15.2014年8月20日,天津國(guó)際無(wú)人機(jī)展開(kāi)幕.其中,首次公開(kāi)展開(kāi)的軌體飛機(jī)引發(fā)觀眾廣泛關(guān)注.據(jù)介紹,軟體飛機(jī)是沒(méi)有硬質(zhì)骨架的飛機(jī),從箱子里面取出來(lái)吹氣成型,同比之下機(jī)翼面積大,載荷能量強(qiáng),可做超低速超低空飛行.具有良好的彈性,耐撞擊而不受損壞,可用于航拍、航測(cè)、遙感等用途.飛翔從容、穩(wěn)定、柔和、自如.易操縱,被稱為“空中自行車”、“無(wú)線的風(fēng)箏”.若一質(zhì)量為m的軟體飛機(jī)超低空在距離地面h高度的同一水平面內(nèi).以速度v做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),重力加速度為g.
(1)求空氣對(duì)飛機(jī)的作用力的大;
(2)若飛機(jī)在勻速圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,飛機(jī)上的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)脫落,求質(zhì)點(diǎn)落地點(diǎn)與飛機(jī)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓心之間的距離d.(空氣阻力忽略不計(jì))

分析 (1)飛機(jī)受重力、空氣的作用力,靠?jī)蓚(gè)力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求出空氣對(duì)飛機(jī)的作用力;
(2)根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,求得質(zhì)點(diǎn)落地水平位移,再結(jié)合幾何關(guān)系,即可求解.

解答 解:(1)受力分析,根據(jù)牛頓第二定律有:F=F=m$\frac{{v}^{2}}{R}$.
根據(jù)平行四邊形定則,
如圖.
空氣對(duì)飛機(jī)的作用力F=$\sqrt{(mg)^{2}{+F}_{合}^{2}}$=m$\sqrt{{g}^{2}+\frac{{v}^{4}}{{R}^{2}}}$.
(2)飛機(jī)上的質(zhì)點(diǎn)脫落后,做初速度為v的平拋運(yùn)動(dòng),
由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,可知,x=vt
 h=$\frac{1}{2}$gt2;
根據(jù)幾何關(guān)系,則有:

質(zhì)點(diǎn)落地點(diǎn)與飛機(jī)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓心之間的距離為d=$\sqrt{{x}^{2}+{R}^{2}}$
聯(lián)立解得:d=$\sqrt{\frac{2h{v}^{2}}{g}+{R}^{2}}$
答:(1)空氣對(duì)飛機(jī)的作用力的大小m$\sqrt{{g}^{2}+\frac{{v}^{4}}{{R}^{2}}}$;
(2)質(zhì)點(diǎn)落地點(diǎn)與飛機(jī)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓心之間的距離$\sqrt{\frac{2h{v}^{2}}{g}+{R}^{2}}$.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來(lái)源,運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解,掌握平拋運(yùn)動(dòng)的處理規(guī)律,注意幾何關(guān)系的正確應(yīng)用;

