如圖所示，在光滑水平地面上，水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起做無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng)．小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，加速度大小為a，木塊和小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到的摩擦力大小是（　　）．

A．μmgB．C．μ（M＋m）gD．ma

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

關(guān)于物體的慣性，下列說(shuō)法正確的是

A．質(zhì)量就是慣性
B．物體運(yùn)動(dòng)遵循牛頓第一定律，是因?yàn)槲矬w有慣性
C．一人飛跑時(shí)不易被別人擋住，是因?yàn)轱w跑時(shí)的慣性要比走路時(shí)大
D．從受一定牽引力作用下的汽車上不斷卸下貨物，汽車速度的變化不斷加快

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示，在沿東西方向直線運(yùn)動(dòng)的小車上，放一豎直木塊，突然發(fā)現(xiàn)木塊向西倒，則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況（    ）

A．向東做勻速運(yùn)動(dòng) B．向東做減速運(yùn)動(dòng)
C．向東做加速運(yùn)動(dòng) D．向西做減速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

關(guān)于慣性，下列說(shuō)法中正確的是 （    ）

A．物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性
B．物體只有受外力作用時(shí)才有慣性
C．物體的速度大時(shí)慣性大
D．慣性是物體的固有屬性，其大小僅與物體質(zhì)量有關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法中正確的是（    ）

A．牛頓第一定律是在伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上總結(jié)出來(lái)的
B．不受力作用的物體是不存在的，故牛頓第一定律的建立毫無(wú)意義
C．牛頓第一定律表明，物體只有在不受外力作用時(shí)才具有慣性
D．牛頓第一定律表明，物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

一質(zhì)點(diǎn)只受一個(gè)恒力的作用，其可能的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為：①勻變速直線運(yùn)動(dòng) ②勻速圓周運(yùn)動(dòng) ③勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，其中正確的是 （    ）

A．①②③B．①②C．①③D．②③

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖所示，小車內(nèi)有一光滑斜面，當(dāng)小車在水平軌道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊A恰好能與斜面保持相對(duì)靜止，在小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的某時(shí)刻（此時(shí)小車速度不為零），突然使小車迅速停止，則在小車停止后的一小段時(shí)間內(nèi)，小物塊A可能（    ）

A．沿斜面滑下 B．沿斜面滑上去
C．仍與斜面保持靜止 D．離開斜面做曲線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

如圖，兩根相同的輕質(zhì)彈簧，沿足夠長(zhǎng)的光滑斜面放置，下端固定在斜面底部擋板上，斜面固定不動(dòng)。質(zhì)量不同、形狀相同的兩物塊分別置于兩彈簧上端。現(xiàn)用外力作用在物塊上，使兩彈簧具有相同的壓縮量，若撤去外力后，兩物塊由靜止沿斜面向上彈出并離開彈簧，則從撤去外力到物塊速度第一次減為零的過(guò)程，兩物塊（    ）

A．最大速度相同 B．最大加速度相同
C．上升的最大高度不同 D．重力勢(shì)能的變化量不同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：單選題

（多選題）如圖所示，有一固定的且內(nèi)壁光滑的半球面，球心為O，最低點(diǎn)為C，在其內(nèi)壁上有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）A和B，在兩個(gè)高度不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A球的軌跡平面高于B球的軌跡平面，A、B兩球與O點(diǎn)的連線與豎直線OC間的夾角分別為α=53°和β=37°(sin37°=0.6，cos37°=0.8，sin53°=0.8，cos53°=0.6)，以最低點(diǎn)C所在的水平面為重力勢(shì)能的參考平面，則（   ）

A．A、B兩球所受彈力的大小之比為4︰3
B．A、B兩球運(yùn)動(dòng)的周期之比為4︰3
C．A、B兩球的動(dòng)能之比為64︰27
D．A、B兩球的重力勢(shì)能之比為16︰9

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