【題目】如圖(甲)所示,小孩用80N的水平力推木箱不動,木箱此時受到的摩擦力大小為F1;(乙)圖中,小孩用100N的水平力恰能推動木箱,此時木箱與地面間的摩擦力大小為F2;(丙)圖中,小孩把木箱推動了,此時木箱與地面間摩擦力大小為F3.若木箱對地面的壓力大小為200N,木箱與地面間動摩擦因數(shù)μ=0.45,則F1、F2、F3的大小分別為

A. 0、80N、45N B. 80N、100N、45N

C. 80N、80N、90N D. 80N、100N、90N

【答案】D

【解析】試題分析:首先分析物體受到的是滑動摩擦力還是靜摩擦力;再根據(jù)兩種摩擦力的計算方法求解即可.

甲圖中,木箱不動,靜摩擦力大小等于推力,故;乙圖中,木箱恰好被推動,最大靜摩擦力大小等于推力,故;乙圖中木箱受到的是滑動摩擦力,所以,D正確.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,A、B兩閉合線圈為同樣導(dǎo)線繞成,A有10匝,B有20匝,兩圓線圈半徑之比為2:1.均勻磁場只分布在B線圈內(nèi).當(dāng)磁場隨時間均勻減弱時( )

A.A中無感應(yīng)電流
B.A,B中均有恒定的感應(yīng)電流
C.A,B中感應(yīng)電動勢之比為2:1
D.A,B中感應(yīng)電流之比為1:2

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【題目】甲、乙兩車在平直公路上沿同一方向行駛,其vt圖象如圖所示,在 t=0時刻,乙車在甲車前方x0處,在tt1時間內(nèi)甲車的位移為x.下列判斷正確的是

A. 若甲、乙在t1時刻相遇,則x0x

B. 若甲、乙在時刻相遇,則下次相遇時刻為t1

C. x0x,則甲、乙一定相遇兩次

D. x0x,則甲、乙一定相遇兩次

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【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道下端與水平桌面相切,小滑塊A和B分別靜止在圓弧軌道的最高點和最低點.現(xiàn)將A無初速度釋放,A與B碰撞后結(jié)合為一個整體,并沿桌面滑動.已知圓弧軌道光滑,半徑R=0.2m;A和B的質(zhì)量相等;A和B整體與桌面之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2.取重力加速度g=10m/s2 . 求:

(1)碰撞前瞬間A的速率v;
(2)碰撞后瞬間A和B整體的速率v′;
(3)A和B整體在桌面上滑動的距離L.

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【題目】一輛汽車在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以的加速度開始加速行駛,恰在這時一輛自行車以的速度勻速駛來,從后邊超過汽車。則汽車從路口啟動后,在追上自行車之前經(jīng)過多長時間兩車相距最遠(yuǎn)?此時兩車的距離是多少?經(jīng)過多長時間汽車追上自行車?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系"的實驗中:

(1)某次實驗中記錄的紙帶如圖所示,從A點起每5個點取一個計數(shù)點,即兩相鄰計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,則物體運(yùn)動的加速度為__ m/s2(保留3位有效數(shù)字)

.

(2)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系"的實驗時,若測得小車受力F一定時, am的關(guān)系數(shù)據(jù)如下表所示:

a/ (m·s-2)

2.04

2.66

3.23

3.98

m/kg

2.00

1.50

1.25

1.00

1/m/kg-1

0.50

0.67

0.80

1.00

根據(jù)表中所列數(shù)據(jù),分別在所給坐標(biāo)系中作出a-m圖象_____a-1/m圖象_____;

對比分析a-m圖象和a-1/m圖象可知,當(dāng)F一定時,am___________.

a-1/m圖象可知,F=___________N(結(jié)果保留一位有效數(shù)字).

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【題目】質(zhì)量為3kg的物體,在04s內(nèi)受水平力F的作用,在410s內(nèi)因受摩擦力作用而停止,其v﹣t圖象如圖所示.求:

1)物體所受的摩擦力.

2)在04s內(nèi)物體所受的拉力.

3)在010s內(nèi)物體的位移.

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【題目】用中子轟擊鋰核( Li)發(fā)生核反應(yīng),生成氚核和α粒子,并放出4.8MeV的能量.
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(2)求出質(zhì)量虧損;
(3)若中子與鋰核是以等值反向的動量相碰,則氚核和α粒子的動能之比是多少?

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【題目】2017年1月3日早晨,中央氣象臺發(fā)布史上首個大霧紅色預(yù)警,受大霧影響,局部地區(qū)能見度不足50m,對交通帶來嚴(yán)重危害,則在此氣候條件下,某汽車剎車加速度為5m/s2 , 駕駛員反應(yīng)時間不計,則他應(yīng)控制最大車速約為( )
A.40km/h
B.60km/h
C.80km/h
D.100km/h

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