)豎直懸掛的直桿長(zhǎng)15m，在桿底的正下方5m處有一觀察點(diǎn)A，當(dāng)桿從靜止開始以加速度為10m/s²做勻加速下落時(shí)，求桿全部通過A點(diǎn)所需時(shí)間。

某物體運(yùn)動(dòng)的s-t圖象如圖所示，則物體：(   )

A．做下坡運(yùn)動(dòng)

B．做速度越來越小的直線運(yùn)動(dòng)

C．朝某一方向直線運(yùn)動(dòng)，然后反向直線運(yùn)動(dòng)

D．做勻速直線運(yùn)動(dòng)

a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，下列說法正確的是?

A.a、b加速時(shí)，物體a的加速度大于物體b的加速度?

B.20秒時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)?

C.60秒時(shí)，物體a在物體b的前方?

D.40秒時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距200m?

關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng) ，正確的說法是

A、自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)

B、自由落體的快慢與物體質(zhì)量的大小有關(guān)

C、在地球表面上各處，物體自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等

D、在地球表面上經(jīng)度較大處，物體自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度較大

一列貨車以28.8km/h的速度在鐵路上運(yùn)行，由于調(diào)度事故，在貨車后面700m處有一列快車以72km/h的速度在行駛，快車司機(jī)發(fā)覺后立即合上制動(dòng)器，但快車要滑行2000m才能停下來，則：

（1）試判斷兩車會(huì)不會(huì)相撞，并說明理由。

（2）若不相撞，求兩車相距最近時(shí)的距離。若相撞，求快車剎車后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間與貨車相撞？

關(guān)于位移和路程的下列說法中，正確的是

A．物體通過的路程肯定不會(huì)小于位移的大小

B．幾個(gè)運(yùn)動(dòng)物體有相同的位移時(shí)，它們通過的路程也一定相同

C．幾個(gè)運(yùn)動(dòng)物體通過的路程不等，它們的位移可能相同

D．物體通過的路程不等于零，其位移也一定不等于零

下列說法正確的是  

    A．γ射線在電場(chǎng)和磁場(chǎng)中都不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)    B．α射線比β射線更容易使氣體電離

    C．太陽(yáng)輻射的能量主要來源于重核裂變     D．核反應(yīng)堆產(chǎn)生的能量來自輕核聚變

如圖所示，螺旋形光滑軌道豎直放置，P、Ｑ為對(duì)應(yīng)的軌道最高點(diǎn)，一個(gè)小球以一定速度沿軌道切線方向進(jìn)入軌道，且能過軌道最高點(diǎn)P，則下列說法中正確的是(　　)

A．軌道對(duì)小球不做功，小球通過P點(diǎn)的角速度小于通過Q點(diǎn)的角速度

B．軌道對(duì)小球做正功，小球通過P點(diǎn)的線速度大于通過Q點(diǎn)的線速度

C．小球通過P點(diǎn)時(shí)的向心加速度大于通過Q點(diǎn)時(shí)的向心加速度

D．小球通過P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大于通過Q點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力

一輛汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中保持恒定的牽引功率，其加速度a和速度的倒數(shù)(1/v)圖象如圖所示．若已知汽車的質(zhì)量，則根據(jù)圖象所給的信息，不能求出的物理量是(　　)

A．汽車的功率                        B．汽車運(yùn)動(dòng)到最大速度所需的時(shí)間

C．汽車所受到的阻力              D．汽車行駛的最大速度

在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組在實(shí)驗(yàn)室完成了如下實(shí)驗(yàn)：從斜面上某位置每隔0.1S從靜止釋放一個(gè)小球，在連續(xù)釋放幾個(gè)后，對(duì)在斜面的小球拍下照片，如圖所示實(shí)驗(yàn)者已經(jīng)測(cè)得x_AB=15cm，x_BC=20cm，則拍攝時(shí)x_CD等于

A、0.5m   B、0.25m  C、2.5cm   D、1.25m