用如圖1的實驗裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關系(交流電頻率為50Hz):
(一)圖2是某同學通過實驗得到的一條紙帶,他在紙帶上取A、B、C、D、E、F、G等7個計數(shù)點(每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出),將毫米刻度尺放在紙帶上.根據(jù)下圖可知,E點處的讀數(shù)為______cm,打下E點時小車的速度為______m/s.小車的加速度為______m/s2.(計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(二)另一同學在該實驗中得到如下一組實驗數(shù)據(jù)(表中F表示細線對小車的拉力,a表示小車的加速度):
F/N0.1960.2940.3920.4900.588
a/m?s-20.250.580.901.201.53
(1)請在坐標系中畫出a-F圖線;
(2)根據(jù)圖3分析,實驗操作中存在的問題可能是______(填字母序號)
A.沒有平衡摩擦力B.平衡摩擦力時木板傾角過小C.平衡摩擦力時木板傾角過大D.小車質(zhì)量太大E.鉤碼的質(zhì)量太大
(1)E點處的讀數(shù)為4.80cm.E點的速度等于DF段的平均速度,則vE=
xDF
2T
=
0.04
0.2
m/s=0.20m/s
.設兩個計數(shù)點之間的位移分別為:s1、s2、s3、s4、s5、s6,由圖可知:s1=0.006m;s2=0.010m;s3=0.014m;s4=0.018m;s5=0.022m;s6=0.026m,
根據(jù)作差法得:
a=
s6+s5+s4-s3-s2-s1
9T2

=
0.018+0.022+0.026-0.006-0.010-0.014
9×0.01
=0.40m/s2
(2)a-F圖線如圖所示.
(2)圖線不經(jīng)過原點,且F不為零時,加速度為零.可知沒有平衡摩擦力,或斜面的傾角過。ㄆ胶饽Σ亮Σ蛔悖蔄、B正確.
故選:AB.
故答案為:(一)4.80,0.20,0.40
(二)(1)如圖(2)AB
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

某同學在探究加速度與力、質(zhì)量的關系的實驗中,測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示
F/N0.200.300.400.500.60
a/(m?s-20.110.190.290.400.51
(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖坐標圖上作出a-F圖象.
(2)實驗中所得a-F圖線不通過坐標原點,原因是______.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

在探究加速度與力、質(zhì)量的關系實驗中,采用如圖1所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出.

(1)實驗前應先平衡摩擦力,方法:不掛托盤,使小車拖著紙帶,紙帶通過打點計時器,并且使打點計時器處于工作狀態(tài),逐漸調(diào)節(jié)木板的傾角,使打下的紙帶點間距相等,則說明小車做______,即平衡了摩擦力.
(2)當M與m的大小關系滿足______時,才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.
(3)某同學保持小車的質(zhì)量不變,改變盤中砝碼的質(zhì)量,根據(jù)所得數(shù)據(jù),在如圖2所示坐標系中作出a-F圖象.圖線存在截距,其原因是______:由圖象可得出的結(jié)論是______.
(4)如圖3所示為某同學在做實驗時由打點計時器得到的表示小車運動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.10s,其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm,則A點處瞬時速度的大小是______m/s,加速度的大小是______m/s2(提示:用逐差法計算加速度,計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

在“探測加速度與力、質(zhì)量的關系”的實驗中
(1)下列說法正確的是______
A.該實驗采用了控制變量法
B.應使沙桶的總質(zhì)量遠大于小車和鉤碼的總質(zhì)量
C.處理實驗數(shù)據(jù)時采用描點法圖象,可以減小誤差
D.圖象法處理實驗數(shù)據(jù)時宜采用α-F圖象和α-l/M圖象
(2)小明同學將實驗裝置如圖1安裝好,準備接通電源開始做實驗,但小紅同學發(fā)現(xiàn)有兩處明顯錯誤的地方,請幫助指出:(i)______,(ii)______.

(3)在實驗裝置安裝正確的前提下,選擇交流8V輸出,在操作正確的情況下,打出的紙帶上(圖2)計時點出現(xiàn)了短劃線,出現(xiàn)短劃線可能的原因是______.
A.砂桶的總質(zhì)量太大 B.輸出電壓太高
C.小車的總質(zhì)量太大D.打點計時器的震針到下面底板的距離太近.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

在探究加速度和力、質(zhì)量的關系實驗中,根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出a-F圖線,若作出的a-F圖線如圖(甲)所示,這是由______造成的,若作出的a-F圖線如圖(乙)所示,這是因______造成的.
A、在平衡摩擦力時,把長木板的末端抬得過高了
B、由于砂及砂桶質(zhì)量遠遠小于小車的質(zhì)量
C、由于砂及砂桶質(zhì)量較大,不能很好滿足遠遠小于小車的質(zhì)量造成的
D、實驗前沒有平衡摩擦力.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

某同學用小桶和砝碼牽引小車的方法,驗證質(zhì)量一定,加速度a與合外力F的關系時,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了如圖所示的a-F圖象,產(chǎn)生圖象不過原點的原因是______.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

某同學在做“探究加速度a與力F、質(zhì)量m的關系”實驗時,使用了如圖(a)所示的實驗裝置簡圖.實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶的總重力,小車運動加速度a可用紙帶上打出的點求得.

(1)圖(b)為某次實驗得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為______m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)
(2)在“探究加速度a與質(zhì)量m的關系”時,保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m的相關數(shù)據(jù)如下表:
次數(shù)1234567
小車加速度a/m?s-21.721.481.251.000.750.500.30
小車質(zhì)量m/kg0.290.330.400.500.711.001.67
質(zhì)量倒數(shù)
1
m
/kg-1
3.453.032.502.001.411.000.60
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與m的關系,請在圖(c)方格坐標紙中選擇恰當變量建立坐標系,并作出相應的圖線.根據(jù)所作出的圖線,可以得出的結(jié)論是______.
(3)在“探究加速度a與力F的關系”時,保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砂的質(zhì)量,有的組同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F圖線如圖(d)所示,該圖線不通過坐標原點,試分析圖線不通過坐標原點的原因是______.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

某實驗小組,利用DIS系統(tǒng)觀察超重和失重現(xiàn)象,他們在電梯內(nèi)做實驗,在電梯的地板上放置一個壓力傳感器,在傳感器上放一個質(zhì)量為2kg的布娃娃(g=10m/s2),如圖甲所示,實驗中計算機顯示出傳感器所受物塊的壓力大小隨時間變化的關系,如圖乙所示.以下根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是
A.從時該t1到t2,娃娃處于先超重后失重狀態(tài)
B.從時刻t3到t4,娃娃處于先失重后超重狀態(tài)
C.電梯可能開始停在低樓層,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在高樓層
D.電梯可能開始停在高樓層,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在低樓層

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個小鐵球,在電梯運行時,乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時的伸長量大了,這一現(xiàn)象表明
A.乘客一定處在超重狀態(tài)
B.電梯一定是在下降
C.電梯一定是在上升
D.電梯的加速度方向一定是向下

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