C.若A不變.則物體在中間位置處的速度為 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

在研究“物體加速度與力的關(guān)系”的實驗中,某學習小組使用的實驗裝置如圖所示。軌道木板水平放置,把小車從位移傳感器(接收器)旁邊釋放后,傳感器能記錄任意時刻小車的位置,據(jù)此可求得小車的加速度。(鉤碼的質(zhì)量為 m,重力加速度為g)

(1)指出該實驗中的一個明顯疏漏___                        。
(2)某次實驗中,依據(jù)傳感器的記錄,在時間t內(nèi),小車由靜止開始發(fā)生的位移為x則小車的加速度的表達式為a=___________。
(3)糾正了疏漏之處后,保持小車(包含發(fā)射器)的總質(zhì)量為M不變,通過多次實驗,依據(jù)得到的數(shù)據(jù),在a—F圖象中描點(如圖所示)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個點明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是:       

A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
(4)若所掛鉤碼不斷增加,a—F圖象中各點連成的曲線將不斷延伸,那么加速度的趨向值為______,繩子拉力的趨向值為______。

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在研究“物體加速度與力的關(guān)系”的實驗中,某學習小組使用的實驗裝置如圖所示。軌道木板水平放置,把小車從位移傳感器(接收器)旁邊釋放后,傳感器能記錄任意時刻小車的位置,據(jù)此可求得小車的加速度。(鉤碼的質(zhì)量為 m,重力加速度為g)

(1)指出該實驗中的一個明顯疏漏___                        
(2)某次實驗中,依據(jù)傳感器的記錄,在時間t內(nèi),小車由靜止開始發(fā)生的位移為x則小車的加速度的表達式為a=___________。
(3)糾正了疏漏之處后,保持小車(包含發(fā)射器)的總質(zhì)量為M不變,通過多次實驗,依據(jù)得到的數(shù)據(jù),在a—F圖象中描點(如圖所示)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個點明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是:       
A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大
(4)若所掛鉤碼不斷增加,a—F圖象中各點連成的曲線將不斷延伸,那么加速度的趨向值為______,繩子拉力的趨向值為______。

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Ⅰ.在做“研究平拋物體的運動”的實驗中,為了確定小球在不同時刻所通過的位置,實驗時用如圖所示的裝置,將一塊平木板釘上復(fù)寫紙和白紙,豎直立于槽口前某處且和斜槽所在的平面垂直,使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下.小球撞在木板上留下痕跡A;將木板向后移距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下,小球撞在木板上留下痕跡B;又將木板再向后移距離x,小球再從斜槽上緊靠擋板處由靜止滑下,再得到痕跡C、A、B間距離y1,B、C間距離y2,用刻度尺測出x,y1,y2,重力加速度為g.
(1)導(dǎo)出測小球初速度的表達式v0=
x
g
y2-y1
x
g
y2-y1
.(用題中所給測量量字母表示)
(2)為了比較準確測出小球的初速度的數(shù)值,請你提出兩條合理化建議
適當增加小球拋出的高度;適當增加X的距離;小球密度要大;小球光滑;小球的初速度要適當大些;木板豎直程度要高;保證小球水平拋出;增大y1y2的長度;刻度尺最小刻度要小等.
適當增加小球拋出的高度;適當增加X的距離;小球密度要大;小球光滑;小球的初速度要適當大些;木板豎直程度要高;保證小球水平拋出;增大y1y2的長度;刻度尺最小刻度要小等.

Ⅱ. 某同學在進行電壓表改裝的實驗過程中,(1)首先用“半偏法”測一電電流表內(nèi)阻,若采用圖甲的電路裝置,為了減小實驗誤差,要求電流表的內(nèi)阻與變阻器R的關(guān)系  Rg
R,測得的電流表的內(nèi)阻R=R′,則測量值R和真實值Rg的關(guān)系:R
Rg.
(2)將測量出電阻的電流表改裝成伏特表后,需要將改裝好的伏特表與標準電壓表進行核對,如果需要從零至滿刻度的所有刻度進行核對,則必須采用乙和丙哪一個電路?
圖乙
圖乙



(3)根據(jù)所選擇的電路圖將下面所給器材連接成實驗電路.

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為探究“恒力做功與物體動能改變的關(guān)系”,采用了如上右圖所示實驗裝置。請回答下列問題:

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是______
A.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動
(2)若實驗中所用小車的質(zhì)量為200 g,為了使實驗結(jié)果盡量精確,在實驗室提供的以下四種規(guī)格鉤碼中,應(yīng)該挑選的鉤碼是_______
A.10 g         B.20 g         C.30 g         D.50 g
(3)某實驗小組挑選了一個質(zhì)量為50 g的鉤碼,在多次正確操作實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,經(jīng)測量、計算,得到如下數(shù)據(jù):第一個點到第n個點的距離為40.0 cm;打下第n點時小車的速度大小為1.20m/s。該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力,則拉力對小車做的功為________J,小車動能的增量為________J。(g=9.8m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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為探究“恒力做功與物體動能改變的關(guān)系”,采用了如上右圖所示實驗裝置。請回答下列問題:

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是______
A.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動
(2)若實驗中所用小車的質(zhì)量為200 g,為了使實驗結(jié)果盡量精確,在實驗室提供的以下四種規(guī)格鉤碼中,應(yīng)該挑選的鉤碼是_______
A.10 g         B.20 g         C.30 g         D.50 g
(3)某實驗小組挑選了一個質(zhì)量為50 g的鉤碼,在多次正確操作實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,經(jīng)測量、計算,得到如下數(shù)據(jù):第一個點到第n個點的距離為40.0 cm;打下第n點時小車的速度大小為1.20m/s。該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力,則拉力對小車做的功為________J,小車動能的增量為________J。(g=9.8m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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