2009屆高考地理復(fù)習(xí)《人口、資源、環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展》測(cè)試題
一、選擇題(20×2'=40')
我國(guó)“五縱七橫”國(guó)道主干線于1992年提出,2008年初基本完成。總長(zhǎng)3.5萬(wàn)公里,是全國(guó)公路網(wǎng)的主骨架。讀圖回答1―2題。
1.沿線景觀變化主要由水分因素變化引起的是( )
A.丹東―拉薩 B.上海―瑞麗 C.二連浩特―河口 D.連云港―霍爾果斯
2.下列關(guān)于“五縱七橫”國(guó)道主干線建設(shè)意義的說(shuō)法,不正確的是( )
A.改善運(yùn)輸效率和效益,降低能源消耗,保護(hù)環(huán)境
B.推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步,改善人民生活,促進(jìn)農(nóng)村城市化
C.推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和空間布局優(yōu)化,縮小地區(qū)差距
D.提高公路運(yùn)輸量,使國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)輸形成以公路運(yùn)輸為主的格局
3.下面網(wǎng)格資料Ⅰ中的甲、乙、丙、丁是四塊土地的代碼,網(wǎng)格資料Ⅱ中的M為新建車(chē)站的位置,網(wǎng)絡(luò)資料Ⅲ為目前的地價(jià),如果地價(jià)隨著距車(chē)站的距離而變化,計(jì)算公式為新地價(jià)=原地價(jià)×(1+1/距離),假設(shè)相鄰方格距離為1,斜角方格距離為1.4,則車(chē)站完工后,地價(jià)最高的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
讀我國(guó)主要交通運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量(億人公里)所占百分比的變化圖,回答4―5題。
4.關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸方式的敘述,不正確的是( )
A.20世紀(jì)50年代到2000年鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量總體在上升
B.1991年鐵路、公路、航空的旅客周轉(zhuǎn)量大致相同
C.20世紀(jì)50年代到2000年航空的旅客周轉(zhuǎn)量所占百分比增長(zhǎng)幅度最大
D.2000年在圖中所示運(yùn)輸方式中,航空的旅客周轉(zhuǎn)量最小
5.目前鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量所占百分比低于公路的原因主要是( )
A.公路的速度比鐵路快 B.選乘鐵路的旅客數(shù)量在減少
C.航空等其他交通運(yùn)輸方式對(duì)鐵路沖擊大 D.與鐵路相比,公路更加靈活
讀我國(guó)部分救災(zāi)物資儲(chǔ)備基地分布示意圖,完成6―7題。
6.京珠高速粵北段沿線受災(zāi),從上圖中調(diào)運(yùn)救災(zāi)物資最近的基地是( )
A.a B.b C.c D.d
7.圖中b、c兩個(gè)救災(zāi)物資儲(chǔ)備基地中,應(yīng)大量?jī)?chǔ)備的物資是( )
A.沖鋒舟 B.食品
C.礦泉水 D.棉衣
清代華北大旱,赤地千里,河北及山東的饑民,大批出山海關(guān),移民至東北,據(jù)此完成8―9題。
8.清代,華北饑民大批“闖關(guān)東”,給東北地區(qū)帶來(lái)的主要影響是( )
A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平下降 B.工礦業(yè)發(fā)展迅速
C.耕地?cái)U(kuò)大、生態(tài)破壞 D.畜牧業(yè)水平提高
9.當(dāng)華北人口大批移民東北時(shí),東北人口金字塔最可能接近于下圖中的( )
讀某省人口出生率、死亡率變化圖(圖甲)和人口年齡結(jié)構(gòu)變化圖(圖乙),回答10―11題。
10.目前該省人口增長(zhǎng)的特點(diǎn)是( )
A.總量呈下降態(tài)勢(shì) B.總量仍呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
C.總量呈零增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) D.總量由增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)橄陆祽B(tài)勢(shì)
11.按聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn),如果一地區(qū)≥60歲人口占總?cè)丝诒壤_(dá)10%或≥65歲的人口占總?cè)丝诒壤_(dá)70%,則可視為進(jìn)入老齡化社會(huì)。該省開(kāi)始進(jìn)入老齡化社會(huì)的時(shí)間在( )
A.1990年以前 B.1990年和2000年之間
C.2000年和2004年之間 D.2004年以后
“PPE怪圈”是指貧困(Poverty)、人口(Population)和環(huán)境(Environment)之間形成的一種互為因果的關(guān)系,如下左圖所示。讀圖完成12―14題。
12.在上面右圖中,a、b、c、d四點(diǎn)代表的人口增長(zhǎng)狀況最有可能形成“PPE怪圈”的是( )
A.a B.b C.c D.d
13.下列國(guó)家中,目前基本不存在“PPE怪圈”的是( )
