C.返回斜面底端時(shí)的速度大小為2V, D.返回斜面底端時(shí)的速度大小為. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖甲所示,質(zhì)量為m的物塊沿足夠長(zhǎng)的粗糙斜面底端以初速度v0上滑先后通過(guò)A、B,然后又返回到底端。設(shè)從AB的時(shí)間為t1,加速度大小為a1,經(jīng)過(guò)A的速率為v1,從B返回到A的時(shí)間為t2,加速度大小為a2,經(jīng)過(guò)A的速率為v2,則正確的是(      )

A.t1= t2,a1= a2v1=v2                                   B.t1t2,a1a2,v1v2

C.物塊全過(guò)程的速度時(shí)間圖線如圖乙所示   D.物塊全過(guò)程的速度時(shí)間圖線如圖丙所示

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如圖所示,固定坡道傾角為θ,頂端距光滑水平面的高度為h,一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊質(zhì)量為m,從坡道頂端由靜止滑下,經(jīng)過(guò)底端O點(diǎn)進(jìn)入水平面時(shí)無(wú)機(jī)械能損失,為使小物塊制動(dòng)將輕彈簧的一端固定在水平面左側(cè)M處的豎直墻上,彈簧自由伸長(zhǎng)時(shí)右側(cè)一端恰好位于O點(diǎn).已知小物塊與坡道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A、小物塊在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),下滑的加速度比上滑的加速度小
B、當(dāng)小物塊壓縮彈簧到最短時(shí),物塊的重力勢(shì)能完全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能
C、小物塊返回傾斜軌道時(shí)所能達(dá)到的最大高度為
1-μcotθ
1+μcotθ
h
D、小物塊在往返運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中損失的機(jī)械能為mgh

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如圖所示,固定坡道傾角為θ,頂端距光滑水平面的高度為h,一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊質(zhì)量為m,從坡道頂端由靜止滑下,經(jīng)過(guò)底端O點(diǎn)進(jìn)入水平面時(shí)無(wú)機(jī)械能損失,為使小物塊制動(dòng)將輕彈簧的一端固定在水平面左側(cè)M處的豎直墻上,彈簧自由伸長(zhǎng)時(shí)右側(cè)一端恰好位于O點(diǎn)。已知小物塊與坡道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是

A.小物塊在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),下滑的加速度比上滑的加速度小

B.當(dāng)小物塊壓縮彈簧到最短時(shí),物塊的重力勢(shì)能完全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能

C.小物塊返回傾斜軌道時(shí)所能達(dá)到的最大高度為

D.小物塊在往返運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中損失的機(jī)械能為mgh

 

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如圖所示,固定坡道傾角為θ,頂端距光滑水平面的高度為h,一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊質(zhì)量為m,從坡道頂端由靜止滑下,經(jīng)過(guò)底端O點(diǎn)進(jìn)入水平面時(shí)無(wú)機(jī)械能損失,為使小物塊制動(dòng)將輕彈簧的一端固定在水平面左側(cè)M處的豎直墻上,彈簧自由伸長(zhǎng)時(shí)右側(cè)一端恰好位于O點(diǎn)。已知小物塊與坡道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是

A.小物塊在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),下滑的加速度比上滑的加速度小
B.當(dāng)小物塊壓縮彈簧到最短時(shí),物塊的重力勢(shì)能完全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能
C.小物塊返回傾斜軌道時(shí)所能達(dá)到的最大高度為
D.小物塊在往返運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中損失的機(jī)械能為mgh

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如圖所示,固定坡道傾角為θ,頂端距光滑水平面的高度為h,一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊質(zhì)量為m,從坡道頂端由靜止滑下,經(jīng)過(guò)底端O點(diǎn)進(jìn)入水平面時(shí)無(wú)機(jī)械能損失,為使小物塊制動(dòng)將輕彈簧的一端固定在水平面左側(cè)M處的豎直墻上,彈簧自由伸長(zhǎng)時(shí)右側(cè)一端恰好位于O點(diǎn),已知小物塊與坡道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是(  )

A.小物塊在傾斜軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),下滑的加速度比上滑的加速度小
B.當(dāng)小物塊壓縮彈簧到最短時(shí),物塊的重力勢(shì)能完全轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能
C.小物塊返回傾斜軌道時(shí)所能達(dá)到的最大高度為
D.小物塊在往返運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中損失的機(jī)械能為mgh

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