【題目】甲、乙兩汽車(chē)在平直公路上從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始行駛,它們的vt圖象如圖所示,忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間,下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是( 。

A.在第1小時(shí)末,乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向

B.在第4小時(shí)末,甲乙兩車(chē)相遇

C.在前4小時(shí)內(nèi),乙車(chē)的平均速度為10km/h

D.在第2小時(shí)末,甲乙兩車(chē)相距最遠(yuǎn)

【答案】C

【解析】

A.由圖可知,2小時(shí)內(nèi)乙車(chē)一直做反方向的運(yùn)動(dòng),1小時(shí)末開(kāi)始減速但方向沒(méi)有變,故A錯(cuò)誤;

B.圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移,4小時(shí)內(nèi)甲車(chē)的總位移為

而乙車(chē)的總位移為

故此時(shí)兩車(chē)不會(huì)相遇,故B錯(cuò)誤;

C.平均速度等于位移除以時(shí)間,則乙車(chē)的平均速度

C正確;

D.圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移;由圖像可知,在0-內(nèi),甲乙汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相反,甲乙兩車(chē)的距離在增大,內(nèi),甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度,甲乙的汽車(chē)的距離繼續(xù)增大,后,乙車(chē)的速度大于甲車(chē)的速度,兩車(chē)距離開(kāi)始減小,故甲乙兩車(chē)速度相等時(shí),即第4小時(shí)末,甲乙兩車(chē)相距最遠(yuǎn),D錯(cuò)誤。

故選C

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,間距L=0.40m的足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌固定在絕緣水平面上,導(dǎo)軌的一端接有阻值R=2.0Ω的電阻.導(dǎo)軌所在空間存在方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.40T.—根質(zhì)量m=0.1kg的導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上且與導(dǎo)軌接觸良好,導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均可忽略不計(jì).現(xiàn)用平行于導(dǎo)軌的拉力拉導(dǎo)體棒使其向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)導(dǎo)體棒的速度v=0.50m/s時(shí),閉合開(kāi)關(guān)S,此時(shí)導(dǎo)體棒恰好勻速運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中保持導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌垂直.

(1)求在閉合回路中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的大小.

(2)求導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)作用在導(dǎo)體棒上的拉力的大小及拉力的功率.

(3)閉合開(kāi)關(guān)后,當(dāng)導(dǎo)體棒移動(dòng)50cm時(shí)撤去拉力,求整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的熱量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在xoy平面的第二象限內(nèi)有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度的大小E=102V/m,第一象限某區(qū)域內(nèi)存在著一個(gè)邊界為等邊三角形的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直xoy平面向外。一比荷=107C/kg的帶正電粒子從x軸上的P點(diǎn)射入電場(chǎng),速度大小v0=2×104m/s,與x軸的夾角θ=60°。該粒子經(jīng)電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后,由y軸上的Q點(diǎn)以垂直于y軸的方向進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域,經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)射出,后來(lái)恰好通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O,且與x軸負(fù)方向的夾角α=60°,不計(jì)粒子重力。求:

(1)OP的長(zhǎng)度和OQ的長(zhǎng)度;

(2)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大;

(3)等邊三角形磁場(chǎng)區(qū)域的最小面積。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,小車(chē)在光滑的水平面上向左運(yùn)動(dòng),木塊水平向右在小車(chē)的水平車(chē)板上運(yùn)動(dòng),且未滑出小車(chē),下列說(shuō)法中正確的是( 。

