如圖1所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗裝置圖.圖中A為小車,B為砝碼及砝碼盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計時器相連,計時器接50Hz交流電.小車A的質(zhì)量為m1,砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2

①下列說法正確的是______
A.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗時應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗m2應(yīng)遠(yuǎn)大于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)a-
1
m1
圖象
②實(shí)驗時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a-F圖象如圖2,可能是圖中的圖線______.(選填“甲”、“乙”、“丙”)
③如圖3所示為某次實(shí)驗得到的紙帶,紙帶中相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出,相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出.由此可求得小車的加速度大小為______m/s2.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
(1)A、平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力.故A錯誤;
B、實(shí)驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車,故B錯誤;
C、讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m,因為:際上繩子的拉力F=Ma=
M
M+m
mg,
故應(yīng)該是m<<M,而當(dāng)m不再遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于M時a=
mg
M+m
=
g
1+
M
m
隨m的增大物體的加速度逐漸減小且無限趨近于g,故C錯誤;
D、F=ma,所以:a=
1
m1
,當(dāng)F一定時,a與
1
m1
成正比,故D正確;
(2)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時,物體不動的情況.故圖線為:丙.
(3)由于每相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)沒有畫出,所以相鄰的計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:a=
0.0290-0.0240
(0.1)2
=0.50m/s2
故答案為:(1)D;(2)丙;(3)0.50
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

關(guān)于物體的慣性,下列說法中正確的是( 。
A.汽車運(yùn)動的速度越大越不容易停下來,是因為汽車運(yùn)動的速度越大慣性越大
B.小球由于重力的作用而自由下落時,它的慣性就不存在了
C.小球被豎直向上拋出后繼續(xù)上升,是因為小球受到一個向上的慣性
D.物體慣性的大小僅與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量大的慣性大

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

在驗證“當(dāng)物體質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律時,給出如下器材:
傾角可以調(diào)節(jié)的長木板(如圖所示),小車一個,計時器一個,刻度尺一把.
實(shí)驗步驟如下:
①讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開始下滑到斜面底端A2,記下所用的時間t.
②用刻度尺測量A1與A2之間的距離x.
③用刻度尺測量A1相對于A2的高度h.
④改變斜面的傾角,保持A1與A2之間的距離不變,多次重復(fù)上述實(shí)驗步驟并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)h、t.
⑤以h為縱坐標(biāo),1/t2為橫坐標(biāo),根據(jù)實(shí)驗數(shù)據(jù)作圖.
若在此實(shí)驗中,如能得到一條過坐標(biāo)系原點(diǎn)的直線,則可驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運(yùn)動的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律.
根據(jù)上述實(shí)驗步驟和說明回答下列問題:(不考慮摩擦力影響,用已知量和測得量符號表示)
(1)設(shè)小車所受的重力為mg,則小車的加速度大小a=______,小車所受的合外力大小F=______.
(2)請你寫出物體從斜面上釋放高度h與下滑時間t的關(guān)系式______.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

a、b、c、d四位同學(xué)使用圖1裝置裝置進(jìn)行“探究加速度與外力、質(zhì)量間的關(guān)系”實(shí)驗,設(shè)小車質(zhì)量和車上砝碼質(zhì)量之和為M,砂及砂桶的總質(zhì)量為m,實(shí)驗用打點(diǎn)計時器交流電的頻率為50Hz.
(1)四位同學(xué)分別得出如圖2中a、b、c、d四條圖線,其中圖a、b、c是a-F圖線,圖d是a-1/M圖線,則以下列說法中正確的是______
A.a(chǎn)和b沒有把握好實(shí)驗條件M遠(yuǎn)大于m
B.c和d沒有把握好實(shí)驗條件M遠(yuǎn)大于m
C.a(chǎn)同學(xué)長木板的傾角太大,而b同學(xué)長木板傾角太小
D.a(chǎn)、b、c三同學(xué)中,c同學(xué)較好地完成了平衡摩擦力的操作
(2)實(shí)驗中某次紙帶的記錄如圖所示,圖中O、A之間的點(diǎn)非常模糊,看不清楚到底有幾個點(diǎn).因此從A點(diǎn)開始每打五個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn),其中B、C、D、E距O點(diǎn)的距離如圖3示,由此測得小車的加速度是m/s2

