一正弦交流電的電流隨時間變化的規(guī)律如圖所示．由圖可知

A．該交流電的頻率是50Hz

B．該交流電的電流有效值為A

C．該交流電的電流瞬時值的表達式為i=2sin(50πt)(A)

D．若該交流電流通過R=10Ω的電阻，則電阻消耗的功率是20W

a、b、c三個α粒子從同一點垂直電場方向同時射入偏轉(zhuǎn)電場中，其運動軌跡如圖所示，其中b恰好飛出電場，由此可以肯定（    ）

A．在b飛離電場時，a剛好打到負極板上

B．b和c同時飛離電場

C．進入電場時，c的速度最大，a、b的速度相同

D．通過電場整個過程，a動能變化最大

科學研究發(fā)現(xiàn)，在月球表面：①沒有空氣；②重力加速度約為地球表面的l／6；③沒有磁場。若宇航員登上月球后，在空中從同一高度同時釋放氫氣球和鉛球，忽略地球和其他星球?qū)υ虑虻挠绊�，以下說法正確的有            （    ）

    A．運動過程中氫氣球處于失重狀態(tài)；而鉛球處于超重狀態(tài)

    B．運動過程中氫氣球、鉛球都處于失重狀態(tài)

    C．氫氣球和鉛球同時落地

    D．氫氣球和鉛球不同時落地，鉛球先落到地面

圖中虛線所示為靜電場中的等勢面 l、2、3、4，相鄰的等勢面之間的電勢差相等，其中等勢面 3 的電勢為 0．一帶正電的點電荷在靜電力的作用下運動，經(jīng)過 a、b 點時的動能分別為 26eV 和5eV．當這一點電荷運動到某一位置，其電勢能變?yōu)?-8eV 時，它的動能應為  

(A) 8eV．    (B) 13eV．    (C) 20eV．      (D) 34eV．

如圖所示，直線MN下方有一寬度為2L的勻強磁場區(qū)域，磁場方向垂直紙面向里。邊長為L、質(zhì)量為m的導線框abcd在t=0時刻開始從MN上方某一高度處自由下落，下列所給

圖象能夠定性描述線框abcd運動情況的是（    ）

在如圖所示的xoy坐標系中，y>0的區(qū)域內(nèi)存在著沿y軸正方向、場強為E的勻強電場，y<0的區(qū)域內(nèi)存在著垂直紙面向里、磁感應強度為B的勻強磁場。一帶電粒子從y軸上的P（0，h）點以沿x軸正方向的初速度射出，恰好能通過x軸上的D（d，0）點。已知帶電粒子的質(zhì)量為m，帶電量為 – q。h、d、q均大于0，不計重力的影響。

    （1）若粒子只在電場作用下直接到達D點，求粒子初速度的大小v₀；

    （2）若粒子在第二次經(jīng)過x軸時到達D點，求粒子初速度的大小v₀；

    （3）若粒子在從電場進入磁場時到達D點，求粒子可能具有的初速度的大小v₀；

如圖所示，表面粗糙的固定斜面頂端安有滑輪，兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過滑輪（不計滑輪的質(zhì)量和摩擦），P懸于空中，Q放在斜面上，均處于靜止狀態(tài)。當用水平向左的恒力推Q時，P、Q仍靜止不動，則

Ａ．Q受到的摩擦力可能變小�。拢甉受到的摩擦力可能變大

Ｃ．輕繩上拉力一定變小　　　Ｄ．輕繩上拉力一定不變

汽車以大小為20 m/s的速度做勻速直線運動, 剎車后的加速度的大小為5 m/s²,那么剎車后2 s內(nèi)與剎車后6 s內(nèi)汽車通過的位移大小之比為（�。�

A．1∶1            B．3∶1            C．4∶3            D．3∶4

一塊手機電池的背面印有如圖所示的一些參數(shù)，另外在手機使用說明書上還寫有“通話時間3h，待機時間100h”，如果數(shù)據(jù)是真實的，則該手機通話時消耗的功率約為 (     ) 

A．1.8W     

B．0.6W

C．3.6W

D．1.2W

某同學通過查找資料自己動手制作了一個電池。該同學想測量一下這個電池的電動勢E 和內(nèi)電阻，但是從實驗室只借到一個開關(guān)、一個電阻箱（最大阻值為9.999，可當標準電阻用）、一只電流表（量程=0.6A,內(nèi)阻）和若干導線。

①請根據(jù)測定電動勢E、內(nèi)電阻的要求，設(shè)計圖a中器件的連接方式，并畫線把它們連接起來。

②接通開關(guān)，逐次改變電阻箱的阻值，同時讀出與對應的電流表的示數(shù)I，并作記錄.。處理實驗數(shù)據(jù)時首先計算出每個電流值I的倒數(shù)；再制作R-坐標圖，如圖b所示。圖中已標注出了（）的幾個與測量對應的坐標點，請你在圖b上把標注出的坐標點描繪成實驗圖線。

③根據(jù)圖b描繪出的圖線可得出這個電池的電動勢E=       V，內(nèi)電阻