A.若小車(chē)的動(dòng)量大于木塊的動(dòng)量,則木塊先減速再加速

B.若小車(chē)的動(dòng)量大于木塊的動(dòng)量,則小車(chē)先減速再加速后勻速

C.若小車(chē)的動(dòng)量小于木塊的動(dòng)量,則木塊先減速后勻速

D.若小車(chē)的動(dòng)量小于木塊的動(dòng)量,則小車(chē)先減速后勻速

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,物塊P、Q緊挨著并排放置在粗糙水平面上,P的左邊用一跟輕彈簧與豎直墻相連,物塊P、Q處于靜止?fàn)顟B(tài);若直接撤去物塊QP將向右滑動(dòng),F(xiàn)用一個(gè)從零開(kāi)始逐漸增大的水平拉力F向右拉Q,直至拉動(dòng)Q;那么在Q被拉動(dòng)之前的過(guò)程中,彈簧對(duì)P的彈力的大小、地面對(duì)P的摩擦力的大小、P對(duì)Q的彈力的大小、地面對(duì)Q的摩擦力的大小的變化情況是  

A.始終增大,始終減小B.保持不變,保持不變

C.保持不變,增大D.先不變后增大,先增大后減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,固定在地面上的光滑圓弧面與車(chē)C 的上表面平滑相接,在圓弧面上有一個(gè)滑塊A,其質(zhì)量為mA2kg,在距車(chē)的水平面高h1.25 m 處由靜止下滑,車(chē)C的質(zhì)量為mC6kg,在車(chē)C的左端有一個(gè)質(zhì)量mB2kg的滑塊B,滑塊AB均可看做質(zhì)點(diǎn),滑塊AB碰撞后黏合在一起共同運(yùn)動(dòng),最終沒(méi)有從車(chē)C上滑出,已知滑塊AB與車(chē)C的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ0.5,車(chē)C與水平地面的摩擦忽略不計(jì)。取g10 m/s2。求:

(1)滑塊A滑到圓弧面末端時(shí)的速度大;

(2)滑塊AB碰撞后瞬間的共同速度的大小;

(3)車(chē)C的最短長(zhǎng)度。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】近兩年,臺(tái)州交警將禮讓行人作為管理重點(diǎn),斑馬線(xiàn)前車(chē)讓人現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象,如圖所示.司機(jī)小明駕車(chē)以43 km/h(約為12 m/s)的速度,在平直的城市道路上沿直線(xiàn)行駛.看到斑馬線(xiàn)有行人后立即以2 m/s2的加速度剎車(chē),車(chē)停住時(shí)車(chē)頭剛好碰到斑馬線(xiàn).等待行人10 s(人已走過(guò)),又用了8 s時(shí)間勻加速至原來(lái)的速度.開(kāi)始剎車(chē)時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t0),則:

(1)求車(chē)第3 s末的瞬時(shí)速度大小

(2)求車(chē)前10 s內(nèi)的位移大小

(3)求從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)車(chē)的平均速度大小.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】扣在水平桌面上的熱杯蓋有時(shí)會(huì)發(fā)生被頂起的現(xiàn)象;如圖,截面積為S的熱杯蓋扣在水平桌面上,開(kāi)始時(shí)內(nèi)部封閉氣體的溫度為300K,壓強(qiáng)為大氣壓強(qiáng)P0。當(dāng)封閉氣體溫度上升至303K時(shí),杯蓋恰好被整體頂起,放出少許氣體后又落回桌面,其內(nèi)部壓強(qiáng)立即減為P0,溫度仍為303K。再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,內(nèi)部氣體溫度恢復(fù)到300K。整個(gè)過(guò)程中封閉氣體均可視為理想氣體。求:

)當(dāng)溫度上升到303K且尚未放氣時(shí),封閉氣體的壓強(qiáng);

)當(dāng)溫度恢復(fù)到300K時(shí),豎直向上提起杯蓋所需的最小力。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】電源電動(dòng)勢(shì)為3V、內(nèi)阻為,燈的電阻為,滑動(dòng)變阻器變化范圍為0,如圖所示連接,在滑動(dòng)變阻器滑片從左向右滑動(dòng)的過(guò)程中,下列描述正確的是( 。

A.燈的亮度逐漸先變暗后變亮

B.電源的輸出功率逐漸減小

C.滑動(dòng)變阻器的功率先變大后變小

D.電源的效率逐漸減小

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