【題目】回旋加速器的工作原理如題15-1圖所示,置于真空中的D形金屬盒半徑為R,兩盒間狹縫的間距為d,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)與盒面垂直,被加速粒子的質(zhì)量為m,電荷量為+q,加在狹縫間的交變電壓如題15-2圖所示,電壓值的大小為Ub。周期T= 。一束該粒子在t=0- 時(shí)間內(nèi)從A處均勻地飄入狹縫,其初速度視為零。現(xiàn)考慮粒子在狹縫中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,假設(shè)能夠出射的粒子每次經(jīng)過(guò)狹縫均做加速運(yùn)動(dòng),不考慮粒子間的相互作用。求:

①出折粒子的動(dòng)能 ;②粒子從飄入狹縫至動(dòng)能達(dá)到 所需的總時(shí)間 ;
③要使飄入狹縫的粒子中有超過(guò)99%能射出,d應(yīng)滿足的條件.

【答案】解:①粒子運(yùn)動(dòng)半徑為R時(shí)


解得
②粒子被加速n次達(dá)到動(dòng)能Em , 則Em=nqU0
粒子在狹縫間做勻加速運(yùn)動(dòng),設(shè)n次經(jīng)過(guò)狹縫的總時(shí)間為Δt
加速度
勻加速直線運(yùn)動(dòng)
,解得
③只有在 0 ~ 時(shí)間內(nèi)飄入的粒子才能每次均被加速
則所占的比例為
,解得
【解析】①根據(jù)牛頓第二定律,依據(jù)洛倫茲力提供向心力,結(jié)合動(dòng)能的表達(dá)式,即可求解;②根據(jù)一次加速獲得的動(dòng)能,結(jié)合總動(dòng)能,從而確定加速的次數(shù),再依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,求得在電場(chǎng)中加速的時(shí)間,最后根據(jù)粒子在磁場(chǎng)中的周期公式,即可求解;③根據(jù)只有在0到 時(shí)間內(nèi),飄入的粒子才能每次均被加速,結(jié)合有超過(guò)99%能射出,從而即可求解.
【考點(diǎn)精析】通過(guò)靈活運(yùn)用帶電微粒(計(jì)重力)在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)和洛倫茲力,掌握帶電顆粒:如液滴、油滴、塵埃、小球等,除有說(shuō)明或明確的暗示以外,一般都不能忽略重力;由于帶電粒子在勻強(qiáng)電場(chǎng)中所受電場(chǎng)力與重力都是恒力,因此可以用兩種方法處理:①正交分解法;②等效“重力”法;洛倫茲力始終垂直于v的方向,所以洛倫茲力一定不做功即可以解答此題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】避險(xiǎn)車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施,由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成,如圖豎直平面內(nèi),制動(dòng)坡床視為水平面夾角為 的斜面。一輛長(zhǎng)12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床,當(dāng)車速為23 m/s時(shí),車尾位于制動(dòng)坡床的低端,貨物開(kāi)始在車廂內(nèi)向車頭滑動(dòng),當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)了4 m時(shí),車頭距制動(dòng)坡床頂端38 m,再過(guò)一段時(shí)間,貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)收到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取 。求:

(1)貨物在車廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向;
(2)制動(dòng)坡床的長(zhǎng)度。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】下列幾種運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體的彈性勢(shì)能增加的是( 。

A.撐桿跳高的運(yùn)動(dòng)員撐桿上升的過(guò)程中,桿的彈性勢(shì)能

B.人拉長(zhǎng)彈簧過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能

C.模型飛機(jī)用橡皮筋發(fā)射出去的過(guò)程中,橡皮筋的彈性勢(shì)能

D.小球被彈簧向上彈起的過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1 , 小車和砝碼的質(zhì)量為m2 , 重力加速度為g.


(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a﹣F圖象,他可能作出圖2中(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是


A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
(2)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,圖中長(zhǎng)度單位是cm,由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】現(xiàn)用直流電源給蓄電池充電,如圖所示,若蓄電池內(nèi)阻r , 電壓表讀數(shù)U , 電流表的讀數(shù)為I。則蓄電池的發(fā)熱功率為 , 電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率為。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】關(guān)于物體的重心,下列說(shuō)法正確的是(

A.物體的重心一定在物體上

B.物體越重其重心位置越低

C.一塊質(zhì)量分布均勻的磚平放、側(cè)放或立放時(shí),其重心在磚內(nèi)的位置不變

D.重心與物體的形狀和物體內(nèi)質(zhì)量分布有關(guān)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】沿固定斜面下滑的物體受到與斜面平行向上的拉力F的作用,其下滑的速度-時(shí)間圖線如圖所示。已知物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為常數(shù),在0~5s,5~10s,10~15s內(nèi)F的大小分別為F1、F2和F3 , 則( )

A.F1<F2
B.F2>F3
C.F1>F3
D.F1=F3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某物理學(xué)習(xí)小組的同學(xué)要驗(yàn)證“牛頓第二定律”,他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示的裝置,帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上安裝兩個(gè)光電門(mén),小車上固定有力傳感器和擋光片,細(xì)線一端與力傳感器連接,另一端跨過(guò)定滑輪掛上砝碼盤(pán).

(1)為了使力傳感器的示數(shù)等于小車(包括擋光片、傳感器)所受合外力,需要做的操作是
(2)實(shí)驗(yàn)獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù):力傳感器示數(shù)T,小車(包括擋光片、傳感器)質(zhì)量為M,擋光片的寬度d,光電門(mén)1和光電門(mén)2的擋光時(shí)間分別為t1 , t2(小車通過(guò)光電門(mén)2后,砝碼盤(pán)才落地),兩光電門(mén)之間的距離x,則該實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證的關(guān)系式是(用題中提供的物理量和符號(hào)).
(3)以下操作能提高實(shí)驗(yàn)經(jīng)度的是
A.讓砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
B.采用寬度較小的擋光片進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
C.改變小車的質(zhì)量后重新平衡摩擦力
D.小車的初位置盡可能靠近光電門(mén)1.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,斜面體靜止于水平面上,滑塊靜止于斜面體的頂端.輕推滑塊,發(fā)現(xiàn)滑塊剛好可以沿著斜面勻速下滑.在滑塊下滑的過(guò)程中,給滑塊施加一個(gè)在紙面方向內(nèi)的恒力,則( )

A.施加的恒力豎直向下,滑塊將加速下滑
B.施加的恒力豎直向下,滑塊仍然勻速下滑
C.施加的恒力水平向右,則斜面體將立刻受到地面施加的一個(gè)水平向左的摩擦力
D.無(wú)論該恒力向哪個(gè)方向,只要滑塊能繼續(xù)沿斜面下滑,斜面體與地面之間都沒(méi)有摩擦力

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