A.坦桑尼亞 B.肯尼亞 C.加拿大 D.阿富汗
14.下圖為某國(guó)人口自然增長(zhǎng)率隨時(shí)間變化示意圖,下列說(shuō)法正確的是( )
A.②時(shí)不會(huì)出現(xiàn)用地緊張的局面 B.③時(shí)人口達(dá)峰值,之后會(huì)逐漸減少
C.④時(shí)人口變化幅度最小,人口總量穩(wěn)定 D.⑤時(shí)人口數(shù)量最少,勞動(dòng)力短缺現(xiàn)象嚴(yán)重
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出:中國(guó)要逐步構(gòu)建節(jié)約型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu),走出一條具有中國(guó)特色的節(jié)約型發(fā)展道路,據(jù)此回答15―16題。
15.節(jié)約型發(fā)展道路意味著( )
①倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)沆,變廢為寶 ②發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè),改善環(huán)境
③高資源消耗,高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) ④多投入,多產(chǎn)出
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
16.我國(guó)提出走節(jié)約型發(fā)展道路的直接原因是( )
①自然資源種類(lèi)多,總量大,類(lèi)型齊全 ②資源利用率低,存在資源的相對(duì)短缺
③人口基數(shù)過(guò)大,新增人口數(shù)量仍較多 ④以生物多樣性減少為特征的生態(tài)破壞加劇
A.①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
讀世界部分地區(qū)環(huán)境問(wèn)題分布圖,回答17―20題。
17.圖中①②③④⑤所反映的環(huán)境問(wèn)題分別( )
A.酸雨問(wèn)題、沙漠化問(wèn)題、農(nóng)田土壤侵蝕問(wèn)題、原始土壤侵蝕問(wèn)題、海域污染問(wèn)題
B.沙漠化問(wèn)題、酸雨問(wèn)題、原始森林破壞問(wèn)題、農(nóng)田土壤侵蝕問(wèn)題、海域污染問(wèn)題
C.酸雨問(wèn)題、農(nóng)田土壤侵蝕問(wèn)題、沙漠化問(wèn)題、原始森林破壞問(wèn)題、海域污染問(wèn)題
D.沙漠化問(wèn)題、原始森林破壞問(wèn)題、酸雨問(wèn)題、農(nóng)田土壤侵蝕問(wèn)題、海域污染問(wèn)題
18.下列污染物與圖中②環(huán)境問(wèn)題無(wú)關(guān)的是( )
A.工業(yè)排放廢氣 B.家庭爐灶排放廢氣
C.汽車(chē)排放廢氣 D.建筑工地?fù)P塵
19.圖中土地沙漠化面積日益擴(kuò)大的自然原因是( )
A.濫伐林木,植被遭到破壞
B.過(guò)度放牧,草原退化
C.沙漠邊緣區(qū)氣候干旱,風(fēng)力作用強(qiáng)
D.降水強(qiáng)度大,侵蝕作用強(qiáng)烈
20.“竭澤而漁,雖得魚(yú)而明年無(wú)魚(yú);焚藪而狩,雖得獸而明年無(wú)獸。”這句話啟示我們( )
A.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要因地制宜 B.要保持生態(tài)平衡
C.要促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展 D.要考慮區(qū)域差異
答題卷
題號(hào)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
答案
題號(hào)
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
答案
二、綜合題(共60分)
21.(16分)下面的右圖提供了某發(fā)展中國(guó)家的人口資料,右圖是我國(guó)部分省區(qū)老年人口比重(%)圖,讀圖回答問(wèn)題。
(1)讀圖,試解釋左圖所示國(guó)家為什么經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低。(4分)
(2)根據(jù)左圖中圖①和圖④的內(nèi)容,分別分析該國(guó)的人口問(wèn)題及原因。(6分)
(3)習(xí)慣上,當(dāng)一個(gè)地區(qū)65歲以上老年人口比例在7%以上時(shí),說(shuō)明該地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入人口老齡化社會(huì),從右圖中可以看出,我國(guó)的_____________________________________(寫(xiě)簡(jiǎn)稱(chēng))等省區(qū)已經(jīng)進(jìn)入人口老齡化社會(huì)。試分析這些地區(qū)人口老齡化社會(huì)。試分析這些地區(qū)人口老齡化產(chǎn)生的原因?(6分)
22.(17分)讀以下材料,完成下列問(wèn)題。
材料一
材料二 地處黑河中游的張掖地區(qū)近50年間,人口由55萬(wàn)增至116萬(wàn),耕地由10萬(wàn)公頃增加到26萬(wàn)公頃,中游沿岸建成的平原水庫(kù)27座,截流了幾乎全部的上游來(lái)水。
材料三 額濟(jì)納旗草原過(guò)去曾是水草豐美、牛羊成群的地方,現(xiàn)在草木枯萎,到處是戈壁沙漠,一片荒涼,已難見(jiàn)草原風(fēng)光。
