【題目】如圖所示，半徑為R＝1 m，內(nèi)徑很小的粗糙半圓管豎直放置，一直徑略小于半圓管內(nèi)徑、質(zhì)量為m＝1 kg的小球，在水平恒力F＝N的作用下由靜止沿光滑水平面從A點運動到B點，A、B間的距離x＝m，當(dāng)小球運動到B點時撤去外力F，小球經(jīng)半圓管道運動到最高點C，此時球?qū)ν廛壍膲毫?/span>FN＝2.6mg，然后垂直打在傾角為θ＝45°的斜面上(g＝10 m/s2)．求：

(1)小球在B點時的速度的大��；

(2)小球在C點時的速度的大��；

(3)小球由B到C的過程中克服摩擦力做的功；

(4)D點距地面的高度．

A.若線圈向右平動，其中感應(yīng)電流方向是a→b→c→d

B.若線圈豎直向下平動，無感應(yīng)電流產(chǎn)生

C.當(dāng)線圈以ab邊為軸轉(zhuǎn)動時（小于90°），其中感應(yīng)電流方向是a→b→c→d

D.當(dāng)線圈向?qū)Ь�靠近時，其中感應(yīng)電流方向是a→b→c→d

A.若磁場方向垂直紙面向外并增大時，桿ab將向右移動

B.若磁場方向垂直紙面向外并減少時，桿ab將向左移動

C.若磁場方向垂直紙面向里并增大時，桿ab將向右移動

D.若磁場方向垂直紙面向里并減少時，桿ab將向右移動

A.B.

C.D.

(1)甲車司機需在離收費站窗口至少多遠處開始剎車才不違章；

(2)若甲車司機經(jīng)剎車到達離收費站窗口前9m處的速度恰好為6m/s并以這一速度開始勻速通過收費站窗口，乙車司機在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時經(jīng)t0=0.5s的反應(yīng)時間后開始以大小為a乙=4m/s2的加速度勻減速剎車。為避免兩車相撞，且乙車在收費站窗口前9m區(qū)不超速，則在甲車司機開始剎車時，甲、乙兩車至少相距多遠？

A. 電源內(nèi)阻消耗的功率隨外電阻R的增大而增大

B. 當(dāng)R＝r時，電源有最大的輸出功率

C. 電源的功率P總隨外電阻R的增大而增大

D. 電源的效率η隨外電阻R的增大而增大

待測電源（電動勢約2V），電阻箱R（最大阻值為99. 99Ω），定值電阻R0（阻值為2. 0Ω），定值電阻R1（阻值為4. 5kΩ），電流表G（量程為400μA，內(nèi)阻Rg＝500Ω），開關(guān)S，導(dǎo)線若干．

（1）圖甲中將定值電阻R1和電流表G串聯(lián)，相當(dāng)于把電流表G改裝成了一個量程為_______ V的電壓表。

（2）閉合開關(guān)，多次調(diào)節(jié)電阻箱，并記下電阻箱的阻值R和電流表G的示數(shù)I；

（3）分別用E 和r 表示電源的電動勢和內(nèi)阻，則和的關(guān)系式為________________（用題中字母表示）；

（4）以為縱坐標(biāo)， 為橫坐標(biāo)，探究小組作出-的圖象如圖乙所示．根據(jù)該圖象求得電源的內(nèi)阻r＝0. 50Ω，則其電動勢E＝_______V（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）．

A．加速度的大小和動能、電勢能都增大

B．加速度的大小和動能、電勢能都減小

C．加速度增大，動能增大，電勢能減小

D．加速度增大，動能減小，電勢能增大

A. b處電場場強最小B. d處電場場強最大

C. b處電場強度最大D. a,c兩處電場強度相同

（1）實驗中必要的措施是___

A．細(xì)線必須與長木板平行

B．先接通電源再釋放小車

C．小車的質(zhì)量遠大于鉤碼的質(zhì)量

D．平衡小車與長木板間的摩擦力

他實驗時將打點計時器接到頻率為50 HZ的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計數(shù)點如圖所示（每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點，圖中未畫出），s1=3.59 cm，s2=4.41 cm，s3=5.19 cm，s4=5.97 cm，s5=6.78 cm，s6=7.64 cm。

（2）小車在桌面上是____（填“從右向左”或“從左向右”）運動的；

（3）當(dāng)交流電的頻率小于50Hz時，仍按50Hz計算，則測量的速度的數(shù)值比真實的速度數(shù)值____（填“偏大”“偏小”“不變”）；

（4）小車的加速度a=__m/s2（要求充分利用測量的數(shù)據(jù)），打點計時器在打B點時小車的速度vB=___m/s。