【題目】小梁騎自行車時(shí),前輪的摩擦力方向________,后輪的摩擦力方向________(填“向前”或者“向后”).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列關(guān)于重力和重心的說法正確的是
A.物體所受的重力一定等于壓力
B.重力的方向總是指向地心
C.用細(xì)線將重物懸掛起來,靜止時(shí)物體的重心一定在懸線所在的直線上
D.重心就是物體所受重力的等效作用點(diǎn),故重心一定在物體上
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【題目】如圖所示,半徑為R的半球固定在水平桌面上,球心正上方處有一個(gè)光滑定滑輪,輕質(zhì)細(xì)繩兩端各系一個(gè)小球掛在定滑輪上,若滑輪兩側(cè)的細(xì)繩長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)1=2R和L2=2.5R,則這兩個(gè)小球的質(zhì)量之比m1:m2為(不計(jì)球的大小)( )
A.5:1
B.1:5
C.4:5
D.5:4
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,有一正粒子,質(zhì)量為m,電荷量為q,由靜止開始經(jīng)電勢(shì)差為U1的電場(chǎng)加速后,進(jìn)入兩塊板間距離為d,板間電勢(shì)差為U2的平行金屬板間,若質(zhì)子從兩板正中間垂直電場(chǎng)方向射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),并且恰能從下板右邊緣穿出電場(chǎng).求:
(1)粒子剛進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的速度v0;
(2)粒子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和金屬板的長(zhǎng)度;
(3)粒子穿出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能.
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【題目】某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練,他從懸停在空中的直升飛機(jī)上由靜止跳下,跳離飛機(jī)一段時(shí)間后打開降落傘做減速下落。他打開降落傘后的速度圖線如圖甲所示。降落傘用8根對(duì)稱的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員,每根繩與中軸線的夾角均為37°,如圖乙。已知人的質(zhì)量為50kg,降落傘質(zhì)量也為50kg,不計(jì)人所受的阻力,打開傘后傘所受阻力Ff與速度v成正比,即Ff=kv(g取10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6)。求:
(1)打開降落傘前人下落的距離為多大?
(2)求阻力系數(shù)k和打開傘瞬間的加速度a的大小和方向?
(3)懸繩能夠承受的拉力至少為多少?
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【題目】下列關(guān)于物理學(xué)史說法正確的是
A.牛頓最早測(cè)出萬有引力常量G的數(shù)值
B.伽利略認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C.法拉第最早提出電荷周圍存在著由它產(chǎn)生的電場(chǎng)
D.庫侖最早測(cè)得元電荷的數(shù)值
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【題目】原地縱跳摸高是籃球和羽毛球重要的訓(xùn)練項(xiàng)目。已知質(zhì)量m=60 kg的運(yùn)動(dòng)員原地摸高為2.05米,比賽過程中,該運(yùn)動(dòng)員重心先下蹲0.5米,經(jīng)過充分調(diào)整后,發(fā)力跳起摸到了2.85米的高度。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)為勻加速運(yùn)動(dòng),求:
(1)該運(yùn)動(dòng)員離地面時(shí)的速度大小為多少;
(2)起跳過程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力;
(3)從開始起跳到雙腳落地需要多少時(shí)間?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,實(shí)線為時(shí)的波形圖,虛線為時(shí)的波形圖。已知該簡(jiǎn)諧波的周期大于0.5s.關(guān)于該簡(jiǎn)諧波,下列說法正確的是_______
A. 波長(zhǎng)為2m
B. 波速為
C. 頻率為
D. 時(shí), 處的質(zhì)點(diǎn)處于波峰
E. 時(shí), 處的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過平衡位置
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【題目】如圖1所示,為探究“加速度與合力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置,請(qǐng)完成以下問題:
(1)本實(shí)驗(yàn)先保證小車質(zhì)量不變,探究加速度與合力的關(guān)系;再保證小車所受合力不變,探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)采用的研究方法為
A.等效替代法
B.控制變量法
C.理想模型法
(2)實(shí)驗(yàn)中小車和木板間存在摩擦,為了設(shè)法排除摩擦的影響,可采用將木板一端墊高的方法來實(shí)現(xiàn),則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)將圖中木板側(cè)(填右或左)墊高,從而達(dá)到平衡摩擦力.
(3)平衡摩擦力后,若小車的總質(zhì)量為M,鉤碼總質(zhì)量為m(m<<M),重力加速度為g,可認(rèn)為小車釋放后受到的合外力大小為
(4)該實(shí)驗(yàn)中,保證小車所受合力不變,探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地看出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)作
A.a﹣M圖象
B.a﹣ 圖象
C.a﹣ 圖象
D.a﹣M2圖象
(5)保證小車質(zhì)量不變,探究加速度與所受力的關(guān)系時(shí),某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到數(shù)據(jù),畫出F﹣a圖象如圖2所示,那么該同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題最可能的是
a.平衡摩擦力過度
b.平衡摩擦力不足.
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