【題目】一人乘電梯從頂樓下降到底樓,在此過程中經(jīng)歷了先加速、后勻速、再減速的運動過程,則電梯對人的支持力做功情況是
A. 加速時做正功,勻速時不做功,減速時做負功
B. 加速時做正功,勻速和減速時都做負功
C. 始終做負功
D. 始終做正功
【答案】C
【解析】試題分析:功的正負的判斷1、直接用上述公式W=FScosθ(其中公式中θ是力F與位移S間的夾角)來判斷,此公式常用來判斷恒力做功的情況;2、利用力和速度的方向夾角;3、利用功能轉(zhuǎn)化關(guān)系,看物體的能量是否增加.
根據(jù)力對物體做功的定義(其中公式中θ是力F與位移S間的夾角),可知若,則力F做正功;若,則力F不做功;若,則力F做負功(或者說物體克服力F做了功).人乘電梯從頂樓下降到底樓,在此過程中,他雖然經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運動過程,但是支持力的方向始終向上,與位移方向相反,即θ=180°,所以支持力始終做負功,C正確.
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【題目】如圖所示.光滑豎直絕緣桿與一圓周交于B、C兩點,圓心固定有電量為+Q的點電荷,一質(zhì)量為m,電量為+q的環(huán)從桿上A點由靜止釋放.已知AB=BC=h,q<<Q,環(huán)沿絕緣桿滑到B點時的速度vB=,求A、C兩點間的電勢差及環(huán)達C點時的速度.
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【題目】兩端開口、內(nèi)表面光滑的U形管處于豎直平面內(nèi),如圖所示質(zhì)量均為m=10kg的活塞A、B在外力作用下靜止于左右管中同一高度h處,將管內(nèi)空氣封閉,此時管內(nèi)外空氣的壓強均為P0=1.0×105Pa左管和水平管橫截面積S1=10 cm2,右管橫截面積S2=20cm2,水平管長為3h,現(xiàn)撤去外力讓活塞在管中下降,求兩活塞穩(wěn)定后所處的高度。(活塞厚度均大于水平管直徑,管內(nèi)氣體初末狀態(tài)溫度相同,g取10 m/s2)
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【題目】“嫦娥”三號探測器經(jīng)軌道Ⅰ到達P點后經(jīng)過調(diào)整速度進入圓軌道Ⅱ,經(jīng)過變軌進入橢圓軌道Ⅲ,最后經(jīng)過動力下降降落到月球表面上.下列說法正確的是( 。
A. “嫦娥”三號在地球上的發(fā)射速度大于11.2km/s
B. “嫦娥”三號”由軌道Ⅰ經(jīng)過P點進入軌道Ⅱ時要加速
C. “嫦娥”三號”分別經(jīng)過軌道Ⅱ、Ⅲ的P點時,加速度相等
D. “嫦娥”三號”在月球表面經(jīng)過動力下降時處于失重狀態(tài)
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【題目】如圖所示,在加速向左運動的車廂中,一人用力向左推車廂(人與車廂始終保持相對靜止),則下列說法正確的是( )
A. 人對車廂做正功 B. 車廂對人做負功
C. 人對車廂做負功 D. 車廂對人做正功
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【題目】如圖是A、B兩物體同時由同一地點向同一方向做直線運動的v-t圖象,從圖象上可知( )
A. A做勻速運動, B做勻加速運動
B. 20s末A、B相遇
C. 20s末A、B相距最遠
D. 40s末A、B相遇
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【題目】如圖所示為賽車場的一個“梨形”賽道,兩個彎道分別為半徑R = 90m的大圓弧和r = 40m的小圓弧,直道與彎道相切.大、小圓弧圓心O、O′距離L =100m.賽車沿彎道路線行駛時,路面對輪胎的最大靜摩擦力是賽車重力的2.25倍,假設(shè)發(fā)動機功率足夠大,重力加速度g = 10m/s2,計算結(jié)果允許保留π、允許保留根號.
(1) 求賽車在小圓弧彎道上勻速圓周運動不發(fā)生側(cè)滑的最大速度.
(2) 如果賽車在從小圓弧到大圓弧的直道上做勻加速直線運動,在從大圓弧到小圓弧的直道上做勻減速直線運動,在彎道上以能夠允許的最大速度做勻速圓周運動,為使得賽車繞行一周的時間最短
a:求賽車在直道上加速時的加速度大;
b:求賽車繞行一周的最短時間;
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【題目】如圖所示電路中,燈L標有“6V 3W”,定值電阻R1=4Ω,R2=10Ω,電源內(nèi)阻不計,當滑片P滑到最下端時,電流表讀數(shù)為1A,此時燈L恰好正常發(fā)光,試求:
(1) 電源電動勢;
(2)當滑片P滑到最上端時,電流表的讀數(shù)。
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【題目】如圖所示,下端封閉、上端開口、高h=5m內(nèi)壁光滑的細玻璃管豎直放置,管底有質(zhì)量m=10g,電荷量的絕對值|q|=0.2C的小球,整個裝置以v=5m/s的速度沿垂直于磁場方向進入磁感應(yīng)強度B=0.2T,方向垂直紙面向內(nèi)的勻強磁場,由于外力的作用,玻璃管在磁場中的速度保持不變,最終小球從上端管口飛出。g取10m/s2。下列說法中正確的是( )
A. 小球帶負電
B. 小球在豎直方向做勻加速直線運動
C. 小球在玻璃管中的運動時間小于1s
D. 小球機械能的增加量為1J
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