【題目】2019環(huán)大灣區(qū)自行車賽從7月~12月陸續(xù)在粵港澳有關(guān)城市舉辦、首站從廣州發(fā)車,發(fā)車的某一階段,做直線運動的自行車(可視為質(zhì)點)在某時刻位置坐標(biāo)x、速度v、加速度a這三量均大于零,此后加速度a逐漸減小到零,則該過程( )
A.自行車的速度v逐漸減小為零
B.自行車的位置坐標(biāo)x不斷增大
C.自行車的位置坐標(biāo)x、速度v可能變?yōu)樨?fù)值
D.自行車的速度v變化得越來越慢
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【題目】如圖所示,實線是電場中一簇方向未知的電場線,虛線是一個帶電粒子通過該電場區(qū)域時的運動軌跡, 、是運動軌跡上的兩點,若帶電粒子只受電場力作用,根據(jù)此圖,下列判斷正確的是( )
A. 此帶電粒子帶正電
B. 帶電粒子在點處受力較大
C. 帶電粒子在點處的動能較大
D. 帶電粒子在點處的電勢能較大
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【題目】剎車距離(即圖中“減速過程”所經(jīng)過的位移),是評價汽車安全性能的一個重要指標(biāo).某型號汽車在一段馬路上的測試結(jié)果是:當(dāng)汽車以20m/s速度勻速行駛時,從開始剎車到汽車停下的距離是20米.
(1)求測試汽車減速時的加速度為多大?
(2)假設(shè)一般人的剎車反應(yīng)時間(即圖中“反應(yīng)過程”所用時間)t0=0.5s.若在測試車前方擺放一固定障礙物,那么測試司機(jī)至少應(yīng)在多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)目標(biāo),才不至于出現(xiàn)安全事故?
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【題目】太陽能汽車是靠太陽能來驅(qū)動的汽車。當(dāng)太陽光照射到汽車上方的光電板時,光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動機(jī)帶動汽車前進(jìn)。設(shè)汽車在平直的公路上由靜止開始勻加速行駛,經(jīng)過時間,速度為時功率達(dá)到額定功率,并保持不變。之后汽車又繼續(xù)前進(jìn)了距離,達(dá)到最大速度。設(shè)汽車質(zhì)量為,運動過程中所受阻力恒為,則下列說法正確的是
A. 汽車的額定功率為
B. 汽車勻加速運動過程中,牽引力做功為
C. 汽車從靜止開始到速度達(dá)到最大值的過程中,克服阻力做的功為
D. 汽車速度為時的加速度大小為
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【題目】如圖所示為兩組平行板金屬板,一組豎直放置,一組水平放置,今有一質(zhì)量為m的電子(電荷量為e)靜止在豎直放置的平行金屬板的A點,經(jīng)電壓U0加速后通過B點進(jìn)入兩板間距為d、電壓為U的水平放置的平行金屬板間,若電子從兩塊水平平行板的正中間射入,且最后電子剛好能從右側(cè)的兩塊平行金屬板穿出,A、B分別為兩塊豎直板的中點,求:
(1)電子通過B點時的速度大;
(2)右側(cè)平行金屬板的長度;
(3)電子穿出右側(cè)平行金屬板時的動能。
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【題目】用起重機(jī)將物體勻速吊起一段距離,作用在物體上的各力做功的情況是( )
A. 重力做正功,拉力做負(fù)功,合力做功為零
B. 重力做負(fù)功,拉力做正功,合力做正功
C. 重力做負(fù)功,拉力做正功,合力做功為零
D. 重力不做功,拉力做正功,合力做正功
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【題目】物體甲乙都靜止在同一水平面上,它們的質(zhì)量為m甲、m乙 , 它們與水平面間的摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙 , 用平行于水平面的拉力F分別拉兩物體,甲乙的加速度與拉力F的關(guān)系分別如圖所示,由圖可知( )
A.μ甲=μ乙m甲<m乙
B.μ甲<μ乙m甲>m乙
C.μ甲>μ乙m甲=m乙
D.μ甲>μ乙m甲<m乙
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【題目】通過實驗測電池的電動勢和內(nèi)阻,回答下列問題.
(1)如圖甲、乙所示為測電池的電動勢和內(nèi)阻的電路,在實驗時應(yīng)選用______電路.
(2)選好電路后,由于電流表和電壓表內(nèi)電阻對電路的影響,所測得的電動勢將偏________
(3)根據(jù)實驗測得的一系列數(shù)據(jù),畫出U-I圖像(如圖丙所示),則被測干電池的電動勢為______V,內(nèi)阻為________Ω.
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【題目】甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度同時經(jīng)過某一路標(biāo),從此時開始,甲一直做勻速直線運動,乙先加速后減速,丙先減速后加速,它們經(jīng)過下一路標(biāo)時速度又相同,則( )
A.丙車先通過下一路標(biāo)
B.甲車先通過下一路標(biāo)
C.乙車先通過下一路標(biāo)
D.無法判斷哪輛車先通過下一路標(biāo)
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