【題目】以下原子物理知識中說法正確的是(

A.比結(jié)合能越大的原子,其結(jié)合能就越大,原子核越穩(wěn)定

B.根據(jù)波爾理論可知:一群原子從n=4能級向低能級躍遷最多能輻射6種頻率的光子

C.原子核發(fā)生衰變要遵守電荷守恒和質(zhì)量守恒規(guī)律

D.盧瑟福的α粒子散射實驗證實了其提出的核式結(jié)構(gòu)的正確性

【答案】B

【解析】

掌握結(jié)合能與比結(jié)合能的物理意義;了解原子結(jié)構(gòu)的發(fā)現(xiàn)史;掌握衰變的特點。

A.比結(jié)合能是結(jié)合能與核子數(shù)的比值,可用來反應(yīng)原子核的穩(wěn)定程度,所以比結(jié)合能越大,結(jié)合能不一定越大,但原子核越穩(wěn)定,故A錯誤;

B.根據(jù)波爾理論可知:一群原子從n能級向低能級躍遷,最多可以輻射種頻率的光子,故B正確;

C.原子核發(fā)生衰變要遵守電荷守恒定律,但是會質(zhì)量虧損,故C錯誤;

D.盧瑟福的α粒子散射實驗是提出核式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),但是不能證實其提出的核式結(jié)構(gòu)的正確性,故D錯誤。

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】2019年央視春晚加入了非常多的科技元素,在舞臺表演中還出現(xiàn)了無人機。現(xiàn)通過傳感器將某臺無人機上升向前追蹤拍攝的飛行過程轉(zhuǎn)化為豎直向上的速度vy及水平方向速度vx與飛行時間t的關(guān)系圖象如圖甲、圖乙所示。則下列說法正確的是( 。

A.無人機在t1時刻處于失重狀態(tài)B.無人機在0t2這段時間內(nèi)沿曲線飛行

C.無人機在t2時刻上升至最高點D.無人機在t2t3時間內(nèi)做勻變速運動

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,半徑為R,內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置,整個裝置處在方向豎直向上的勻強電場中,兩個質(zhì)量均為m、帶電量相同的帶正電小球a、b,以不同的速度進(jìn)入管內(nèi)小球的直徑略小于半圓管的內(nèi)經(jīng),且忽略兩小球之間的相互作用,a通過最高點A時,對外管壁的壓力大小為3、5mg,b通過最高點A時,對內(nèi)管壁的壓力大小0、25mg,已知兩小球所受電場力的大小為重力的一半。

1a、b兩球落地點距A點水平距離之比;

2a、b兩球落地時的動能之比。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,水平面放置著物塊A,它通過輕繩和輕質(zhì)滑輪懸掛著物塊B,已知A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為3m,A與水平面間的摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度大小為g,不計繩子與滑輪的摩擦,靜止釋放物塊AB后(

A.相同時間內(nèi),A、B運動的路程之比為2:1

B.細(xì)繩的拉力為

C.當(dāng)B下落高度h時,B的速度為

D.當(dāng)B下落高度h時,A、B組成的系統(tǒng)機械能減少0.5mgh

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為四旋翼無人機,它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用.一架質(zhì)量為m2 kg的無人機,其動力系統(tǒng)所能提供的最大升力F36 N,運動過程中所受空氣阻力大小恒定,無人機在地面上從靜止開始,以最大升力豎直向上起飛,在t5 s時離地面的高度為75 m(g10 m/s2)

1)求運動過程中所受空氣阻力大。

2)假設(shè)由于動力系統(tǒng)故障,懸停的無人機突然失去升力而墜落.無人機墜落地面時的速度為40 m/s,求無人機懸停時距地面高度;

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】水平地面上有一粗糙斜面體,上端有一光滑輕滑輪,輕滑輪上的一根輕繩連接A、B兩物體,并處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.現(xiàn)用一方向向左水平力F作用于物體B上,并緩慢拉開一小角度,此過程中斜面體與物體A仍然靜止.(不計繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦)則下列說法正確的是

A.物體A所受細(xì)繩的拉力可能不變

B.在緩慢拉開B的過程中,水平力F不變

C.物體A所受斜面體的摩擦力一定變小

D.斜面體對物體A的作用力的合力可能變小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,真空中有一電場,a、b、cd是電場中四點,下列說法正確的是

A. a、b兩點的電場強度大小相等、方向相同

B. a .c兩點的電場強度大小相等、方向不同

C. 將電子從b點移到d點電場力做正功

D. 質(zhì)子在a點的電勢能比在d點的大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)測量一只電壓表的內(nèi)阻,所備器材如下:

A.待測電壓表V(量程3V,內(nèi)阻未知)

B.定值電阻R(阻值為2kΩ,額定電流50mA)

C.蓄電池E(電動勢略小于3 V,內(nèi)阻不計)

D.多用電表

E.開關(guān)、,導(dǎo)線若干

(1)首先,用多用電表進(jìn)行粗測選用“×10”倍率,調(diào)零后進(jìn)行測量,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)的角度很小,為了把電阻測量得更準(zhǔn)確些,應(yīng)換用__(選填“×100”“×1”)擋;重新調(diào)零后測量的結(jié)果如圖甲所示,示數(shù)為_______Ω

2)為了更精確地測出此電壓表的內(nèi)阻,該同學(xué)設(shè)計了如圖乙所示的實驗電路

①圖丙中,根據(jù)圖乙電路杷實物連接好;_______

②若都閉合時電壓表示數(shù)為, 閉合, 斷開時電壓表的示效為,定值電阻的阻值為R.則電壓表的內(nèi)阻=__________.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】目前,我國在人工智能和無人駕駛技術(shù)方面已取得較大突破。為早日實現(xiàn)無人駕駛,某公司對汽車性能進(jìn)行了一項測試,讓質(zhì)量為m的汽車沿一山坡直線行駛。測試中發(fā)現(xiàn),下坡時若關(guān)掉油門,則汽車的速度保持不變;若以恒定的功率P上坡,則從靜止啟動做加速運動,發(fā)生位移s時速度剛好達(dá)到最大值vm。設(shè)汽車在上坡和下坡過程中所受阻力的大小分別保持不變,下列說法正確的是

A. 關(guān)掉油門后的下坡過程,汽車的機械能守恒

B. 關(guān)掉油門后的下坡過程,坡面對汽車的支持力的沖量為零

C. 上坡過程中,汽車速度由增至,所用的時間可能等于

D. 上坡過程中,汽車從靜止啟動到剛好達(dá)到最大速度vm,所用時間一定小于

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