C.1.5 s D.條件不足.無(wú)法判斷 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,兩個(gè)輪子的半徑R=0.20 m,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)以角速度=8.0 rad/s勻速同向轉(zhuǎn)動(dòng),兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在同一水平面上,相互平行,距離d =1.6 m . 一塊均勻木板條輕輕平放在兩輪上,開(kāi)始時(shí)木板條的重心恰好在右輪的正上方. 已知木板條的長(zhǎng)度L>2d,木板條與輪子間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.16 木板條運(yùn)動(dòng)到重心恰好到達(dá)左輪正上方所需的時(shí)間是   (  )

A.1 s                                       B.0.785 s

C.1.5 s                                    D.條件不足,無(wú)法判斷

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如圖所示,兩個(gè)輪子的半徑R=0.20 m,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)以角速度=8.0 rad/s勻速同向轉(zhuǎn)動(dòng),兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在同一水平面上,相互平行,距離d =1.6    m. 一塊均勻木板條輕輕平放在兩輪上,開(kāi)始時(shí)木板條的重心恰好在右輪的正上方. 已知木板條的長(zhǎng)度L>2d,木板條與輪子間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.16,木板條運(yùn)動(dòng)到重心恰好到達(dá)左輪正上方所需的時(shí)間是

A.1 s             B.0.785 s

C.1.5 s           D.條件不足,無(wú)法判斷

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如圖所示,兩個(gè)輪子的半徑R=0.20 m,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)以角速度=8.0 rad/s勻速同向轉(zhuǎn)動(dòng),兩輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸在同一水平面上,相互平行,距離d =1.6 m . 一塊均勻木板條輕輕平放在兩輪上,開(kāi)始時(shí)木板條的重心恰好在右輪的正上方. 已知木板條的長(zhǎng)度L>2d,木板條與輪子間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.16,木板條運(yùn)動(dòng)到重心恰好到達(dá)左輪正上方所需的時(shí)間是(    )

A.1 s                                B.0.785 s            

C.1.5 s                                   D.條件不足,無(wú)法判斷

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[物理--選修3-5]
(1)以下說(shuō)法正確的是
CD
CD

A.當(dāng)氫原子從n=4的狀態(tài)躍遷到n=2的狀態(tài)時(shí),要吸收光子
B.某金屬產(chǎn)生光電效應(yīng),當(dāng)增大照射光的強(qiáng)度時(shí),則逸出光電子的最大初動(dòng)能也隨之增大
C.原子核的半衰期由核內(nèi)部自身因素決定,與原子所處的化學(xué)狀態(tài)和外部條件無(wú)關(guān)
D.β衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子和電子所產(chǎn)生的
(2)光滑水平地面上停放著甲、乙兩輛相同的平板車,一根輕繩跨過(guò)乙車的定滑輪(不計(jì)定滑輪的質(zhì)量和摩擦),繩的一端與甲車相連,另一端被甲車上的人拉在手中,已知每輛車和人的質(zhì)量均為30kg,兩車間的距離足夠遠(yuǎn).現(xiàn)在人用力拉繩,兩車開(kāi)始相向運(yùn)動(dòng),人與甲車保持相對(duì)靜止,當(dāng)乙車的速度為0.5m/s時(shí),停止拉繩.求:
(1)人在拉繩過(guò)程做了多少功?
(2)若人停止拉繩后,至少以多大速度立即從甲車跳到乙車才能使兩車不發(fā)生碰撞?

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[物理--選修3-5]
(1)以下說(shuō)法正確的是______
A.當(dāng)氫原子從n=4的狀態(tài)躍遷到n=2的狀態(tài)時(shí),要吸收光子
B.某金屬產(chǎn)生光電效應(yīng),當(dāng)增大照射光的強(qiáng)度時(shí),則逸出光電子的最大初動(dòng)能也隨之增大
C.原子核的半衰期由核內(nèi)部自身因素決定,與原子所處的化學(xué)狀態(tài)和外部條件無(wú)關(guān)
D.β衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子和電子所產(chǎn)生的
(2)光滑水平地面上停放著甲、乙兩輛相同的平板車,一根輕繩跨過(guò)乙車的定滑輪(不計(jì)定滑輪的質(zhì)量和摩擦),繩的一端與甲車相連,另一端被甲車上的人拉在手中,已知每輛車和人的質(zhì)量均為30kg,兩車間的距離足夠遠(yuǎn).現(xiàn)在人用力拉繩,兩車開(kāi)始相向運(yùn)動(dòng),人與甲車保持相對(duì)靜止,當(dāng)乙車的速度為0.5m/s時(shí),停止拉繩.求:
(1)人在拉繩過(guò)程做了多少功?
(2)若人停止拉繩后,至少以多大速度立即從甲車跳到乙車才能使兩車不發(fā)生碰撞?

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