(12分)如圖(甲)是游樂場中雙環(huán)過山車的實物圖片,圖(乙)是過山車的原理圖。在原理圖中半徑分別為R1=2.0m和R2=8.0m的兩個光滑圓形軌道被固定在傾角為α=37°斜直軌道面上的Q、Z兩點處(Q、Z是圓軌道的接口,也是軌道間的切點), 圓形軌道與斜直軌道之間圓滑連接,且在同一豎直面內(nèi)。PQ之距L1 ="6m," QZ之距L2 =18m,兩圓形軌道的最高點A、B均與P點平齊。現(xiàn)使一輛較小的過山車(視作質(zhì)點)從P點以一定初速度沿斜面向下運動。已知斜軌道面與小車間的動摩擦因數(shù)為μ="1/24" , g=10m/s2,sin370 ="0.6" , cos370 =0.8。
(1)若車恰好能通過第一個圓形軌道的最高點A處,則其在P點的初速度應(yīng)為多大?
(2)若車在P處的初速度變?yōu)?0m/s,則小車經(jīng)過第二個軌道的最低點D處時對軌道的壓力是重力的幾倍?計算說明車有無可能出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象?
科目:高中物理 來源: 題型:
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如圖(甲)是游樂場中雙環(huán)過山車的實物圖片,圖(乙)是過山車的原理圖。在原理圖中半徑分別為R1=2.0m和R2=8.0m的兩個光滑圓形軌道被固定在傾角為α=37°斜直軌道面上的Q、Z兩點處(Q、Z是圓軌道的接口,也是軌道間的切點), 圓形軌道與斜直軌道之間圓滑連接,且在同一豎直面內(nèi)。PQ之距L1 =6m, QZ之距L2 =18m,兩圓形軌道的最高點A、B均與P點平齊,F(xiàn)使一輛較小的過山車(視作質(zhì)點)從P點以一定初速度沿斜面向下運動。已知斜軌道面與小車間的動摩擦因數(shù)為μ=1/24 , g=10m/s2,sin370 =0.6 , cos370 =0.8。
(1)若車恰好能通過第一個圓形軌道的最高點A處,則其在P點的初速度應(yīng)為多大?
(2)若車在P處的初速度變?yōu)?0m/s,則小車經(jīng)過第二個軌道的最低點D處時對軌道的壓力是重力的幾倍?計算說明車有無可能出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象?
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(12分)如圖(甲)是游樂場中雙環(huán)過山車的實物圖片,圖(乙)是過山車的原理圖。在原理圖中半徑分別為R1=2.0m和R2=8.0m的兩個光滑圓形軌道被固定在傾角為α=37°斜直軌道面上的Q、Z兩點處(Q、Z是圓軌道的接口,也是軌道間的切點), 圓形軌道與斜直軌道之間圓滑連接,且在同一豎直面內(nèi)。PQ之距L1 =6m, QZ之距L2 =18m,兩圓形軌道的最高點A、B均與P點平齊,F(xiàn)使一輛較小的過山車(視作質(zhì)點)從P點以一定初速度沿斜面向下運動。已知斜軌道面與小車間的動摩擦因數(shù)為μ=1/24 , g=10m/s2,sin370 =0.6 , cos370 =0.8。
(1)若車恰好能通過第一個圓形軌道的最高點A處,則其在P點的初速度應(yīng)為多大?
(2)若車在P處的初速度變?yōu)?0m/s,則小車經(jīng)過第二個軌道的最低點D處時對軌道的壓力是重力的幾倍?計算說明車有無可能出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象?
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科目:高中物理 來源:2010年溫州市高一下學期期末統(tǒng)一測試物理試題 題型:計算題
(12分)如圖(甲)是游樂場中雙環(huán)過山車的實物圖片,圖(乙)是過山車的原理圖。在原理圖中半徑分別為R1=2.0m和R2=8.0m的兩個光滑圓形軌道被固定在傾角為α=37°斜直軌道面上的Q、Z兩點處(Q、Z是圓軌道的接口,也是軌道間的切點), 圓形軌道與斜直軌道之間圓滑連接,且在同一豎直面內(nèi)。PQ之距L1 =6m, QZ之距L2 =18m,兩圓形軌道的最高點A、B均與P點平齊,F(xiàn)使一輛較小的過山車(視作質(zhì)點)從P點以一定初速度沿斜面向下運動。已知斜軌道面與小車間的動摩擦因數(shù)為μ=1/24 , g=10m/s2,sin370 =0.6 , cos370 =0.8。
(1)若車恰好能通過第一個圓形軌道的最高點A處,則其在P點的初速度應(yīng)為多大?
(2)若車在P處的初速度變?yōu)?0m/s,則小車經(jīng)過第二個軌道的最低點D處時對軌道的壓力是重力的幾倍?計算說明車有無可能出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象?
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