【題目】如圖所示，一根輕彈簧下端固定，豎立在水平面上．其正上方A位置有一只小球．小球從靜止開始下落，在B位置接觸彈簧的上端，在C位置小球所受彈力大小等于重力，在D位置小球速度減小到零．關(guān)于小球下降階段下列說法中正確的是（ ）

A. 在B位置小球動能最大

B. 在C位置小球動能最大

C. 從A→C位置小球重力勢能的減少等于小球動能的增加

D. 從A→D位置小球重力勢能的減少等于彈簧彈性勢能的增加

【答案】BD

【解析】試題分析：A、B、小球從B至C過程，重力大于彈力，合力向下，小球加速，C到D，重力小于彈力，合力向上，小球減速，故在C點(diǎn)動能最大，故A錯誤，B正確；

C、小球下降過程中，重力和彈簧彈力做功，小球和彈簧系統(tǒng)機(jī)械能守恒；從A→C位置小球重力勢能的減少等于動能增加量和彈性勢能增加量之和．故C錯誤．

D、小球下降過程中，重力和彈簧彈力做功，小球和彈簧系統(tǒng)機(jī)械能守恒；從A→D位置，動能變化量為零，故小球重力勢能的減小等于彈性勢能的增加，故D正確．

故選BD．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組做“探究動能定理”的實(shí)驗(yàn)。探究對象是鋁塊（質(zhì)量小于砂桶），保持質(zhì)量m不變，通過在砂桶中添加砂來改變對鋁塊的拉力，由力傳感器可測得拉力的大小F，已知重力加速度為g，電源頻率為f。

（1）若把力傳感器裝在右側(cè)輕繩上則實(shí)驗(yàn)的誤差會更________（選填“大”或“小”）

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓砂桶從高處由靜止開始下落，在紙帶打出一系列的點(diǎn)，其中0是打下的第一個點(diǎn)，取紙帶上0—5過程研究，鋁塊動能增加量△EK =_______，外力做的功為W=_________ ；

（3）為了更普遍地反應(yīng)鋁塊運(yùn)動過程中功與動能增加量的關(guān)系，某同學(xué)選0—n過程，作出不同n時(shí)△EK—W圖像如圖所示，他___（選填“能”、“不能”）得到結(jié)論：外力做的功等于動能的增加量。原因是__；

（4）為了提高實(shí)驗(yàn)效果，提出兩條合理的建議___________________________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】利用如圖1實(shí)驗(yàn)裝置探究重錘下落過程中重力勢能與動能的轉(zhuǎn)化問題．

（1）圖2為一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一點(diǎn)．分別測出若干連續(xù)點(diǎn)A、B、C…與 O點(diǎn)之間的距離h1、h2、h3…．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，重錘質(zhì)量為m，重力加速度為g，可得重錘下落到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為_________．

（2）取打下O點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢能為零，計(jì)算出該重錘下落不同高度h時(shí)所對應(yīng)的動能Ek和重力勢能Ep．建立坐標(biāo)系，橫軸表示h，縱軸表示Ek和Ep，根據(jù)以上數(shù)據(jù)在圖3中繪出圖線Ⅰ和圖線Ⅱ．已求得圖線Ⅰ斜率的絕對值k1=2.94J/m，圖線Ⅱ的斜率k2=2.80J/m．重錘和紙帶在下落過程中所受平均阻力與重錘所受重力的比值為_________（用k1和k2表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2016年11月24日，我國成功發(fā)射了天鏈一號04星。天鏈一號04星是我國發(fā)射的第4顆地球同步衛(wèi)星，它與天鏈一號02星、03星實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)運(yùn)行，為我國神舟飛船、空間實(shí)驗(yàn)室天宮二號提供數(shù)據(jù)中繼與測控服務(wù)。如圖，1是天宮二號繞地球穩(wěn)定運(yùn)行的軌道，2是天鏈一號繞地球穩(wěn)定運(yùn)行的軌道。下列說法正確的是（ ）

