(2011?商丘三模)(1)下列說法中正確的是
C
C

A.當(dāng)一列聲波從空氣中傳入水中時(shí)波長可能不變
B.在機(jī)械橫波傳播方向上的某個(gè)質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)速度就是波的傳播速度
C.a(chǎn)、b兩束光照射同一雙縫干涉裝置在屏上得到干涉圖樣中a光的相鄰亮條紋間距小于b光的相鄰亮條紋間距,則可以判斷水對(duì)a光的折射率比b光大
D.肥皂泡呈現(xiàn)彩色條紋是光的折射現(xiàn)象造成的
(2)如圖所示,用折射率為
2
的透明物質(zhì)做成內(nèi)外半徑分別為a=0.10m、b=0.20m的空心球,內(nèi)表面涂上能完全吸光的物質(zhì),不考慮光在介質(zhì)內(nèi)部傳播時(shí)的反射光線.問:當(dāng)平行光射向此球時(shí)有一部分光經(jīng)過球的折射能從球右側(cè)射出,求這部分平行入射光束的橫截面積?
分析:(1)聲波的波速取決于介質(zhì),而頻率由波源決定,由波長、頻率和波速的關(guān)系可確定波長是否變化;
由光的干涉條紋間距可確定波長的關(guān)系,則可得出頻率的大小關(guān)系,即可確定折射率的大小關(guān)系;干涉是由于光的疊加形成的;
(2)由題意可得出能從球面射出光線的邊界光線的光路圖;由幾何關(guān)系確定折射角,則可求得折射角,由幾何關(guān)系即可求得入射光束的橫截面積.
解答:解:(1)A、聲波的頻率不變,而進(jìn)入水中時(shí),傳播速度發(fā)生變化,由C=λf可知,水中的波長發(fā)生變化;故A錯(cuò)誤;
B、機(jī)械波中各質(zhì)點(diǎn)在平衡位移附近上下振動(dòng),其振動(dòng)速度與波的傳播速度不同,故B錯(cuò)誤;
C、干涉圖樣的條紋間距x=
l
d
λ,因l、d相同,故a光的波長小于b光的波長;因波速相同,由v=λf可知,a光的頻率大于b光的頻率,故水對(duì)a光的折射率比b大;故C正確;
D、肥皂泡呈現(xiàn)彩色條紋是由于光線經(jīng)反射后疊加而成,故D錯(cuò)誤;
故選C.
(2)能從外球面射出的邊界光線的光路圖如圖所示,

折射角sinβ=
a
b
=0.5
由折射定律得:n=
sinα
sinβ

代入數(shù)據(jù)得:sinα=
2
2
  α=45°                            
被吸收入射光的圓形橫截面積的半徑:r=bsin45°
所以滿足條件的入射光的橫截面積S=πb2-πr2=0.02π=0.0628m2
點(diǎn)評(píng):本題考查折射定律的應(yīng)用及機(jī)械波的性質(zhì);在折射定律的應(yīng)用中應(yīng)注意幾何關(guān)系的確定.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2011?商丘三模)如圖所示,帶正電的物塊A放在不帶電的小車B上,開始時(shí)都靜止,處于垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場中.t=0時(shí)加一個(gè)水平恒力F向右拉小車B,t=t1時(shí)A相對(duì)于B開始滑動(dòng).已知地面是光滑的.AB間粗糙,A帶電量保持不變,小車足夠長.從t=0開始A、B的速度-時(shí)間圖象,下面哪個(gè)可能正確( 。

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(2011?商丘三模)如圖所示,粗糙的平行金屬導(dǎo)軌傾斜放置,導(dǎo)軌間距l(xiāng)=1m,導(dǎo)軌電阻不計(jì),頂端QQ′之間連接一個(gè)阻值為R=1.5Ω的電阻和開關(guān)S,底端PP′處有一小段水平軌道相連,勻強(qiáng)磁場B垂直于導(dǎo)軌平面.?dāng)嚅_開關(guān)S,將一根電阻不計(jì)質(zhì)量為m=4kg的金屬棒從AA′處由靜止開始滑下,落在水平面上的FF′處;閉合開關(guān)S,將金屬棒仍從AA′處由靜止開始滑下,落在水平面上的EE′處;開關(guān)S仍閉合,金屬棒從另一位置CC′處由靜止開始滑下,仍落在水平面上的FF′處.(忽略金屬棒經(jīng)過PP′處的能量損失,金屬棒始終與導(dǎo)軌垂直接觸良好)測得相關(guān)數(shù)據(jù)為s=2m,h=5m,x1=2m,x2=1.5m,下列說法正確的是(  )

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(2011?商丘三模)下列說法正確的是( 。

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(2011?商丘三模)某學(xué)習(xí)小組用如圖(1)所示裝置探究“加速度和力的關(guān)系”.該小組已經(jīng)測量了兩個(gè)光電門間的距離為L,窄遮光條的寬度為d,窄遮光條通過兩個(gè)光電門1、2的時(shí)間分別為t1、t2,則:

(1)小車的實(shí)際加速度可以表示為
a=
V22V12
2L
=
d2
2l
(
1
t22
-
1
t12
)
a=
V22V12
2L
=
d2
2l
(
1
t22
-
1
t12
)
(用題中所給物理量表示)
(2)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
不變.
(3)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可在坐標(biāo)紙上畫出a-F關(guān)系的點(diǎn)跡(如圖(2)所示).經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)這些點(diǎn)跡存在一些問題,產(chǎn)生的主要原因可能是
BC
BC

A.軌道與水平方向夾角太大
B.軌道保持了水平狀態(tài),沒有平衡摩擦力
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大,造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì)
D.所用小車的質(zhì)量太大,造成上部點(diǎn)跡有向下彎曲趨勢(shì).

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(2011?商丘三模)如圖所示,空間中存在著勻強(qiáng)電場,正方體ABCDEFGH中A、B、C、H四點(diǎn)電勢(shì)分別為φA=4V,φB=6V,φC=9V,φH=5V.則下面說法正確的是( 。

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