(1)弱水屬于_______________河,該河的補(bǔ)給主要是________________,其流量隨________________ 的變化而變化。(3分)
(2)結(jié)合資料,分析說(shuō)明額濟(jì)納旗草原退化的主要原因。(4分)
(3)該地是華北地區(qū)沙塵暴源地之一。試分析其形成的主要自然原因 。(6分)
(4)防治該地區(qū)荒漠化的最有效措施是__________________________________________
_____________________________________________________________________。(4分)
京滬高速鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項(xiàng)工程,也是我國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路,正線全長(zhǎng)約1315千米,與既有京滬鐵路的走向大體并行,全線為新建雙線,設(shè)計(jì)時(shí)速350千米,初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300千米,共設(shè)置21個(gè)客運(yùn)車(chē)站。預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營(yíng)。
(1)京滬高速鐵路全線將實(shí)現(xiàn)道口的全立交和線路的全封閉,全線還將優(yōu)先采用“以橋代路”;而青藏鐵路“以橋代路”有150多千米,比較兩鐵路“以橋代路”的目的有什么不同。(4分)
(2)簡(jiǎn)析建設(shè)京滬高速鐵路的有利區(qū)位因素。(4分)
(3)扼要說(shuō)明京滬高速鐵路運(yùn)輸密度大于全國(guó)平均水平的原因。(4分)
(4)你認(rèn)為采取哪些措施能有效緩解京滬鐵路的壓力?(4分)
24.(11分)我國(guó)東南部某城市,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,出現(xiàn)了一些環(huán)境問(wèn)題。根據(jù)下述資料,結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答問(wèn)題。
材料一 氣溶膠粒子是指固體粒子、液體粒子或它們?cè)跉怏w介質(zhì)中形成的懸浮體。大氣中某些氣溶膠粒子達(dá)到一定程度,可形成混濁天氣現(xiàn)象,造成大氣污染。
材料二 見(jiàn)下面左圖
材料三 見(jiàn)下面右圖
(1)該市混濁天氣出現(xiàn)日數(shù)最多的是________月,出現(xiàn)日數(shù)最少的是_______月。(2分)
(2)出現(xiàn)混濁天氣的主要原因是___________。(填正確項(xiàng)字母)(2分)
A.大量工業(yè)廢氣的排放 B.交通運(yùn)輸工具的增多
C.連續(xù)的陰雨天氣 D.近地面存在逆溫現(xiàn)象
E.城市森林覆蓋率高
(3)描述該市SO2污染源的空間分布特點(diǎn),分析原因。(4分)
(4)防治該市大氣污染可采取哪些措施?(3分)
1-5 DDBBD 6-10 CACAB 11-15 BBCBA 16-20 BBDCB
21,(1)人口增長(zhǎng)過(guò)快,導(dǎo)致人口膨脹及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。
(2)①圖問(wèn)題:人口增長(zhǎng)過(guò)快。原因:出生率高、死亡率低。④圖問(wèn)題:人口分布不平衡。原因:受自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)等因素影響(如:地形、自然資源、交通、政策等)
(3)滬、蘇、津、粵 原因:計(jì)劃生育,人口的自然增長(zhǎng)緩慢,年輕人的比重下降;社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高,醫(yī)療條件好,生活質(zhì)量改善,平均壽命延長(zhǎng)。
22,(1)內(nèi)流河或季節(jié)河 祁連山冰雪融水 氣溫
(2)人口劇增、過(guò)度開(kāi)墾、水資源利用不當(dāng)。
(3)背景:深居內(nèi)陸,氣候干旱,地表水缺乏,植被稀少;
動(dòng)力:風(fēng)力作用顯著;
物質(zhì):地表多疏松的沙質(zhì)沉積物。
(4)恢復(fù)自然植被或退耕還林、還牧。
23,(1)青藏鐵路:為了確保鐵路線不會(huì)因凍土的凍融變化而受到影響和保護(hù)稀有生物。
京滬高速鐵路:為了節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源。
(2)全線位于第三級(jí)階梯,地勢(shì)起伏小;減輕南北客運(yùn)壓力,激活全國(guó)鐵路網(wǎng);先進(jìn)科技保證。
(3)連接兩大經(jīng)濟(jì)圈,沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),客貨流量大。
(4)鐵路提速;中短途采用公路運(yùn)輸;大宗笨重、時(shí)效性不強(qiáng)的貨物用海運(yùn);挖掘京杭運(yùn)河的運(yùn)輸潛力。
24,(1)12 7
(2)ABD
。ǎ常┕I(yè)區(qū)污染源比重大 原因:工業(yè)區(qū)污染源多
(4)控制污染源;節(jié)約能源,提高能源利用率;使用清潔能源;健全環(huán)境法規(guī)。
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