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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】地下礦井中的礦石裝在礦車中,用電機(jī)通過(guò)豎井運(yùn)送至地面。某豎井中礦車提升的速度大小v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示,其中圖線①②分別描述兩次不同的提升過(guò)程,它們變速階段加速度的大小都相同;兩次提升的高度相同,提升的質(zhì)量相等。不考慮摩擦阻力和空氣阻力。對(duì)于第次和第次提升過(guò)程,

A. 礦車上升所用的時(shí)間之比為4:5

B. 電機(jī)的最大牽引力之比為2:1

C. 電機(jī)輸出的最大功率之比為2:1

D. 電機(jī)所做的功之比為4:5

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】滑雪運(yùn)動(dòng)深受人民群眾喜愛(ài),某滑雪運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB,從滑道的A點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)B的過(guò)程中,由于摩擦力的存在,運(yùn)動(dòng)員的速率不變,則運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑過(guò)程中( )

A.所受合外力始終為零B.所受摩擦力大小不變

C.合外力做功一定為零D.機(jī)械能始終保持不變

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,abc是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道,ab水平,長(zhǎng)度為2Rbc是半徑為R的四分之一的圓弧,與ab相切于b點(diǎn)。一質(zhì)量為m的小球。始終受到與重力大小相等的水平外力的作用,自a點(diǎn)處從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),重力加速度大小為g。小球從a點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到其他軌跡最高點(diǎn),機(jī)械能的增量為( )

A. 2mgR

B. 4mgR

C. 5mgR

D. 6mgR

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】將質(zhì)量為0.2kg的小球放在豎立的彈簧上,并把球往下按至A的位置,如圖甲所示,迅速松手后,彈簧把球彈起,球升至最高位置C(圖丙)。途中經(jīng)過(guò)位置B時(shí)彈簧正好處于自由狀態(tài)(圖乙)。已知B、A的高度差為0.1m,C、B的高度差為0.2m,彈簧的質(zhì)量和空氣阻力都可忽略,重力加速度g=10m/s2,則有( )

A. 小球從A上升至B的過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能一直減小,小球的動(dòng)能一直增加

B. 小球從B上升到C的過(guò)程中,小球的動(dòng)能一直減小,勢(shì)能一直增加

C. 小球在位置A時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能為0.6J

D. 小球從位置A上升至C的過(guò)程中,小球的最大動(dòng)能為0.4J

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一豎直圓弧形槽固定于水平地面上,O為圓心,AB為沿水平方向的直徑。若在A點(diǎn)以初速度v1沿AB方向平拋一小球,小球?qū)糁胁郾谏系淖畹忘c(diǎn)D點(diǎn);若A點(diǎn)小球拋出的同時(shí),在C點(diǎn)以初速度v2沿BA方向平拋另一相同質(zhì)量的小球并也能擊中D點(diǎn),已知∠COD60°,且不計(jì)空氣阻力,則

A. 兩小球同時(shí)落到D點(diǎn)

B. 兩小球初速度大小之比為3

C. 兩小球落到D點(diǎn)時(shí)的速度方向與OD線夾角相等

D. 兩小球落到D點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率之比為

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,小物塊套在固定豎直桿上,用輕繩連接后跨過(guò)小定滑輪與小球相連。開(kāi)始時(shí)物塊與定滑輪等高。已知小球的質(zhì)量是物塊質(zhì)量的兩倍,桿與滑輪間的距離為d,重力加速度為g,繩及桿足夠長(zhǎng),不計(jì)一切摩擦。現(xiàn)將物塊由靜止釋放,在物塊向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法不正確的是  

A. 剛釋放時(shí)物塊的加速度為g

B. 物塊重力的功率先增大后減小

C. 物塊下降的最大距離為

D. 物塊速度最大時(shí),繩子的拉力一定大于物塊的重力

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲所示,粗糙的斜面固定在水平地面上,一小滑塊自斜面頂端由靜止開(kāi)始沿斜面下滑,在下滑過(guò)程中,圖乙是小滑塊的動(dòng)能Ek隨下滑的位移x的變化規(guī)律,圖丙是滑塊的重力勢(shì)能Ep隨位移x的變化規(guī)律,圖丁是滑塊的機(jī)械能E隨位移x的變化規(guī)律,取地面為零勢(shì)能面,則關(guān)于三種圖線的斜率的意義,下列說(shuō)法正確的是

A. 圖乙中圖線斜率的物理意義是滑塊受到的合外力做的功

B. 圖丙中圖線斜率的絕對(duì)值的物理意義是滑塊受到的重力的大小

C. 圖丁中圖線斜率的絕對(duì)值的物理意義是滑塊受到的摩擦力的大小

D. 圖丁中圖線斜率的絕對(duì)值的物理意義是滑塊受到的合外力的大小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】用一根繩子豎直向上拉一個(gè)物塊,物塊從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),繩子拉力的功率按如圖所示規(guī)律變化,0~t0時(shí)間內(nèi)物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t0時(shí)刻后物體繼續(xù)加速t1時(shí)刻物塊達(dá)到最大速度已知物塊的質(zhì)量為m,重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 物塊始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 0~t0時(shí)間內(nèi)物塊的加速度大小為

C. t0時(shí)刻物塊的速度大小為

D. 0~t1時(shí)間內(nèi)繩子拉力做的總功為

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為m的汽車原來(lái)在平直路面上以速度v勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P從某時(shí)刻開(kāi)始,司機(jī)突然加大油門(mén)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率提升至某個(gè)值并保持不變,結(jié)果汽車在速度到達(dá)2v之后又開(kāi)始勻速行駛。若汽車行駛過(guò)程所受路面阻力保持不變,不計(jì)空氣阻力下列說(shuō)法正確的是( )

A. 汽車加速過(guò)程的最大加速度為

B. 汽車加速過(guò)程的平均速度為

C. 汽車速度從v增大到2v過(guò)程做勻加速運(yùn)動(dòng)

D. 汽車速度增大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力隨之不斷增大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在如圖所示的坐標(biāo)系中,一定質(zhì)量的某種理想氣體先后發(fā)生以下兩種狀態(tài)變化過(guò)程:第一種變化是從狀態(tài)狀態(tài)A到狀態(tài)B,外界對(duì)該氣體做功為6J;第二種變化是從狀態(tài)A到狀態(tài)C,該氣體從外界吸收的熱量為9J。圖線AC的反向延長(zhǎng)線通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O,B、C兩狀態(tài)的溫度相同,理想氣體的分子勢(shì)能為零。求:

1)從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程,該氣體對(duì)外界做的功 W1和其內(nèi)能的增量;

2)從狀態(tài)A到狀態(tài)B的過(guò)程,該氣體內(nèi)能的增量及其從外界吸收的熱量Q2。

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