【題目】實驗員老師在整理儀器時發(fā)現(xiàn)了一只未知電阻Rx和一塊鋰電池。電池的銘牌數(shù)據(jù)標識為:電動勢E=4.0V,最大放電電流為60mA。他把多用表的選擇開關(guān)置于電阻×100擋粗測了Rx的阻值,示數(shù)如圖。然后給同學(xué)們準備了如下器材,請同學(xué)們幫他測量電阻Rx的準確值:
A.電壓表V1(量程3V,電阻Rv約為4.0kΩ)
B.電壓表V2(量程15V,電阻Rv約為12.0kΩ)
C.電流表A1(量程60mA,電阻RA1約為5Ω)
D.電流表A2(量程2mA,電阻RA2約為50Ω)
E.滑動變阻器R1(0~40Ω,額定電流1A)
F.開關(guān)S一只、導(dǎo)線若干
(1)為了更精確測量電阻Rx的阻值,電壓表應(yīng)選________,電流表應(yīng)選______。請你設(shè)計測通Rx的實驗原理圖,并畫在答題紙的指定位置________。
(2)同學(xué)們又設(shè)計了如圖甲所示的電路圖測量該鋰電池的電動勢E和內(nèi)阻r,圖中R為電阻箱(0~999.9Ω)。根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出圖像,如圖乙所示。若該圖線的斜率為k,縱軸截距為b,則該鋰電池的電動勢E=_______;內(nèi)阻r=_______。(用k和b表示)
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【題目】從圖象中獲取有用信息,是利用圖象分析、解決問題的關(guān)鍵關(guān)于下面四個圖象,說法正確的是
A. 圖甲是某靜電場中一條與x軸重合的電場線上電勢隨位置變化的關(guān)系圖線,由圖線可知,該靜電場是勻強電場
B. 圖乙是某電源的端電壓隨干路電流變化的關(guān)系圖線,由圖線可知,該電源的電動勢約為、內(nèi)阻約為
C. 圖丙是某單擺的共振曲線,已知重力加速度,由圖線可知,該單擺的擺長約為2m
D. 圖丁是一個單匝線圈繞過其平面并垂直于勻強磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動的過程中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢隨時間變化的關(guān)系圖線,由圖線可知,穿過線圈的磁通量最大值約為1Wb
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【題目】一個質(zhì)點在x軸上運動,各個時刻的位置坐標如下表,則下列說法中正確的是( )
t/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
x/m | 0 | 5 | -4 | -1 | -7 |
A. 前2 s的位移為-9m
B. 第3 s的位移為3m
C. 第2 s的平均速度大小為2m/s
D. 前2 s的平均速率為2m/s
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【題目】如圖所示,空間有一正三棱錐OABC,點A′、B′、C′分別是三條棱的中點,F(xiàn)在頂點O處固定一正的點電荷,則下列說法中正確的是
A. A′、B′、C′三點的電場強度相同
B. △ABC所在平面為等勢面
C. 某另一點電荷在C`點的電勢能一定大于它在C點處的電勢能
D. 將一正的試探電荷從A′點沿直線A′B′移到B′點,靜電力對該試探電荷先做負功后做正功
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【題目】如圖所示,在一點電荷的電場中有三個等勢面,與電場線的交點依次為a、b、c,它們的電勢分別為12V、8V和3V,一帶電粒子從一等勢面上的a點由靜止釋放,粒子僅在電場力作用下沿直線由a點運動到c點,已知粒子經(jīng)過b點時速度為v,則( )
A. 粒子一定帶負電 B. 長度ab∶bc=4∶5
C. 粒子經(jīng)過c點時速度為 D. 粒子經(jīng)過c點時速度為
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【題目】圖所示,在勻強電場中,電量q = 5.0×10-10C的正電荷,分別在平行于電場方向的平面內(nèi)由A點運動到B點和由A點運動到C點,電場力做的功都為3.0×10-8J.已知△ABC中,∠A=37°,∠C=90°,AB=20cm.( cos37° = 0.8,sin37° =" 0.6" ) 求
⑴ A、B兩點間的電勢差Uab;
⑵ 勻強電場場強E的大小和方向.
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【題目】將一物塊分成相等的A、B兩部分靠在一起,下端放置在地面上,上端用繩子拴在天花板上,如圖,繩子處于沿豎直方向,整個裝置靜止.則( )
A. 繩子上拉力一定為零
B. 地面受的壓力可能為零
C. AB之間可能存在摩擦力
D. 地面與物體間可能存在摩擦力
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【題目】如圖,一個質(zhì)量為m=0.6kg的小球以某一初速度從P點水平拋出,恰好從光滑圓弧ABC的A點的切線方向進入圓弧(不計空氣阻力,進入圓弧時速度不變),已知圓弧的半徑R=0.5m,θ=53,小球到達A點時的速度vA=5m/s(sin53=0.8,cos53=0.6,取g=10m/s2).求:
(1) P點與A點的水平距離和豎直高度;
(2)小球到達圓弧最高點C時對軌道的壓力。
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【題目】下圖是汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程圖。假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費線中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s,接著勻速行駛至中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少?
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