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

用如圖所示裝置探究影響加速度的因素,提供的器材有長木板、鐵架臺、米尺、計時儀器、小車(可視為質(zhì)點(diǎn))、砝碼等,進(jìn)行以下探究活動
(l)探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.
①測量木板長度為l,將木板一端放在鐵架臺的支架上.
②讓小車從靜止開始由頂端滑到底端,測出下滑時間t,則小車運(yùn)動的加速度可表示為a=______.
③保持木板傾角不變,向小車內(nèi)加入砝碼,再使其由靜止開始從頂端滑到底端,測出下滑時間t′.
④在實(shí)驗誤差范圍內(nèi)小車兩次下滑的加速度a與a′的關(guān)系為a______a′(填“>”、“<”或“=”)
⑤據(jù)此能否得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系?______
(填“能”或“不能”)
(2)探究加速度與合外力的關(guān)系
①若不計摩擦,小車質(zhì)量為M,木板長度l,兩端高度差為h時,小車沿木板下滑受到的合外力為F=______,
②改變木板傾角,測出每次木板兩端的高度差h和小車下滑的時間t.
③為了尋求a與F的關(guān)系,可以作出與變量h、t相關(guān)的圖象,當(dāng)兩坐標(biāo)軸的物理量為______和______時,得到的圖象才是直線.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

某同學(xué)在做加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗中,測得小車的加速度a和砝碼及盤的重力F的數(shù)據(jù)如下表所示:
F/N0.200.300.400.500.60
a/(m?s-20.110.190.290.400.51
(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在下圖(b)所示的坐標(biāo)中作出a-F圖象;

(2)圖象的斜率的物理意義是______;
(3)圖象(或延長線)與F軸的截距的物理意義是______;
(4)小車總質(zhì)量為______kg.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

Ⅰ、以下是一位同學(xué)做“探究形變與彈力的關(guān)系”的實(shí)驗.
(1)下列的實(shí)驗步驟是這位同學(xué)準(zhǔn)備完成的,請你幫這位同學(xué)按操作的先后順序,用字母排列出來是:______.
A、以彈簧伸長量為橫坐標(biāo),以彈力為縱坐標(biāo),描出各組數(shù)據(jù)(x,F(xiàn))對應(yīng)的點(diǎn),并用平滑的曲線連接起來.
B、記下彈簧不掛鉤碼時,其下端在刻度尺上的刻度L0
C、將鐵架臺固定于桌子上,并將彈簧的一端系于橫梁上,在彈簧附近豎直固定一刻度尺
D、依次在彈簧下端掛上1個、2個、3個、4個…鉤碼,并分別記下鉤碼靜止時,彈簧下端所對應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi),然后取下鉤碼
E、以彈簧伸長量為自變量,寫出彈力與彈簧伸長量的關(guān)系式.
F、解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義.
(2)這位同學(xué)探究彈力大小與彈簧伸長量之間的關(guān)系所測的幾組數(shù)據(jù)在圖1的坐標(biāo)上已描出:
①在圖中的坐標(biāo)上作出F-x圖線.
②寫出曲線的函數(shù)表達(dá)式.(x用cm作單位):______
Ⅱ、在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的活動中:
(1)某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗之前,將實(shí)驗器材組裝如圖2所示.請你指出該裝置中的錯誤或不妥之處:______
(只要答出其中的兩點(diǎn)即可)
(2)改正實(shí)驗裝置后,該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗.圖3是他在實(shí)驗中得到的一條紙帶,圖中3相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為0.1s,由圖3中的數(shù)據(jù)可算得小車的加速度a為______m/s2.(結(jié)果取兩位有效數(shù)字)

(3)該同學(xué)在實(shí)驗中保持拉力不變,得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù),如表所示
實(shí)驗次數(shù)加速度
a/m?s-2
小車與砝碼總質(zhì)量
m/kg
小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)
m-1/kg-1
10.290.205.0
20.250.254.0
30.220.303.3
40.180.352.9
50.160.402.5
請你在圖4的方格紙中建立合適坐標(biāo)并畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的圖線.
由圖象得出的結(jié)論是______.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

如圖1所示為“研究小車的加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗裝置.

(1)在該實(shí)驗中必須采用控制變量法,應(yīng)保持______不變.
(2)某同學(xué)的實(shí)驗方案如圖1所示,他想用砂和砂桶的重力表示小車受到的合外力,為了減少這種做法而帶來的實(shí)驗誤差,你認(rèn)為在實(shí)驗中還應(yīng)該采取的兩項措施是:a.______;b.______.
(3)改變砂和砂桶的重力,多次重復(fù)測量.在某次實(shí)驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖2所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗結(jié)論是______.
②(單選題)圖2的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是:______
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砂和砂桶的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

蹦極”是一項刺激的極限運(yùn)動,質(zhì)量為m的運(yùn)動員將一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處,從幾十米高處跳下。在某次蹦極中,彈性繩彈力F的大小隨時間t的變化圖象如圖所示。將蹦極過程近似為在豎直方向的運(yùn)動,彈性繩中彈力與伸長量的關(guān)系遵循胡克定律,空氣阻力不計。下列說法正確的是
A.t1~t2時間內(nèi)運(yùn)動員處于超重狀態(tài)
B.t4時刻運(yùn)動員具有向上的最大速度
C.t3時刻運(yùn)動員的加速度為零
D.t3時刻彈性繩彈力F大于2mg

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同步練習(xí)冊答案