【題目】2015年我國(guó)ETC已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費(fèi)站,若進(jìn)入人工收費(fèi)通道,它從距收費(fèi)窗口20m處開始減速,至窗口處恰好停止,再用10s時(shí)間完成交費(fèi);若進(jìn)入ETC通道,它從某位置開始減速,當(dāng)速度減至5m/s后,再以此速度勻速行駛5m即可完成交費(fèi)。若兩種情況下,汽車減速時(shí)加速度相同,求:
(1)汽車進(jìn)入ETC通道減速行駛的位移
(2)汽車從開始減速到交費(fèi)完成,從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間。
【答案】(1)15m(2)11s
【解析】(1)根據(jù)速度位移公式,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為:
a=v2/2x=100/(2×10)=2.5m/s2
汽車在ETC收費(fèi)通道,勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:
t1=(v′v)/a=(510)/(2.5)=2s;
勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為:
x1=(v′2v2)/( 2a)=(25100)/(5)m=15m;
(2)汽車在ETC收費(fèi)通道,勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t1=2s
勻速行駛的時(shí)間為:t2=x′/v′=5/5s=1s,
從開始減速到交費(fèi)完成所需的時(shí)間為:t=t1+t2=3s;
過(guò)人工收費(fèi)通道,勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t3=v/a=10/2.5=4s,
汽車進(jìn)入人工收費(fèi)通道,從開始減速到交費(fèi)完成所需的時(shí)間為:t′=4+10s=14s。
因此節(jié)省的時(shí)間為:△t=t’t=143s=11s。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,絕緣彈簧的下端固定在斜面底端,彈簧與斜面平行且初始為自然長(zhǎng)度,帶電小球Q(可視為質(zhì)點(diǎn))固定在光滑斜面的M點(diǎn),處于通過(guò)彈簧中心的直線ab上.現(xiàn)將小球P(也視為質(zhì)點(diǎn))從直線ab上的N點(diǎn)由靜止釋放,設(shè)小球P與Q電性相同,則小球從釋放到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是( )
A.小球的速度先增大后減小
B.小球P的速度最大時(shí)所受合力為零
C.小球P的重力勢(shì)能與電勢(shì)能的和一直減小
D.小球所受重力、彈簧彈力和庫(kù)侖力做功的代數(shù)和等于電勢(shì)能的變化量的大小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于勻強(qiáng)電場(chǎng)中的場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)差的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是( )
A.任意兩點(diǎn)間的電勢(shì)差,等于場(chǎng)強(qiáng)和這兩點(diǎn)間距離的乘積
B.沿電場(chǎng)線方向,相同距離上電勢(shì)降落必相等
C.電勢(shì)降低最快的方向必是場(chǎng)強(qiáng)方向
D.在相同距離的兩點(diǎn)上,電勢(shì)差大的,其場(chǎng)強(qiáng)也大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】以下說(shuō)法中正確的是( )
A.物體在平衡力作用下的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,機(jī)械能一定守恒
B.物體克服重力做功時(shí),機(jī)械能一定不守恒
C.當(dāng)物體以5m / s2的加速度加速運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)械能可能守恒
D.以上說(shuō)法都不正確
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在一直立的光滑管內(nèi)放置一輕質(zhì)彈簧,管口上方O點(diǎn)與彈簧上端初始位置A的距離為h,一小球從O點(diǎn)由靜止下落,壓縮彈簧至最低點(diǎn)D,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),不計(jì)空氣阻力,小球自O點(diǎn)下落到最低點(diǎn)D的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B. 小球的最大速度與h無(wú)關(guān)
C. 小球達(dá)到最大速度的位置隨h的變化而變化
D. 彈簧的最大彈性勢(shì)能與h成正比
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,某一彈簧秤外殼的質(zhì)量為m,彈簧及與彈簧相連的掛鉤質(zhì)量忽略不計(jì),將其放在水平面上.現(xiàn)用兩水平拉力F1、F2分別作用在與彈簧相連的掛鉤和與外殼相連的提環(huán)上,彈簧秤靜止,則關(guān)于彈簧秤的示數(shù),下列說(shuō)法正確的是( )
A. 只有F1>F2時(shí),示數(shù)才為F1
B. 只有F1<F2時(shí),示數(shù)才為F2
C. 不論F1、F2關(guān)系如何,示數(shù)均為F1
D. 不論F1、F2關(guān)系如何,示數(shù)均為F2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)在研究電子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí),得到了電子由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的軌跡(圖中實(shí)線所示),圖中未標(biāo)明方向的一組虛線可能是電場(chǎng)線,也可能是等勢(shì)面,則下列說(shuō)法正確的判斷是 ( )
A. 如果圖中虛線是電場(chǎng)線,電子在a點(diǎn)動(dòng)能較大
B. 如果圖中虛線是等勢(shì)面,電子在b點(diǎn)動(dòng)能較小
C. 不論圖中虛線是電場(chǎng)線還是等勢(shì)面,a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)都大于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
D. 不論圖中虛線是電場(chǎng)線還是等勢(shì)面,a點(diǎn)的電勢(shì)都高于b點(diǎn)的電勢(shì)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲物體的質(zhì)量是乙物體質(zhì)量的3倍,甲從4H高處自由落下,乙物體滯后2s從H高處自由落下,忽略空氣阻力,在它們落地之前,下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 兩物體下落過(guò)程中,同一時(shí)刻甲物體的加速度總比乙物體大3倍
B. 兩物體下落過(guò)程中,甲物體速度總比乙物體大
C. 兩物體下落過(guò)程中,距離保持不變
D. 若兩物體同時(shí)落地,則H=20m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列對(duì)能量轉(zhuǎn)化的描述,正確的是( 。
A. 電暖氣工作時(shí),電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能
B. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能
C. 雨滴下落過(guò)程中,部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能
D. 水力發(fā)電機(jī)工作時(shí),水的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能
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