【題目】某公路的十字路口,紅燈攔停了很多汽車,攔停的汽車排成筆直一列,最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊,相鄰兩車的前端之間的距離均為;若汽車起動時都以a = 2 m/s2的加速度做勻加速直線運動,加速到后做勻速運動。該路口亮綠燈時間 t=50 s。另外交通規(guī)則規(guī)定:原在綠燈時通行的汽車,紅燈亮起時,車頭已越過停車線的汽車允許通過。請解答下列問題:
(1)若綠燈亮起瞬時,所有司機同時起動汽車,問有多少輛汽車能通過路口?
(2)事實上由于人反應(yīng)時間存在,綠燈亮起時不可能所有司機同時起動汽車,F(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時,第一個司機滯后起動,且后面司機都比前一輛汽車滯后0.8s起動汽車,在該情況下,有多少輛車能通過路口?
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在平面直角坐標系xOy的第四象限有垂直紙面向里的勻強磁場,一質(zhì)量為m=5.0×10-8kg、電量為q=1.0×10-6C的帶電粒子。從靜止開始經(jīng)U0=10 V的電壓加速后,從P點沿圖示方向進入磁場,已知OP=0.3m。(粒子重力不計,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)求:
(1)帶電粒子到達P點時速度v的大。
(2)若磁感應(yīng)強度B=2.0 T,粒子從x軸上的Q點離開磁場,求OQ的距離;
(3)若粒子不能進入x軸上方,求磁感應(yīng)強度B′滿足的條件。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一帶正電的點電荷固定于O點,兩虛線圓均以O為圓心,兩實線分別為帶電粒子M和N先后在電場中運動的軌跡,a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點。不計重力。下列說法說法正確的是()
A. M帶負電荷,N帶正電荷
B. M在b點的動能大于它在a點的動能
C. N在d點的電勢能等于它在e點的電勢能
D. N在從c點運動到d點的過程中克服電場力做功
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【題目】如圖所示,長l=1m的輕質(zhì)細繩上端固定,下端連接一個可視為質(zhì)點的帶電小球,小球靜止在水平向右的勻強電場中,繩與豎直方向的夾角θ=37°.已知小球所帶電荷量q=1.0×10﹣6 C,勻強電場的場強E=3.0×103 N/C,取重力加速度g=10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8.求:
(1)小球所受電場力F的大小.
(2)小球的質(zhì)量m.
(3)將電場撤去,小球回到最低點時速度v的大小.
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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m、帶電荷量為q的小球,用絕緣細線懸掛在水平向右的勻強電場中,假設(shè)電場區(qū)域足夠大,靜止時懸線向左與豎直方向成 60°角,線長為,細線不可伸長。小球在運動過程中電荷量保持不變,重力加速度為g)。現(xiàn)將電場反向,則下列說法正確的是
A. 小球帶負電,電場強度
B. 電場反向后,小球即做圓周運動,在最低點的速度最大,
C. 電場反向后,小球先做勻加速直線運動,然后做圓周運動,最大速度
D. 電場反向后,小球?qū)⒆鐾鶑?fù)運動,能夠回到初始位置
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【題目】在t=0的時刻,從地面附近的空中某點釋放一小球,它自由下落,落地后反彈,且每次反彈都能到達最初的出發(fā)點,取豎直向上為正方向.設(shè)小球與地面的碰撞時間和小球在空中所受空氣阻力都忽略不計,則小球的速度v隨時間t變化的關(guān)系可表示為圖中的哪個( )
A. B. C. D.
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【題目】(18分)(2012·廣東理綜物理)某同學(xué)測量一個圓柱體的電阻率,需要測量圓柱體的尺寸和電阻。
①分別使用游標卡尺和螺旋測微器測量圓柱體的長度和直徑,某次測量的示數(shù)如圖15(a)和圖15(b)所示,長度為_____cm,直徑為_____mm。
②按圖15(c)鏈接電路后,實驗操作如下:
(a)將滑動變阻器R1的阻值置于最_____處(填“大”或“小”);將S2撥向接點1,閉合S1,調(diào)節(jié)R1,使電流表示數(shù)為I0;
(b)將電阻箱R2的阻值調(diào)至最______(填“大”或“小”);將S2撥向接點2;保持R1不變,調(diào)節(jié)R2,使電流表示數(shù)仍為I0,此時R2阻值為1280Ω;
③由此可知,圓柱體的電阻為_____Ω。
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【題目】A、B兩球沿一直線運動并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移時間圖象.a(chǎn)、b分別為A、B兩球碰前的位移圖象,C為碰撞后兩球共同運動的位移圖象,若A球質(zhì)量是m=2kg,則由圖象判斷下列結(jié)論正確的是()
A. A、B碰撞前的總動量為3kgm/s B. 碰撞時A對B所施沖量為﹣4Ns
C. 碰撞前后A的動量變化為4kgm/s D. 碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動能為10J
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【題目】某高層小區(qū)的一臺電梯從靜止開始向下運動,其速度一時間圖象如圖所示,下列說法正確的是
A. 電梯在t=5s時處于超重狀態(tài)
B. 電梯在0~10s內(nèi)的平均速度大于在10s~30s內(nèi)的平均速度,兩段時間內(nèi)的速度方向相反
C. 電梯在0~10內(nèi)的加速度大于在10-30內(nèi)的加速度,兩段時間內(nèi)的加速度方向相反
D. 電梯在0~10s內(nèi)對乘客的支持力大于在10s~30s內(nèi)對乘客的支持力
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