（1）在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細繩，細繩的另一端都有繩套，實驗中需用兩個彈簧測力計分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，某同學認為在此過程中必須注意以下幾項，其正確的是（    ）

A．拉橡皮條的細繩要長些

B．兩根繩必須等長

C．彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行

D．用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應盡可能大

（2）某同學在驗證牛頓第二定律的實驗中，實驗裝置如圖所示．打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz．開始實驗時，細線上掛適當?shù)你^碼，釋放小車后，小車做勻加速運動，與小車相連的紙帶上被打出一系列小點．

①下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：1、2、3、4是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點，計數(shù)點間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=         m/s² (保留兩位有效數(shù)字)，計數(shù)點2對應的速度大小v₂=       m/s (保留兩位有效數(shù)字)．

②實驗中，該同學測出拉力F（鉤碼重力）和小車質(zhì)量M，根據(jù)計算出加速度．發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)情況下，根據(jù)公式計算出的加速度要比利用紙帶測出的加速度大．若該同學實驗操作過程沒有錯誤，試分析其原因．（至少寫兩點）________________________________

③另一同學在完成同樣的實驗時，每次實驗在吊掛之處逐次增加一個質(zhì)量為50g的砝碼，利用紙帶測出每次小車的加速度，如果小車質(zhì)量為100g，細繩質(zhì)量可忽略，則下列曲線最適合描述小車加速度隨著吊掛砝碼個數(shù)變化的是（    ）

(18分)（1）在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細繩，細繩的另一端都有繩套，實驗中需用兩個彈簧測力計分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，某同學認為在此過程中必須注意以下幾項，其正確的是（    ）

A．拉橡皮條的細繩要長些

B．兩根繩必須等長

C．彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行

D．用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應盡可能大

（2）某同學在驗證牛頓第二定律的實驗中，實驗裝置如圖所示．打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz．開始實驗時，細線上掛適當?shù)你^碼，釋放小車后，小車做勻加速運動，與小車相連的紙帶上被打出一系列小點．

①下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：1、2、3、4是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點，計數(shù)點間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=        m/s² (保留兩位有效數(shù)字)，計數(shù)點2對應的速度大小v₂=      m/s (保留兩位有效數(shù)字)．

②實驗中，該同學測出拉力F（鉤碼重力）和小車質(zhì)量M，根據(jù)計算出加速度．發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)情況下，根據(jù)公式計算出的加速度要比利用紙帶測出的加速度大．若該同學實驗操作過程沒有錯誤，試分析其原因．（至少寫兩點）________________________________

③另一同學在完成同樣的實驗時，每次實驗在吊掛之處逐次增加一個質(zhì)量為50g的砝碼，利用紙帶測出每次小車的加速度，如果小車質(zhì)量為100g，細繩質(zhì)量可忽略，則下列曲線最適合描述小車加速度隨著吊掛砝碼個數(shù)變化的是（    ）

(18分)（1）在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細繩，細繩的另一端都有繩套，實驗中需用兩個彈簧測力計分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，某同學認為在此過程中必須注意以下幾項，其正確的是（    ）

A．拉橡皮條的細繩要長些

B．兩根繩必須等長

C．彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行

D．用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應盡可能大

（2）某同學在驗證牛頓第二定律的實驗中，實驗裝置如圖所示．打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz．開始實驗時，細線上掛適當?shù)你^碼，釋放小車后，小車做勻加速運動，與小車相連的紙帶上被打出一系列小點．

①下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分：1、2、3、4是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點，計數(shù)點間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=         m/s² (保留兩位有效數(shù)字)，計數(shù)點2對應的速度大小v₂=       m/s (保留兩位有效數(shù)字)．

②實驗中，該同學測出拉力F（鉤碼重力）和小車質(zhì)量M，根據(jù)計算出加速度．發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)情況下，根據(jù)公式計算出的加速度要比利用紙帶測出的加速度大．若該同學實驗操作過程沒有錯誤，試分析其原因．（至少寫兩點）________________________________

③另一同學在完成同樣的實驗時，每次實驗在吊掛之處逐次增加一個質(zhì)量為50g的砝碼，利用紙帶測出每次小車的加速度，如果小車質(zhì)量為100g，細繩質(zhì)量可忽略，則下列曲線最適合描述小車加速度隨著吊掛砝碼個數(shù)變化的是（    ）

(2)測量一只量程已知的電壓表的內(nèi)阻，所備器材如下：A.待測電壓表V（量程3 V，內(nèi)阻未知）

B.電流表A（量程3 A，內(nèi)阻0.01 Ω）

C.定值電阻R₀（阻值2 kΩ，額定電流50 mA）

D.電池組E（電動勢略小于3 V，內(nèi)阻不計）

E.多用電表

F.開關S₁、S₂，導線若干

有一同學利用上面所給器材，進行如下實驗操作：

①首先，用多用電表進行粗測：多用電表電阻擋有4個倍率，分別是×1 kΩ、×100 Ω、×10 Ω、×1 Ω。該同學選擇×10 Ω倍率，用正確的操作方法測量，發(fā)現(xiàn)指針偏角太�。ㄏ鄬ψ蠖耍�。為了較準確地進行測量，他又將選擇開關撥到了與×10 Ω鄰近的倍率上，若這時刻度盤上的指針位置如下圖所示，那么測量結(jié)果是__________Ω。

②為了更精確地測出此電壓表內(nèi)阻，該同學設計了如下圖所示的A、B兩實驗電路。你認為其中較合理的電路是圖__________。

③用你所選擇的電路進行實驗，請簡述實驗步驟：_______________；并用所述所測得量的符號表示電壓表內(nèi)阻R_V=________________________。