滬杭高鐵連接上海與杭州,是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)中滬昆客運(yùn)專線的一段。正線全長(zhǎng)160公里,全線設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。據(jù)報(bào)道,2010年9月28日滬杭高鐵試運(yùn)行,當(dāng)天中午11時(shí)40分,滬杭高鐵(上海-杭州)運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)到416.6公里,繼續(xù)刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)的最高時(shí)速。滬杭高鐵使上海、杭州的旅行時(shí)間壓縮到38分鐘。滬寧杭的時(shí)空距離將進(jìn)一步拉近,“長(zhǎng)三角高鐵時(shí)代”的腳步將邁得更為堅(jiān)實(shí)。同時(shí)對(duì)車輛和鐵路建設(shè)提出了更高的要求。一方面,火車提速需要增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率,另一方面,鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高,其內(nèi)外軌高度差的設(shè)計(jì)不僅與彎道半徑有關(guān),還與火車在彎道上的行駛速率有關(guān)。如果火車行駛時(shí)所受阻力與成正比,則以下說(shuō)法正確的是 ( )
A.如果火車提速為原來(lái)的2倍,則發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)增大為原來(lái)的4倍 |
B.如果一定時(shí),越大則要求r越大 |
C.如果一定時(shí),越大則要求越小 |
D.如果一定時(shí),越大則要求越大 |
B
解析試題分析:據(jù)題意,據(jù)可知,要使火車提速為原來(lái)的2倍,則需使發(fā)動(dòng)機(jī)功率變?yōu)樵瓉?lái)的8倍,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤;鐵路要求外軌高于內(nèi)軌是因?yàn)椋?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/dc/0/1vxpf3.png" style="vertical-align:middle;" />,即,那么當(dāng)h一定時(shí),速度v越大則r也越大,故B選項(xiàng)正確;如果r一定時(shí),速度v越大則h也越大,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤;如果速度v一定時(shí),r越大則高度h越小,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。
考點(diǎn):本題考查功率和火車鐵軌彎道問(wèn)題。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,真空中存在一個(gè)水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小為E。一根不可伸長(zhǎng)的絕緣
細(xì)線長(zhǎng)為l,細(xì)線一端拴一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電小球,另一端固定在O點(diǎn),
把小球拉到使細(xì)線水平的位置A,由靜止釋放,小球沿弧線運(yùn)動(dòng)到細(xì)線與水平方向成
θ=60°角的位置B時(shí)速度為零。以下說(shuō)法中正確的是( )。
A.小球在B位置處于平衡狀態(tài) |
B.小球受到的重力與電場(chǎng)力的關(guān)系是 |
C.小球?qū)⒃贏B之間往復(fù)運(yùn)動(dòng),且幅度將逐漸減小 |
D.小球從A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中,電場(chǎng)力對(duì)其做的功為 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,分別用恒力F1、F2將質(zhì)量為m的物體,由靜止開始,沿相同的、固定、粗糙斜面由底端推到頂端,F(xiàn)1沿斜面向上,F(xiàn)2沿水平方向.已知兩次所用時(shí)間相等,則在兩個(gè)過(guò)程中( )
A.物體加速度相同 | B.恒力F1、F2對(duì)物體做功相同 |
C.物體克服摩擦力做功相同 | D.物體機(jī)械能增量相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,用恒力F拉著質(zhì)量為m的物體沿水平面從A移到B的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( )
A.有摩擦力時(shí)比無(wú)摩擦力時(shí)F做的功多 |
B.有摩擦力時(shí)比無(wú)摩擦力時(shí)F做的功少 |
C.物體加速運(yùn)動(dòng)時(shí)比減速運(yùn)動(dòng)時(shí)F做的功多 |
D.物體無(wú)論是加速、減速還是勻速,力F做的功一樣多 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,木塊A、B疊放在光滑水平面上,A、B之間不光滑,用水平力F拉B,使A、B一起沿光滑水平面加速運(yùn)動(dòng),設(shè)A、B間的摩擦力為f,則以下說(shuō)法正確的是( )
A.F對(duì)B做正功,對(duì)A不做功 B.f對(duì)B做負(fù)功,對(duì)A做正功
C.f對(duì)A不做功,對(duì)B做負(fù)功 D.f對(duì)A和B組成的系統(tǒng)做功為0
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
汽車在水平直線公路上行駛,它受到的阻力大小不變,若發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定,汽車在加速行駛的過(guò)程中,它的牽引力F和加速度a的變化情況是( )
A.F逐漸減小,a也逐漸減小 |
B.F逐漸增大,a逐漸減小 |
C.F逐漸減小,a逐漸增大 |
D.F逐漸增大,a也逐漸增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖,在場(chǎng)強(qiáng)大小為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一根不可伸長(zhǎng)的絕緣細(xì)線一端拴一個(gè)質(zhì)量為m電荷量為q的帶負(fù)電小球,另一端固定在O點(diǎn)。把小球拉到使細(xì)線水平的位置A,然后將小球由靜止釋放,小球沿弧線運(yùn)動(dòng)到細(xì)線與水平成θ=60°的位置B時(shí)速度為零。以下說(shuō)法正確的是( )
A.小球重力與電場(chǎng)力的關(guān)系是mg=Eq |
B.小球重力與電場(chǎng)力的關(guān)系是Eq=mg |
C.球在B點(diǎn)時(shí),細(xì)線拉力為T=mg |
D.球在B點(diǎn)時(shí),細(xì)線拉力為T=2Eq |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,兩個(gè)互相垂直的恒力F1和F2作用在同一物體上,使物體發(fā)生一段位移后,力F1對(duì)物體做功為4 J,力F2對(duì)物體做功為3 J,則力F1與F2的合力對(duì)物體做功為
A.1 J |
B.3.5 J |
C.5 J |
D.7 J |
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