質(zhì)量為50 kg的人以4 m/s²的加速度順著立在地面上的豎直桿減速下滑，那么此人施于桿的摩擦力大小是_________N，方向_________.若桿的質(zhì)量為10 kg，則桿對地面的壓力大小為________N.（g取10 m/s²）

兩木塊自左向右運動，現(xiàn)用高速攝影機在同一底片上多次曝光，記錄下每次曝光時木塊的位置，如圖4所示，連續(xù)兩次曝光的時間間隔是相等的.由圖可知（    ）

圖4

A.在時刻t₂以及時刻t₃兩木塊速度相同

B.在時刻t₃兩木塊速度相同

C.在時刻t₃和時刻t₄之間某瞬時兩木塊速度相同

D.在時刻t₄和時刻t₅之間某瞬時兩木塊速度相同

兩木塊A、B由同種材料制成，m_A＞m_B,并隨木板一起以相同速度向右勻速運動，如圖3所示.設木板足夠長.當木板突然停止運動后，則（    ）

圖3

A.若木板光滑，由于A的慣性大，故A、B間距離將增大

B.若木板粗糙，由于A受的阻力大，故B可能與A相碰

C.無論木板是否光滑，A、B間距離將保持不變

D.無論木板是否光滑，A、B兩物體一定能相碰

2003年2月1日美國哥倫比亞號航天飛機在返回途中解體，造成人類航天史上又一悲劇.若哥倫比亞號航天飛機是在赤道上空飛行，軌道半徑為r，飛行方向與地球的自轉(zhuǎn)方向相同，設地球的自轉(zhuǎn)角速度為ω₀，地球半徑為R，地球表面重力加速度為g.在某時刻航天飛機通過赤道上某建筑物的上方，則到它下次通過該建筑上方所需時間為（    ）

A.2π/                   B.2π

C.2π                               D.2π/

在高度為h的同一位置上向水平方向同時拋出兩個小球A和B，若A球的初速度v_A大于B球的初速度v_B，則（    ）

A.兩球落地時間不相等，t_A＜t_B

B.在飛行過程中的任一段時間內(nèi)，A球的水平位移總是大于B球的水平位移

C.在飛行過程中的任一段時間內(nèi)，A球的豎直位移總是大于B球的豎直位移

D.在空中任意時刻A球速率總是大于B球速率

在水平桌面上用力F推物體壓縮一個輕質(zhì)彈簧，如圖2所示，放手后物體被彈簧彈開.若已知桌面與物體間有摩擦，則在放手后（    ）

圖2

A.彈簧恢復到原長時，物體速度最大

B.物體脫離彈簧后才能獲得最大速度

C.彈簧恢復到原長以前物體已達到了最大速度

D.物體脫離彈簧后才開始做減速運動

如圖1，位于水平桌面上的物塊P，由跨過定滑輪的輕繩與物塊Q相連，從滑輪到P和到Q的兩段繩都是水平的.已知Q與P之間以及P與桌面之間的動摩擦因數(shù)都是μ，兩物塊的質(zhì)量都是m，滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計.若用一水平向右的力F拉P使它做勻速運動，則F的大小為（    ）

圖1

A.4μmg            B.3μmg              C.2μmg                D.μmg

把一個物體從空中由靜止釋放，它在下落過程中，空氣阻力隨速度的增大而增大，圖1四個圖象中，哪個圖象大致反映了物體的速度與時間的關(guān)系（    ）

駕駛員手冊規(guī)定：具有良好剎車的汽車以72 km/h 的速率行駛時，可以在52 m的距離內(nèi)被剎��；在以36 km/h的速率行駛時，可以在18 m的距離內(nèi)被剎住.假設對這兩種速率，駕駛員所允許的反應時間（在反應時間內(nèi)駕駛員來不及使用剎車，車速不變）與剎車的加速度值都相同，則允許駕駛員的反應時間為（    ）

A.1.0 s         B.1.2 s              C.1.5 s         D.2 s

如圖10所示，在光滑的桌面上疊放著一質(zhì)量為m_a=2.0 kg的薄木板A和質(zhì)量為m_b=3.0 kg的金屬塊B.A的長度l=2.0 m.B上有輕線繞過定滑輪與質(zhì)量為m_c=1.0 kg的物塊C相連.B與A之間的動摩擦因數(shù)μ=0.10,最大靜摩擦力可視為等于滑動摩擦力.忽略滑輪質(zhì)量及與軸間的摩擦.起始時令各物體都處于靜止狀態(tài)，繩被拉直，B位于A的左端（如圖），然后放手，求經(jīng)過多長時間后B從A的右端脫離（設A的右端距滑輪足夠遠）？（取g=10 m/s²）

圖10