在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)間還有個(gè)4個(gè)點(diǎn)（圖中沒(méi)有畫(huà)出），打點(diǎn)計(jì)器接周期為T=0.02s的交流電源，他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表：

（1）該同學(xué)計(jì)算的公式為=             。

（2）實(shí)驗(yàn)中處理數(shù)據(jù)時(shí)，該同學(xué)以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=0，作出圖象，利用圖象斜率可求加速度，如果利用紙帶數(shù)據(jù)也可以直接比較準(zhǔn)確地求出加速度，其表達(dá)式為a=   

                。

兩輛賽車(chē)a、b在兩條平行的直車(chē)道上行駛。t＝0時(shí)兩車(chē)都在同一計(jì)時(shí)處，此時(shí)比賽開(kāi)始。它們?cè)谒拇伪荣愔械?img width=31 height=16 src="http://thumb.zyjl.cn/pic1/1899/wl/196/24996.gif" >圖象如圖所示。哪些圖象對(duì)應(yīng)的比賽中，有一輛賽車(chē)追上了另一輛（   ）

如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的速度——時(shí)間圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（  ）

A．在0～6s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B．在6 s～10 s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)

C．在4s末，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向反向

D．在t=12 s末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為－1

起跳摸高是學(xué)生常進(jìn)行的一項(xiàng)活動(dòng)，小亮同學(xué)身高1.72 m，體重60 kg，站立時(shí)舉手達(dá)到2.14 m,他彎曲兩腿，再用力蹬地，經(jīng)0.4 s豎直跳起，設(shè)他蹬地的力大小恒為1050 N，不計(jì)空氣阻力，取g=10 m/s２，求小亮同學(xué)起跳摸高的最大高度是多少?

某人在靜止的湖面上豎直上拋一小鐵球，小鐵球上升到最高點(diǎn)后自由下落，穿過(guò)湖水并陷入湖底的淤泥中一段深度。不計(jì)空氣阻力，取向上為正方向，在下邊圖象中，最能反映小鐵球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度——時(shí)間圖線是（   ）

一物體以一定的初速度在水平地面上勻減速滑動(dòng)。若已知物體在第1秒內(nèi)位移為8.0 m，在第3秒內(nèi)位移為0. 5 m。則下列說(shuō)法正確的是（  ）

A．物體的加速度一定為3.75

B．物體的加速度可能為3.75

C．物體在第0.5秒末速度一定為4. 0 m/s

D．物體在第2.5秒末速度一定為0. 5 m/s

在進(jìn)行奧斯特的電流磁效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，要使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象明顯，通電直導(dǎo)線的放置位置應(yīng)該是（    ）

A.平行西南方向，在小磁針上方          

B.平行東南方向，在小磁針上方

C.平行東西方向，在小磁針上方          

D.平行南北方向，在小磁針上方

如圖所示電路中，開(kāi)關(guān)S1、S2、S3、S4均閉合，C是兩極板水平放置的平行板電容器，板間懸浮著一油滴P，斷開(kāi)哪一個(gè)開(kāi)關(guān)后P會(huì)向下運(yùn)動(dòng)（    ）

A.S1    B.S2    C.S3    D.S4

一太陽(yáng)能電池板，測(cè)得它的開(kāi)路電壓為800 mV，短路電流為40 mA.若將該電池板與一阻值為20 Ω的電阻器連成一閉合電路，則它的路端電壓是（    ）

A.0.10 V   B.0.20 V

C.0.30 V   D.0.40 V

如圖10-11所示，用絕緣絲線懸掛著的環(huán)形導(dǎo)體，位于與其所在平面垂直且向右的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，若環(huán)形導(dǎo)體通有如圖所示方向的電流I，試判斷環(huán)形導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)情況。