【題目】在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中,某小組設計雙車位移比較法來探究加速度與力的關系。實驗裝置如圖所示,將軌道分上下雙層排列,兩小車后的剎車線穿過尾端固定板,由安裝在后面的剎車系統(tǒng)同時進行控制(未畫出剎車系統(tǒng))。通過改變砝碼盤中砝碼的質量來改變拉力大小。通過比較兩小車的位移來比較兩小車的加速度大小,是因為位移與加速度的關系式為________________。已知兩車質量均為200 g,實驗數(shù)據(jù)如表所示:
實驗 次數(shù) | 小車 | 拉力 F/N | 位移 x/m | 拉力之比 | 位移之比 |
1 | 甲 | 0.1 | 22.3 | 0.50 | 0.51 |
乙 | 0.2 | 43.5 | |||
2 | 甲 | 0.2 | 29.0 | 0.67 | 0.67 |
乙 | 0.3 | 43.0 | |||
3 | 甲 | 0.3 | 41.0 | 0.75 | 0.74 |
乙 | 0.4 | 55.4 |
分析表中數(shù)據(jù)可得到結論:________________。
該裝置中剎車系統(tǒng)的作用是:________________。
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【題目】用圖示裝置進行驗證機械能守恒定律的實驗時,需要測量物體由靜止開始自由下落到某點時的瞬時速度v和下落高度h.某班同學利用實驗得到的紙帶,設計了以下四種測量方案.
A.用刻度尺測出物體下落的高度h,并測出下落時間t,通過v=gt計算出瞬時速度v0.
B.用刻度尺測出物體下落的高度h,并通過計算出瞬時速度.
C.做勻速直線運動時紙帶上某點的瞬時速度,等于這點前后相鄰兩點間的平均速度,測算出瞬時速度,并通過計算出高度h.
D.用刻度尺測出物體下落的高度h,根據(jù)做勻變速直運動時紙帶上某點的瞬時速度,等于這點前后相鄰兩點間的平均速度,測算出瞬時速度.
以上方案中只有一種正確,正確的是____________.(填入相應的字母)
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【題目】下列說法正確的是( 。
A.庫侖定律適用于任何電場的計算
B.當兩個半徑均為r、帶電荷量均為Q的金屬球中心相距為3r時,它們之間的靜電力大小為
C.置于均勻帶電空心球球心處的點電荷所受庫侖力為零
D.若點電荷Q1的電荷量小于Q2的電荷量,則Q1對Q2的靜電力小于Q2對Q1的靜電力
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【題目】如圖所示,將一個質量為 m 的球固定在彈性桿 AB 的上端,今用測力計沿水平方向緩慢拉球, 使桿發(fā)生彎曲,在測力計的示數(shù)逐漸增大的過程中,AB 桿對球的彈力方向為( )。
A.始終水平向左
B.始終豎直向上
C.斜向左上方
D.斜向左下方
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【題目】如圖所示為某同學探究加速度與力、質量關系的實驗裝置,兩個相同的小車并排放在光滑水平桌面上,小車前端各系根輕質細線,線的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤,盤里分別放有不同質量的砝碼,如圖甲。小車所受的水平拉力F的大小可以認為等于砝碼(包括砝碼盤)所受的重力大小。小車后端也系有細線,用一只夾子夾住兩根細線,如圖乙,控制兩輛小車同時開始運動和結束運動。
由于兩個小車的初速度都是零,運動時間又相同,因為,即,所以只要測出兩小車位移x之比就等同于測出了它們的加速度a之比。
實驗結果是:當兩小車質量相同時,______________________;當拉力F相等時,______________________。實驗中用砝碼(包括砝碼盤)所受的重力的大小作為小車所受拉力F的大小,這樣做會引起實驗誤差,為了減小這個誤差,G與小車所受重力Mg之間需要滿足的關系是:________________。
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【題目】一根輕繩的上端懸掛在天花板上,下端掛一燈泡,則( )
A. 燈泡受的重力和燈泡對繩的拉力是一對平衡力
B. 燈泡受的重力和繩對燈泡的拉力是一對作用力和反作用力
C. 燈泡對繩的拉力和繩對燈泡的拉力是一對作用力和反作用力
D. 繩對天花板的拉力和天花板對繩的拉力是一對平衡力
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【題目】如圖所示是三個質點A、B、C的軌跡,三個質點同時從N點出發(fā),同時到達M點,下列說法正確的是( )
①三個質點從N到M的平均速度相同
②三個質點從N到M的平均速率相同
③到達M點時A的瞬時速率最大
④從N到M過程中,A的平均速率最大
A.①④B.①②C.②④D.①③
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【題目】如圖所示,理想變壓器的原線圈接在u=220sin(100πt)V的交流電源上,副線圈接有的負載電阻。原、副線圈匝數(shù)之比為2:1。電流表、電壓表均為理想電表,則電壓表的讀數(shù)為________V,電流表的讀數(shù)為________A,副線圈中輸出交流電的周期為_________S。
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【題目】一輛汽車在高速公路上以60 m/s 的速度勻速行駛,由于在前方出現(xiàn)險情,司機采取緊急剎車,剎車時的加速度大小為10 m/s2。求:
(1)汽車剎車后10秒內(nèi)滑行的距離。
(2)開始剎車滑行100米內(nèi)的平均速度。
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