A. 天鏈一號04星的最小發(fā)射速度是11.2km／s

B. 天鏈一號04星的運(yùn)行速度小于天宮二號的運(yùn)行速度

C. 為了便于測控，天鏈一號04星相對于地面靜止于北京飛控中心的正上方

D. 由于技術(shù)進(jìn)步，天鏈一號04星的運(yùn)行速度可能大于天鏈一號02星的運(yùn)行速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓軌道與水平軌道面相切于M點(diǎn)，與豎直墻相切于A點(diǎn)，豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60°，C是圓軌道的圓心．已知在同一時(shí)刻，a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開始沿光滑傾斜直軌道運(yùn)動到M點(diǎn)；c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn)．則(　　)．

A. a球最先到達(dá)M點(diǎn)

B. b球最先到達(dá)M點(diǎn)

C. c球最先到達(dá)M點(diǎn)

D. c、a、b三球依次先后到達(dá)M點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（8分）用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車的質(zhì)量M(含車中的鉤碼)不變，用在繩的下端掛的鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車后端拖動的紙帶測出小車運(yùn)動的加速度．

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)繩的下端先不掛鉤碼，反復(fù)調(diào)整墊木的左右位置，直到小車做勻速直線運(yùn)動，這樣做的目的是____________________________．

(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的5個計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖乙所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動的加速度的測量值a＝________m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)通過增加繩的下端掛的鉤碼的個數(shù)來改變小車所受的拉力F，得到小車的加速度a與拉力F的數(shù)據(jù)，畫出a–F圖線后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)F較大時(shí)，圖線發(fā)生了如圖丙所示的彎曲．該同學(xué)經(jīng)過思考后將實(shí)驗(yàn)方案改變?yōu)橛眯≤囍械你^碼掛在繩的下端來增加鉤碼的個數(shù)和外力．那么關(guān)于該同學(xué)的修正方案，下列說法正確的是________．(寫選項(xiàng)字母)

A.該修正方案可以避免a–F圖線的末端發(fā)生彎曲

B.該修正方案要避免a–F圖線的末端發(fā)生彎曲的的條件是M≥m

C.該修正方案畫出的a–F圖線的斜率為

D.該修正方案畫出的a–F圖線的斜率為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動，B車在A車前，A車的速度大小為V1=8m/s， B車的速度大小為V2=20m/s，如圖所示。當(dāng)A、B兩車相距x0=28m時(shí)，B車因前方突發(fā)情況緊急剎車（已知剎車過程的運(yùn)動可視為勻減速直線運(yùn)動），加速度大小為a=2m/s2，從此時(shí)開始計(jì)時(shí)，求：（1）A車追上B車之前，兩者相距的最大距離。（2）A車追上B車所用的時(shí)間。（3）從安全行駛的角度考慮，為避免兩車相撞，在題設(shè)條件下，A車在B車剎車的同時(shí)也應(yīng)剎車的最小加速度。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下面關(guān)于電場的敘述正確的是 [ ]

A. 兩個未接觸的電荷發(fā)生了相互作用，一定是電場引起的

B. 只有電荷發(fā)生相互作用時(shí)才產(chǎn)生電場

C. 只要有電荷存在，其周圍就存在電場

D. A電荷受到B電荷的作用，是B電荷的電場對A電荷的作用

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，在某介質(zhì)中波源A、B相距d＝20m，t＝0時(shí)兩者開始上下振動，A只振動了半個周期，B連續(xù)振動，所形成的波的傳播速度都為v＝1.0m/s，開始階段兩波源的振動圖象如圖乙所示．下列說法正確的是( )

A. B發(fā)出的波波長為2m

B. 在t＝0到t＝1s內(nèi)波源A處的質(zhì)點(diǎn)傳播的距離為1m

C. A發(fā)出的波傳播到距A點(diǎn)1m處時(shí)，質(zhì)點(diǎn)A開始振動的方向向上

D. 距A點(diǎn)1m處的質(zhì)點(diǎn)，在t＝0到t＝22 s內(nèi)所經(jīng)過的路程為128cm

E. 在t＝0到t＝16s內(nèi)從A發(fā)出的半個波前進(jìn)過程中所遇到的波峰個數(shù)為10

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同步練習(xí)冊答案