關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說(shuō)法中不正確的是           

A．運(yùn)用“歸謬法”否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的論斷

B．提出“自由落體運(yùn)動(dòng)是一種最簡(jiǎn)單的變速直線運(yùn)動(dòng)——?jiǎng)蜃兯僦本�運(yùn)動(dòng)”

C．通過(guò)斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)外推出斜面傾角為90⁰時(shí)，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度的大小跟物體的質(zhì)量有關(guān)。

D．總體的思想方法是：對(duì)現(xiàn)象的觀察——提出假說(shuō)——邏輯推理——實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)——對(duì)假說(shuō)進(jìn)行修正和推廣

如圖一所示，在一水平放置的平行金屬板電容器間加上圖二所示的交變電壓，在平行板電容器的右面距離為L處是一豎直放置的屏�，F(xiàn)有質(zhì)量為m、帶電量為q的粒子，連續(xù)不斷地從平行板電容器的正中央以水平速度v₀射入。已知平行板電容器板長(zhǎng)為L，兩板間距離為d，兩板間所加電壓的周期為T，電壓大小為u₀，不計(jì)重力。求：

(1)若，求帶電粒子打在屏上離O點(diǎn)的最大距離。(粒子與板不會(huì)發(fā)生接觸)

(2)若，求帶電粒子打在屏上離O點(diǎn)的最大距離。(粒子與板不會(huì)發(fā)生接觸)

(1)在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，要求每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須：       （    ）

A．每次將橡皮條拉到同樣的位置             B．每次把橡皮條拉直

C．每次準(zhǔn)確讀出彈簧秤的示數(shù)               D. 每次記準(zhǔn)細(xì)繩方向

（2）某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案，其實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。已知小車質(zhì)量，砝碼盤質(zhì)量，所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率Hz。其實(shí)驗(yàn)步驟是：

A．按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；

B．調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車后，

使小車能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；

C．取下細(xì)繩和砝碼盤，記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量；

D．先接通電源，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求得小車的加速度；

E．重新掛上細(xì)繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量，重復(fù)步驟，求得小_O%M車在不同合外力作用下的加速度。

回答以下問(wèn)題：

①按上述方案做實(shí)驗(yàn)，是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？            （填“是”或“否”）。

②實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所  示，由該紙帶可求得小車的加速度         。

③某同學(xué)將有關(guān)數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計(jì)的表格中，并根據(jù)表中的數(shù)據(jù)  畫出圖象（如圖）。造成圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條最主要原因是                    ，從該圖線延長(zhǎng)線與橫軸的交點(diǎn)可求出的物理量是            ，其大小是            。

如圖所示,光滑斜面上的物體受水平推力F作用保持靜止?fàn)顟B(tài),則對(duì)于F與斜面給物體彈力N的合力方向的判斷,正確的是(       )

A.沿斜面向上    B.垂直斜面向上     

C.豎直向上      D.因不知斜面傾角無(wú)法判斷

某科技興趣小組用實(shí)驗(yàn)裝置模擬火箭發(fā)射衛(wèi)星。火箭點(diǎn)燃后從地面豎直升空，火箭的第一級(jí)第二級(jí)相繼脫落，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得衛(wèi)星的速度—時(shí)間圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)中不計(jì)空氣阻力，燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的推力大小恒定。下列判斷正確的是       

A．t₂時(shí)刻衛(wèi)星到達(dá)最高點(diǎn)，t₃時(shí)刻衛(wèi)星落回地面

B．衛(wèi)星在0-t₁時(shí)間內(nèi)的加速度大于t₁-t₂時(shí)間內(nèi)的加速度

C． t₁-t₂時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于超重狀態(tài)，t₂-t₃時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星處于失重狀態(tài)

D．衛(wèi)星在t₂-t₃時(shí)間內(nèi)的加速度大小等于重力加速度

某人將小球以初速度v_o豎直向下拋出，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間小球與地面碰撞，然后向上彈回。以拋出點(diǎn)為原點(diǎn)，豎直向下為正方向，小球與地面碰撞時(shí)間極短，不計(jì)空氣阻力和碰撞過(guò)程中能量的損失，則下列圖像中能正確描述小球從拋出到彈回到拋出點(diǎn)的整個(gè)過(guò)程中速度v隨時(shí)間t的變化規(guī)律的是

在抗洪搶險(xiǎn)中，戰(zhàn)士駕駛摩托艇救人。假設(shè)江岸是平直的，洪水沿江向下游流去，水流速度為v₁，摩托艇在靜水中的航速為v₂，戰(zhàn)士救人的地點(diǎn)A離岸邊最近處O的距離為d。如戰(zhàn)士想在最短時(shí)間內(nèi)將人送上岸，則摩托艇登陸的地點(diǎn)離O點(diǎn)的距離為

A．        B．0        C．        D．

如圖所示，豎直放置的半圓形絕緣光滑軌道半徑R=40cm，下端與絕緣光滑的水平面平滑連接，整個(gè)裝置處于方向豎直向下，大小為E=10³V/m的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一質(zhì)量為m=10g、帶電量為q=+10^-4C的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從水平面上的A點(diǎn)以初速度v₀水平向左運(yùn)動(dòng)，沿半圓形軌道恰好能通過(guò)最高點(diǎn)C，取g=10m/s²，試求：

（1）小物塊從C點(diǎn)拋出后落地點(diǎn)與B點(diǎn)間的水平距離；

（2）v₀的大小和過(guò)B點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小物塊的支持力大小；

關(guān)于點(diǎn)電荷的下列說(shuō)法中，正確的是

A．只有體積很小的帶電體才能看成點(diǎn)電荷

B．體積很大的帶電體一定不能看成點(diǎn)電荷

C．當(dāng)兩個(gè)帶電體的大小及形狀對(duì)它們之間相互作用力的影響可忽略時(shí)，兩個(gè)帶電體可看成點(diǎn)電荷

D．一切帶電體都可以看成點(diǎn)電荷

圖中電阻R₁＝6Ω,滑動(dòng)變阻器R₂的最大阻值為10Ω,開始調(diào)至2Ω,電源電阻r=1Ω.當(dāng)S閉合時(shí)，電源的總功率為16W，電源輸出功率為12W．這時(shí)燈L正常發(fā)光．試求：

（1）燈L的額定功率為多少？

（2）S斷開時(shí)，燈L的實(shí)際功率為多少？

（3）要使L正常發(fā)光滑動(dòng)變阻器的阻值應(yīng)調(diào)至多大？