放，當(dāng)兩球達(dá)到各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)，兩球仍處在同一水平面上，則(　　)

A．兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)，兩球動能相等

B．兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)，A球動能較大

C．兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)，B球動能較大

D．兩球到達(dá)各自懸點(diǎn)的正下方時(shí)，A球受到向上的拉力較大

（2013江蘇常州期中測試）如圖所示，直線A為某電源的U—I圖線，直線B為電阻R的U—I圖線，求：

 (1)電源的電動勢和內(nèi)阻分別是多大？

(2)當(dāng)用此電阻R和該電源組成的閉合電路時(shí)，該電源的輸出功率為多少？

 (3)若接入該電源的外電阻是一個(gè)最大阻值是2Ω的滑動變阻器，則滑動變阻器的阻值多大時(shí)，其消耗的功率最大。

07江蘇  21（16分）如圖所示，空間等間距分布著水平方向的條形勻強(qiáng)磁場，豎直方向磁場區(qū)域足夠長，磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝1 T，每一條形磁場區(qū)域的寬度及相鄰條形磁場區(qū)域的間距均為d＝0.5 m，現(xiàn)有一邊長l＝0.2 m、質(zhì)量m＝0.1 kg、電阻R＝0.1 Ω的正方形線框MNOP以v₀＝7 m/s的初速從左側(cè)磁場邊緣水平進(jìn)入磁場，求：

⑴線框MN邊剛進(jìn)入磁場時(shí)受到安培力的大小F；

⑵線框從開始進(jìn)入磁場到豎直下落的過程中產(chǎn)生的焦耳熱Q；

⑶線框能穿過的完整條形磁場區(qū)域的個(gè)數(shù)n。