14．如圖所示，取繩在物體上的結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向?yàn)楹纤俣鹊姆较�，兩個(gè)分速度分別是沿繩方向繩被抽動(dòng)的分速度v1=vcosθ和垂直于繩繩擺動(dòng)的分速度v2=vsinθ．

分析 根據(jù)運(yùn)動(dòng)的分解，結(jié)合矢量性法則，與三角知識(shí)，即可求解．

解答 解：由題意可知，根據(jù)矢量的分解法則，
則有：
沿繩方向繩被抽動(dòng)的分速度v1=vcosθ；
垂直于繩繩擺動(dòng)的分速度v2=vsinθ，
故答案為：vcosθ；vsinθ．

點(diǎn)評(píng) 考查矢量的合成與分解法則，掌握三角知識(shí)的正確應(yīng)用，注意速度分解的理解．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

4．有一個(gè)電子元件，當(dāng)它兩端的電壓的瞬時(shí)值高于e=110$\sqrt{2}$V時(shí)則導(dǎo)電，低于e=110$\sqrt{2}$V時(shí)不導(dǎo)電，若把這個(gè)電子元件接到220V、50Hz的正弦交流電的兩端，則它在1s內(nèi)導(dǎo)電100次，每個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)電時(shí)間為$\frac{1}{75}$．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．2014年12月10日杭（州）長(zhǎng)（沙）高鐵正式開(kāi)通運(yùn)行．杭長(zhǎng)高鐵線路全長(zhǎng)933公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350km，使杭州到長(zhǎng)沙最快運(yùn)行時(shí)間由目前的8小時(shí)15分壓縮到3小時(shí)36分，同時(shí)杭州到廣州等地的旅行時(shí)間也大大縮短，我們江山也進(jìn)入了“高鐵時(shí)代”．高速運(yùn)動(dòng)的列車(chē)是由幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)廂組成一個(gè)編組，稱為動(dòng)車(chē)組．動(dòng)車(chē)組在高速運(yùn)行情況下若進(jìn)行制動(dòng)，須先采用“再生制動(dòng)”，當(dāng)速度較小時(shí)才實(shí)施機(jī)械制動(dòng)．所謂“再生制動(dòng)”就是列車(chē)靠慣性滑行時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能．設(shè)列車(chē)某次制動(dòng)時(shí)速度從324km/h降低到90km/h的過(guò)程中采用的是“再生制動(dòng)”，速度從90km/h降到零的過(guò)程中采用的是機(jī)械制動(dòng)．已知該動(dòng)車(chē)組由八節(jié)車(chē)廂編組而成，每節(jié)車(chē)廂的總質(zhì)量均為5×104Kg，動(dòng)車(chē)組在“再生制動(dòng)”階段受到的阻力恒為車(chē)重的0.075倍，制動(dòng)的兩個(gè)階段均按勻變速運(yùn)動(dòng)處理，取g=1Om/s2．（以下計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（1）求該列車(chē)在“再生制動(dòng)”階段行駛的距離；
（2）要求該列車(chē)制動(dòng)的總距離不大于6000m，則列車(chē)在機(jī)械制動(dòng)階段受到制動(dòng)力的最小值是多少？
（3）若該列車(chē)滿載480名旅客以324km/h勻速行駛時(shí)所受阻力為其重力的0.225倍，若驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率是90%，請(qǐng)估算列車(chē)從江山到杭州（269km）人均耗電多少千瓦時(shí)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．一定質(zhì)量的理想氣體，其起始狀態(tài)和終了狀態(tài)分別與如圖所示中的A點(diǎn)和B點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，它們的體積相等，則下列過(guò)程中可能的是（　�。�
A．先保持壓強(qiáng)不變升高溫度，后保持溫度不變減小壓強(qiáng)
B．先保持溫度不變?cè)龃篌w積，后保持壓強(qiáng)不變升高溫度
C．先保持溫度不變減小體積，后保持壓強(qiáng)不變升高溫度
D．先保持壓強(qiáng)不變減小體積，后保持溫度不變減小壓強(qiáng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．測(cè)得海王星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道半徑是地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)軌道半徑的30倍，則它的公轉(zhuǎn)周期約是（　�。�
A．$\sqrt{30}$年B．30年C．30$\sqrt{30}$年D．90年

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．我國(guó)是世界上能夠發(fā)射地球同步衛(wèi)星的少數(shù)國(guó)家之一，關(guān)于同步衛(wèi)星，正確的說(shuō)法（　�。�
A．可以定點(diǎn)在北京市上空
B．衛(wèi)星軌道平面與赤道平面重合
C．運(yùn)動(dòng)周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同的衛(wèi)星肯定是同步衛(wèi)星
D．在同一軌道上有沿同方向繞行的兩顆同步衛(wèi)星，若要后一顆衛(wèi)星追上前一顆衛(wèi)星并發(fā)生碰撞，只要將后者速率增大一些即可

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．如圖乙的實(shí)驗(yàn)：將兩個(gè)傾斜滑道固定在同一豎直平面內(nèi)，最下端水平，滑道2與光滑水平板吻接．把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球，從斜面的同一高度由靜止開(kāi)始同時(shí)釋放，則他將觀察到的現(xiàn)這說(shuō)明（　�。�
A．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B．水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
D．豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷僅在電場(chǎng)力作用下，先后經(jīng)過(guò)電場(chǎng)中的A、B兩點(diǎn)，其v-t的圖象如圖所示．tA、tB分別是該電荷經(jīng)A、B兩點(diǎn)的時(shí)刻，則（　�。�
A．A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)一定小于B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
B．場(chǎng)強(qiáng)的方向一定從B點(diǎn)指向A點(diǎn)
C．A點(diǎn)的電勢(shì)一定低于B點(diǎn)的電勢(shì)
D．該電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能一定小于在B點(diǎn)的電勢(shì)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．如圖所示，小燈泡L1（4V、1.6W），小燈泡L2（6V、3.6W），滑動(dòng)變阻器R1（0～10、0.5A），滑動(dòng)變阻器R2（0～20、1.5A），以及電源E（?=9V、r=0）和開(kāi)關(guān)S各一只，導(dǎo)線若干．

（1）設(shè)計(jì)一個(gè)電路，要求在電路中L1和L2均正確發(fā)光，在如圖1的方框中畫(huà)出設(shè)計(jì)的電路圖；
（2）按設(shè)計(jì)要求在如圖2所示實(shí)物中連線．

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