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科目: 來(lái)源: 題型:

高頻焊接是一種常用的焊接方法,其焊接的原理如圖所示.將半徑為10 cm的待焊接的圓形金屬工件放在導(dǎo)線做成的1 000匝線圈中,然后在線圈中通以高頻的交變電流,線圈產(chǎn)生垂直于金屬工件所在平面的變化磁場(chǎng),磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的變化率為πsinωt T/s.焊縫處的接觸電阻為工件非焊接部分電阻的99倍.工件非焊接部分每單位長(zhǎng)度上的電阻為R0=10-3π Ω·m-1,焊接的縫寬非常小,求焊接過(guò)程中焊接處產(chǎn)生的熱功率.(取π2=10,不計(jì)溫度變化對(duì)電阻的影響).

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科目: 來(lái)源: 題型:

交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子由BS的位置開(kāi)始勻速轉(zhuǎn)動(dòng),與它并聯(lián)的電壓表的示數(shù)為14.1 V,那么當(dāng)線圈轉(zhuǎn)過(guò)30°?時(shí)交流電壓的瞬時(shí)值為_(kāi)________V.?

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科目: 來(lái)源: 題型:

一周期性變化的電壓其變化規(guī)律如圖10-1-18所示,周期為2T.由圖中數(shù)據(jù)可求出此交流電壓(  )

圖10-1-18

A.有效值為2a

B.最大值為

C.有效值為

D.最大值為

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科目: 來(lái)源: 題型:

磁鐵在電器中有廣泛的應(yīng)用,如發(fā)電機(jī).如圖13-1-24所示,已知一臺(tái)單相發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)線框共有N匝,線框長(zhǎng)為l1、寬為l2,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為ω,磁極間的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.試導(dǎo)出發(fā)電機(jī)的瞬時(shí)電動(dòng)勢(shì)e的表達(dá)式.

圖13-1-24

現(xiàn)在知道有一種強(qiáng)永磁材料釹鐵硼,用它制成發(fā)電機(jī)的磁極時(shí),磁感應(yīng)強(qiáng)度可增大到原來(lái)的K倍.如果保持發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)和尺寸、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)角速度、需產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)都不變,那么這時(shí)轉(zhuǎn)子上的導(dǎo)線框需要多少匝?

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科目: 來(lái)源: 題型:

如圖13-1所示電路中的變壓器為理想變壓器,S為單刀雙擲開(kāi)關(guān),P是滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)觸頭,U1為加在原線圈兩端的交變電壓,I1、I2分別為原線圈和副線圈中的電流.下列說(shuō)法正確的是(    )

圖13-1

A.保持P的位置及U1不變,S由b切換到a,則R上消耗的功率減小

B.保持P的位置及U1不變,S由a切換到b,則I2減小

C.保持P的位置及U1不變,S由b切換到a,則I1增大

D.保持U1不變,S接在b端,將P向上滑動(dòng),則I1減小

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科目: 來(lái)源: 題型:

敦煌曲子詞中有這樣的詩(shī)句:“滿眼風(fēng)波多閃爍,看山恰似走來(lái)迎,仔細(xì)看山山不動(dòng),是船行!逼渲小翱瓷角∷谱邅(lái)迎”和“是船行”所選的參考系分別是(     )

A.船和山         B.山和船         C.地面和山         D.河岸和流水

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科目: 來(lái)源: 題型:

汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油.柴油機(jī)是靠壓縮氣缸內(nèi)的空氣點(diǎn)火的;而汽油機(jī)做功沖程開(kāi)始時(shí),氣缸中的汽油——空氣混合氣是靠火花塞點(diǎn)燃的.但是汽車蓄電池的電壓只有12 V,不能在火花塞中產(chǎn)生火花,因此,要使用如圖13-20所示的點(diǎn)火裝置,此裝置的核心是一個(gè)變壓器,該變壓器的初級(jí)線圈通過(guò)開(kāi)關(guān)連到蓄電池上,次級(jí)線圈接到火花塞的兩端,開(kāi)關(guān)由機(jī)械控制,做功沖程開(kāi)始時(shí),開(kāi)關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_(kāi),從而在次級(jí)線圈中產(chǎn)生10 000 V以上的電壓,這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了.下列說(shuō)法中正確的是(    )

圖13-20

A.柴油機(jī)的壓縮點(diǎn)火過(guò)程是通過(guò)做功使空氣的內(nèi)能增加的

B.汽油機(jī)點(diǎn)火裝置的開(kāi)關(guān)若始終閉合,次級(jí)線圈的兩端也會(huì)有高壓

C.接該變壓器的初級(jí)線圈的電源必須是交流電源,否則就不能在次級(jí)線圈產(chǎn)生高壓

D.汽油機(jī)的點(diǎn)火裝置中變壓器的次級(jí)線圈匝數(shù)必須遠(yuǎn)大于初級(jí)線圈的匝數(shù)

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科目: 來(lái)源: 題型:

在水平方向上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),其振動(dòng)圖象如圖11-1所示,假設(shè)向右為正方向,則物體加速度向右且速度向右的時(shí)間是(    )

圖11-1

A.0—1 s內(nèi)          B.1 s—2 s

C.2 s—3 s           D.3 s—4 s

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科目: 來(lái)源: 題型:

一彈簧振子沿水平方向的x軸做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),原點(diǎn)O為平衡位置,在振動(dòng)中某一時(shí)刻有可能出現(xiàn)的是(    )

A.位移與速度均為正值,加速度為負(fù)值           B.位移為負(fù)值,加速度和速度均為正值

C.位移與加速度均為正值,速度為負(fù)值           D.位移、速度、加速度均為負(fù)值

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列說(shuō)法正確的是(    )

A.波發(fā)生反射時(shí)波的頻率不變,波速變小,波長(zhǎng)變短

B.波發(fā)生反射時(shí)頻率、波長(zhǎng)、波速均不變

C.波發(fā)生折射時(shí)波的頻率不變,但波長(zhǎng)、波速發(fā)生變化

D.波發(fā)生折射時(shí)波的頻率、波長(zhǎng)、波速均發(fā)生變化

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