【題目】在“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中(裝置如圖甲):
① 下列說法哪一項是正確的___________。(填選項前字母)
A.平衡摩擦力時必須將鉤碼通過細(xì)線掛在小車上
B.為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車質(zhì)量
C.實(shí)驗(yàn)時,應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計時器由靜止釋放
② 圖乙是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分,選取O、A、B、C計數(shù)點(diǎn),已知打點(diǎn)計時器使用的交流電頻率為50 Hz.則打B點(diǎn)時小車的瞬時速度大小為______m/s(保留三位有效數(shù)字)。
【答案】C 0.653
【解析】
試題①車在水平木板運(yùn)動時水平方向受到繩的拉力和摩擦力,想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,首先需要平衡摩擦力;而平衡摩擦力是小車帶動紙帶恰好做勻速運(yùn)動,A錯誤;設(shè)小車質(zhì)量M,鉤碼質(zhì)量m,整體的加速度為a,繩上的拉力為F,則:
對小車有:F=Ma;
對鉤碼有:mg-F=ma,即:mg=(M+m)a;
如果用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,則要求:Ma=(M+m)a,必須要滿足小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量,這樣兩者才能近似相等.為使紙帶打上盡量多的點(diǎn),實(shí)驗(yàn)時,應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計時器由靜止釋放
② 中間時刻的瞬時速度等于該過程的平均速度得:=0.653m/s.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下圖給出了汽車從A點(diǎn)出發(fā)到B點(diǎn)做直線運(yùn)動的v-t圖線,根據(jù)圖線填空。
(1)在0 s-40s內(nèi)汽車做_______運(yùn)動;加速度是________。
(2)在120 s-200 s內(nèi)汽車的加速度是_________;發(fā)生的位移是________。
(3)由圖中得到汽車從A點(diǎn)開始到速度大小為10m/s 時所需的時間是________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一理想變壓器的原線圈連接一只交流電流表,副線圈接入電路的匝數(shù)可以通過觸頭Q調(diào)節(jié),如圖所示,在副線圈兩輸出端連接了定值電阻R0和滑動變阻器R,在原線圈上加一電壓為U的交流電,則:
A. 保持Q位置不動,將P向上滑動時,電流表的讀數(shù)變大
B. 保持Q位置不動,將P向上滑動時,電流表的讀數(shù)變小
C. 保持P位置不動,將Q向上滑動時,電流表的讀數(shù)變大
D. 保持P位置不動,將Q向上滑動時,電流表的讀數(shù)變小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,甲、乙兩傳送帶傾斜放置,與水平方向夾角均為37°,傳送帶乙長為4 m,傳送帶甲比乙長0.45 m,兩傳送帶均以3 m/s的速度逆時針勻速轉(zhuǎn)動,可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A從傳送帶甲的頂端由靜止釋放,可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B由傳送帶乙的頂端以3 m/s的初速度沿傳送帶下滑,兩物塊質(zhì)量相等,與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為0.5,取g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8。求:
(1)物塊A由傳送帶頂端滑到底端經(jīng)歷的時間;
(2)物塊A、B在傳送帶上的劃痕長度之比。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于下列幾幅圖的描述正確的是( )
A. 原子中的電子繞原子核高速運(yùn)轉(zhuǎn)時,運(yùn)行軌道的半徑是任意的
B. 少數(shù)α粒子發(fā)生了較大偏轉(zhuǎn),是由于原子的正電荷和絕大部分質(zhì)量集中在一個很小的核上
C. 在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中鋅板失去電子帶正電,驗(yàn)電器得到電子帶負(fù)電
D. 用從n=2能級躍遷到n=l能級輻射出的光照射逸出功為6.34eV的金屬鉑,能發(fā)生光電效應(yīng)
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【題目】我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以正常行駛速度v1=16 m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費(fèi)站中心線前d=8 m處正好勻減速至v2=4 m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t0=25 s繳費(fèi)成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=2m/s2、a2=1m/s2.求:
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道速度再達(dá)到v1時節(jié)約的時間Δt是多少?
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【題目】已知?dú)湓踊鶓B(tài)的電子軌道半徑為r1=0.528×10–10 m,量子數(shù)為n的能級值為.
(1)求電子在基態(tài)軌道上運(yùn)動的動能;
(2)有一群氫原子處于量子數(shù)n=3的激發(fā)態(tài),畫一張能級圖,在圖上用箭頭標(biāo)明這些氫原子能發(fā)出哪幾種光譜線?
(3)計算這幾種光譜線中波長最短的波長.(靜電力常量k=9×109 N·m2/C2,電子電荷量e=1.6×10–19 C,普朗克常量h=6.63×10–34 J·s,真空中光速c=3.00×108 m/s)
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【題目】如圖所示,一個帶電荷量為+Q 的點(diǎn)電荷甲固定在絕緣平面上的O點(diǎn);另一個帶電荷量為-q、質(zhì)量為m的點(diǎn)電荷乙,從A點(diǎn)以初速度v0沿它們的連線向甲滑行運(yùn)動,運(yùn)動到B點(diǎn)靜止.已知靜電力常量為k,點(diǎn)電荷乙與水平面的動摩擦因數(shù)為μ,A、B間的距離為s.下列說法正確的是 ( )
A.O、B間的距離為
B.點(diǎn)電荷乙從A運(yùn)動到B的運(yùn)動過程中,中間時刻的速度小于
C.點(diǎn)電荷乙從A運(yùn)動到B的過程中,產(chǎn)生的內(nèi)能為
D.在點(diǎn)電荷甲產(chǎn)生的電場中,A、B兩點(diǎn)間的電勢差
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【題目】下圖是幾個原子物理史上面著名的實(shí)驗(yàn),關(guān)于這些實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是 (填正確答案標(biāo)號,選對一個得3分,選對2個得4分,選對3個得6分。每選錯1個扣3分,最低得0分)。
A. 盧瑟福的粒子散射實(shí)驗(yàn)否定了原子結(jié)構(gòu)的棗糕模型,提出原子的核式結(jié)構(gòu)模型
B. 乙圖中放射線在磁場中偏轉(zhuǎn),向右偏轉(zhuǎn)的丙為 粒子,電離能力最弱
C. 丙圖中電壓相同時,光照越強(qiáng),光電流越大,說明遏止電壓和光的強(qiáng)度有關(guān)
D. 鏈?zhǔn)椒磻?yīng)屬于重核的裂變
E. 湯姆孫通過研究陰極射線發(fā)現(xiàn)了電子,認(rèn)識到原子具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)
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