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.某校研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)用如圖甲所示的滴水法測(cè)量小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度.實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下:在斜面上鋪上白紙,用圖釘固定;把滴水計(jì)時(shí)器固定在小車的末端,在小車上固定一平衡物;調(diào)節(jié)滴水計(jì)時(shí)器的滴水速度,使其每0.2s滴一滴(以滴水計(jì)時(shí)器內(nèi)盛滿水為準(zhǔn));在斜面頂端放置一淺盤,把小車放在斜面頂端,把調(diào)好的滴水計(jì)時(shí)器盛滿水,使水滴能滴入淺盤內(nèi);然后撤去淺盤并同時(shí)放開(kāi)小車,于是水滴在白紙上留下標(biāo)志小車運(yùn)動(dòng)規(guī)律的點(diǎn)跡;小車到達(dá)斜面底端時(shí)立即將小車移開(kāi).圖乙為實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,用刻度尺量出相鄰點(diǎn)之間的距離是x01=1.40cm,x12=2.15cm,x23=2.91cm,x34=3.65cm,x45=4.41cm,x56=5.15cm.試問(wèn):
(1)滴水計(jì)時(shí)器的原理與課本上介紹的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原理類似.
(2)由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度v4=0.20m/s,小車的加速度a=0.19m/s2.(結(jié)果均保留二位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.如圖所示,已知物體與三塊材料不同的長(zhǎng)方形板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為u、2u、3u,三塊板長(zhǎng)度均為L(zhǎng),并排鋪在水平地面上,該物體以一定的初速度V0從a點(diǎn)滑上第一塊板,則物體恰好滑到第三塊的末尾d點(diǎn)停下來(lái),在整個(gè)過(guò)程中三塊板均保持靜止;若讓物體從d點(diǎn)以相問(wèn)大小的初速度水平向左運(yùn)動(dòng),三塊木板仍能保持靜止,則下列說(shuō)法正確的( 。
A.物體仍能運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)并停下來(lái)B.物體不能運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)
C.物體兩次經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)速度大小相等D.物體兩次經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)速度大小相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.車廂中用細(xì)繩將球掛在車廂的光滑側(cè)壁上,細(xì)繩與豎直側(cè)壁成α角(已知),如圖所示,車廂在平直軌道上向左行駛.當(dāng)車廂以加速度g/4向左加速行駛時(shí),車廂側(cè)壁受到的壓力設(shè)為F(F是未知量).求:
(1)當(dāng)車廂側(cè)壁受到的壓力等于4F時(shí),說(shuō)明車向左運(yùn)動(dòng)的情況是怎樣的?
(2)當(dāng)車廂以加速度g/2向左加速行駛時(shí),細(xì)繩的拉力等于多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖所示,有一傾斜放置的傳送帶,當(dāng)它未開(kāi)啟時(shí),將一物塊自傳送帶的上端A點(diǎn)由靜止釋放后,它經(jīng)t1時(shí)間下滑到底端B點(diǎn),接觸面上發(fā)熱量為Q1;若開(kāi)啟傳送帶,使之順時(shí)針運(yùn)行且速度V保持不變,同一物塊仍由A點(diǎn)靜止釋放,若仍能下滑到底端B點(diǎn),設(shè)物塊下滑的時(shí)間為t2,接觸面發(fā)熱量為Q2,對(duì)上述現(xiàn)象的分析和判斷,正確的有(  )
A.傳送帶順時(shí)針開(kāi)啟時(shí),物塊有可能無(wú)法下滑
B.物塊一定能下滑到B點(diǎn),且有:t2>t1、Q2>Q1
C.物塊一定能下滑到B點(diǎn),且有:t2=t1、Q2>Q1
D.物塊一定能下滑到B點(diǎn),且有:t2=t1、Q2=Q1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示,半徑為R的一圓柱形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的橫截面,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于紙面向外,有一電荷量為q(q<0),質(zhì)量為m的帶電粒子,重力不計(jì),沿正對(duì)CO中點(diǎn)且垂直于CO方向射入磁場(chǎng)區(qū)域,已知粒子射出磁場(chǎng)與射入磁場(chǎng)時(shí)運(yùn)動(dòng)方向間的夾角為60°,則帶電粒子的速率為( 。
A.$\frac{2qBR}{m}$B.$\frac{3qBR}{2m}$C.$\frac{qBR}{2m}$D.$\frac{qBR}{m}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.日常生活中,我們有時(shí)要用同樣長(zhǎng)的兩根繩子掛一個(gè)物體,如圖1所示,如果繩子的最大拉力為F,物體受到的重力為G,你能否用向量的知識(shí),分析繩子受到的拉力F1的大小與兩繩子之間的夾角θ的關(guān)系.
(1)當(dāng)θ逐漸增大時(shí)|F1|的大小怎樣變化,為什么?
(2)θ為何值時(shí),|F1|最小,最小是多少?
(3)θ=120°時(shí),求|F1|;
(4)如果繩子能承受的最大拉力為588N,|G|=882N,那么θ在什么范圍內(nèi)取值時(shí),繩子才不會(huì)斷?
(參考數(shù)據(jù):取cos41°≈0.75,cos82°≈0.125)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.關(guān)于物體的慣性,正確的說(shuō)法是( 。
A.同一物體在地球表面比在月球表面慣性大
B.冰壺在冰面上運(yùn)動(dòng)的阻力很小,能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)維持運(yùn)動(dòng)而不停下來(lái),所以慣性比較大
C.繞地球運(yùn)行的宇宙飛船內(nèi)的物體處于失重狀態(tài),因此飛船內(nèi)的物體沒(méi)有慣性
D.在同樣大小的外力作用下,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變的物體慣性越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,水平桌面上固定一傾斜的氣墊導(dǎo)軌;導(dǎo)軌上A點(diǎn)處有一帶長(zhǎng)方形遮光片的滑塊,其總質(zhì)量為M,左端由跨過(guò)輕質(zhì)光滑定滑輪的細(xì)繩與一質(zhì)量為m的小球相連;遮光片兩條長(zhǎng)邊與導(dǎo)軌垂直;導(dǎo)軌上B點(diǎn)有一光電門,可以測(cè)量遮光片經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的擋光時(shí)間t,用d表示A點(diǎn)到光電門B處的距離,b表示遮光片的寬度,將遮光片通過(guò)光電門的平均速度看作滑塊通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度,實(shí)驗(yàn)時(shí)滑塊在A處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).
 
(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度b,結(jié)果如圖2所示,由此讀出b=3.80 mm;
(2)某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得傾角θ=30°,重力加速度用g表示,滑塊從A處到達(dá)B處時(shí)m和M組成的系統(tǒng)動(dòng)能增加量可表示為△KK=$\frac{1}{2}(M+m)\frac{^{2}}{{t}^{2}}$,系統(tǒng)的重力勢(shì)能減少量可表示為△KP=mgd-Mgdsinθ,在誤差允許的范圍內(nèi),若△KK=△KP則可認(rèn)為系統(tǒng)的機(jī)械能守恒;(用題中字母表示)
(3)在上次實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)改變A、B間的距離,作出的v2-d圖象如圖3所示,并測(cè)得M=m,則重力加速度g=9.6 m/s2.(計(jì)算結(jié)果取二位有效數(shù)字)

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同步練習(xí)冊(cè)答案