【題目】對下列幾個物理現(xiàn)象的解釋,正確的有( 。
A.擊釘時,不用橡皮錘僅僅是因為橡皮錘太輕
B.跳高時,在沙坑里填沙,是為了減小人落地時地面對人的沖量
C.在車內(nèi)推車推不動,是因為外力沖量為零
D.初動量相同的兩個物體受相同制動力作用,質(zhì)量小的先停下來
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗裝置如圖所示:
(1)為了研究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系應(yīng)采用_____種科學(xué)研究方法。
A.控制變量法
B.等效替代法
(2)實驗時,釋放小車與接通電源的合理順序是______
A.先釋放小車,再接通電源
B.先接通電源,再釋放小車
(3)實驗中,為了使小車運(yùn)動時受到的合力等于細(xì)繩的拉力,必須完成的操作是______
A.平衡摩擦力
B.讓小車從同一個位置開始運(yùn)動
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,電源的電動勢為E,內(nèi)阻為r,R1為定值電阻,R2為滑動變阻器,C為電容器,L為小燈泡,電表均為理想電表,閉合開關(guān)S后,若滑動變阻器的觸頭P向下滑動時,則( 。
A.小燈泡的功率減小
B.電壓表的示數(shù)減小
C.電容器上的電荷量增加
D.兩表示數(shù)變化量的比值||不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖1所示的電路。測定一節(jié)舊干電池的電動勢和內(nèi)阻。除電池、開關(guān)和導(dǎo)線外,可供使用的實驗器材還有:
雙量程電流表:A(量程0~0.6A,0~3A);
雙量程電壓表:V(量程0~3V,0~15V);
滑動變阻器:R1(阻值范0~20Ω,額定電流2A);
滑動變阻器:R2(阻值范0~1000Ω,額定電流1A)
①為了調(diào)節(jié)方便,測量精度更高,實驗中應(yīng)選用電流表的量程為__________A,電壓表的量程為__________V,應(yīng)選用滑動變阻器__________(填寫滑動變阻器符號)。
②通過多次測量并記錄對應(yīng)的電流表示數(shù)I和電壓表示數(shù)U,利用這些數(shù)據(jù)在圖2中畫出了U-I圖線。由圖象可以得出,此干電池的電動勢E=__________V,內(nèi)阻r=__________Ω。
③根據(jù)實驗測得的I、U數(shù)據(jù)。若令,,則由計算機(jī)擬合得出的圖線應(yīng)是圖3中的________(選填“a”、“b”或“c”)。其余兩條圖線分別是令和得出的。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】電飯鍋工作時有兩種狀態(tài):一種是鍋內(nèi)水燒開前的加熱狀態(tài),另一種是鍋內(nèi)水燒開后的保溫狀態(tài),如圖所示是一學(xué)生設(shè)計的電飯鍋電路原理示意圖,S是用感溫材料制造的開關(guān)。下列說法中正確的是( 。
A.加熱狀態(tài)時是用R1、R2同時加熱的
B.當(dāng)開關(guān)S接通時電飯鍋為加熱狀態(tài),S斷開時為保溫狀態(tài)
C.當(dāng)=2,R2在保溫狀態(tài)時的功率為加熱狀態(tài)時的
D.當(dāng)=-1,R2在保溫狀態(tài)時的功率為加熱狀態(tài)時的
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】電磁軌道炮工作原理如圖所示。待發(fā)射彈體可在兩平行軌道之間自由移動,并與軌道保持良好接觸。電流I從一條軌道流入,通過導(dǎo)電彈體后從另一條軌道流回。軌道電流可形成在彈體處垂直于軌道面的磁場(可視為勻強(qiáng)磁場),磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小與I成正比。通電的彈體在軌道上受到安培力的作用而高速射出,F(xiàn)欲使彈體的出射速度增加至原來的4倍,理論上可采用的辦法是( 。
A.只將軌道長度L變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍
B.只將電流I增加至原來的4倍
C.將彈體質(zhì)量減至原來的一半,軌道長度L變?yōu)樵瓉淼?/span>8倍,其他量不變
D.只將彈體質(zhì)量減至原來的一半
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某物理實驗小組利用實驗室提供的器材測定電壓表V1的內(nèi)阻,可選用的器材如下:
A.待測電壓表V1:量程3V,內(nèi)阻約3kΩ |
B.電壓表V2:量程15V,內(nèi)阻約20kΩ |
C.電流表A:量程3A,內(nèi)阻約0.1Ω |
D.定值電阻R0:9.0kΩ |
E.滑動變阻器R1:0~200Ω
F.滑動變阻器R2:0~2kΩ
G.電源E:電動勢約為12V,內(nèi)阻忽略不計
H.開關(guān)、導(dǎo)線若干
(1)現(xiàn)用多用電表測電壓表V1的內(nèi)阻,選擇倍率“×100”擋,其它操作無誤,多用電表表盤示數(shù)如圖所示,則電壓表V1的內(nèi)阻約為 Ω.
(2)為了準(zhǔn)確測量電壓表V1的內(nèi)阻,兩位同學(xué)根據(jù)上述實驗器材分別設(shè)計了如圖甲和乙兩個測量電路,你認(rèn)為 (選填“甲”或“乙”)更合理,并在實物圖中用筆畫線代替導(dǎo)線將電路圖補(bǔ)充完整.
(3)該實驗中滑動變阻器應(yīng)該選用 (選填“R1”或“R2”).
(4)用已知量R0和V1、V2的示數(shù)U1、U2來表示電壓表V1的內(nèi)阻RV1= .
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,三根相互平行的固定長直導(dǎo)線L1、L2和L3兩兩等距,均通有方向相同的電流I,此時L1受到的磁場力的合力為F,如果把L2的電流變?yōu)樵瓉淼膬杀?/span>(已知電流周圍的磁感應(yīng)強(qiáng)度與距離成反比,與電流強(qiáng)度成正比),則下列說法正確的是
A.L2電流加倍前,L2受到其他兩根導(dǎo)線的合力大小也是F,L2電流加倍后,L2受到的合力變大,方向不變
B.L2電流加倍后,L1受到磁場力的合力的大小變?yōu)?/span>F
C.L2電流加倍前,L1受到的安培力方向與水平向右的方向成120°
D.L2電流加倍后,L1受到的安培力方向與水平向右的方向夾角的正弦值為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩汽車在平直公路上從同一地點(diǎn)同時開始行駛,它們的v﹣t圖象如圖所示,忽略汽車掉頭所需時間,下列對汽車運(yùn)動情況的描述正確的是( 。
A.在第1小時末,乙車改變運(yùn)動方向
B.在第4小時末,甲乙兩車相遇
C.在前4小時內(nèi),乙車的平均速度為10km/h
D.在第2小時末,甲乙兩車相距最遠(yuǎn)
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