【題目】某同學(xué)測量一只電壓表的內(nèi)阻,所備器材如下:
A.待測電壓表V(量程3V,內(nèi)阻未知)
B.定值電阻R(阻值為2kΩ,額定電流50mA)
C.蓄電池E(電動勢略小于3 V,內(nèi)阻不計)
D.多用電表
E.開關(guān)、,導(dǎo)線若干
(1)首先,用多用電表進行粗測選用“×10”倍率,調(diào)零后進行測量,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)的角度很小,為了把電阻測量得更準(zhǔn)確些,應(yīng)換用__(選填“×100”或“×1”)擋;重新調(diào)零后測量的結(jié)果如圖甲所示,示數(shù)為_______Ω
(2)為了更精確地測出此電壓表的內(nèi)阻,該同學(xué)設(shè)計了如圖乙所示的實驗電路
①圖丙中,根據(jù)圖乙電路杷實物連接好;_______
②若、都閉合時電壓表示數(shù)為, 閉合, 斷開時電壓表的示效為,定值電阻的阻值為R.則電壓表的內(nèi)阻=__________.
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【題目】大力發(fā)展地鐵,可以大大減少燃油公交車的使用,減少汽車尾氣排放。無錫已經(jīng)開通地鐵1號線和2號線。其中1號線起點堪橋站,終點長廣溪站.全長29.42km。
若一列地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運動,先勻加速運動20s。達到最高速度72km/h,再勻速運動80s,接著勻減速運動15s 到達乙站停住。設(shè)列車在勻加速運動階段牽引力為1×106N,勻速階段牽引力的功率為6×103 kW,忽略勻減速運動階段牽引力所做的功。
材料中所提到的甲站到乙站的距離是
A. 2050m B. 1750m C. 1850m D. 1950m
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【題目】下列關(guān)于電源電動勢的說法錯誤的是 ( )
A. 電動勢是用來比較電源將其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小的物理量
B. 外電路斷開時的路端電壓等于電源的電動勢
C. 用內(nèi)阻較大的電壓表直接測量電源正負(fù)極之間的電壓值約等于電源的電動勢
D. 外電路的總電阻越小,則路端電壓越接近電源的電動勢
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【題目】在如圖所示的電路中兩相同的小燈泡原來都發(fā)光,忽然小燈泡A比原來亮了,小燈泡B比原來暗了,則發(fā)生這種故障可能是(電源內(nèi)阻不計)
A. 斷路 B. 短路 C. 斷路 D. 短路
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【題目】如圖所示,在水平向右的勻強電場中,一質(zhì)量為m、帶電荷為q的小球,經(jīng)過P點時速度大小為,方向水平向右;經(jīng)過Q點時速度大小也為,方向豎直向下,Q點與P點的水平距離與豎直距離相等,重力加速度大小為g, 下列說法正確的是
A. 小球從P點到Q點的運動過程中速度可能先增大后減小
B. 小球從P點到Q點運動過程中機械能保持不變
C. 小球運動的加速度大小為g
D. 勻強電場的電場強度大小為
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【題目】空間存在方向垂直于紙面向里、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場,圖中的正方形abed為其邊界。一束速率不同的帶正電粒子從左邊界ad中點P垂直射人磁場,速度方向與ad邊夾角=30°,已知程子質(zhì)量為m,電荷量為q,粒子間的相互作用和粒子重力不計,則
A. 粒子在磁場中運動的最長時問間為
B. 從bc邊射出的粒子在磁場中的運動時間都相等
C. 入射速度越大的程子.在磁場中的運動時間越長
D. 運動時間相的粒子,在磁場中的運動軌連可能不同
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【題目】如圖所示,用拉力把單匝矩形線框勻速拉出勻強磁場區(qū),如果先后兩次拉出的速度之比為1:2,則在先后兩種情況下( )
A. 拉力之比為1:2
B. 通過線框的電量之比為1:1
C. 線框中的感應(yīng)電流之比為1:4
D. 線框中產(chǎn)生的熱量之比為1:2
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【題目】一質(zhì)量m=0.10kg的小鋼球以大小為的速度水平拋出,下落h=5.0m時撞擊一鋼板,撞后速度恰好反向,且速度大小不變。已知小鋼球與鋼板的作用時間極短,取,則( )
A. 鋼板與水平面的夾角
B. 小鋼球從水平拋出到剛要撞擊鋼板的過程中重力的沖量大小為
C. 小鋼球撞擊鋼板的過程中其動理的變化量的大小為
D. 鋼板對小鋼球的沖量大小為
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【題目】如圖所示,封閉有一定質(zhì)量理想氣體的長氣缸固定在水平桌面上,開口向右,活塞的橫截面積為S。,活塞與質(zhì)量為m的物塊用跨過定滑輪上的輕繩連接,滑輪兩側(cè)的輕繩分別處于水平和豎直狀態(tài),勁度系數(shù)為k的豎直輕彈簧下端固定,上端與物塊連接。開始時,活塞與氣缸底部的間距為L,被封閉氣體壓強為、絕對溫度為,彈簧處于拉伸狀態(tài)且彈力大小=mg。已知大氣壓強=(n>2,g為重力加速度大。。不計一切摩擦,彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。求:
(i)若對被封閉氣體緩慢加熱直至彈簧彈力大小為零,求此時被封閉氣體的絕對溫度;(用m、K、n、L、g、T1表示)
(ii)當(dāng)被封閉氣體的絕對溫度為時,立即撤去彈簧且不再對被封閉氣體加熱,經(jīng)過一段較長時間后,被封閉氣體的絕對溫度又降回到,求此時活塞與氣缸底部的間距L′;(用n、L表示)
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