【題目】下列物理量中不是矢量的是( )
A. 加速度
B. 位移
C. 瞬時(shí)速度
D. 路程
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法正確的是 ( )
A. 勻速圓周運(yùn)動是一種勻速運(yùn)動
B. 勻速圓周運(yùn)動是一種變加速運(yùn)動
C. 勻速圓周運(yùn)動是一種勻變速運(yùn)動
D. 物體做圓周運(yùn)動時(shí),其合力雖垂直于速度方向,但能改變線速度大小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系。
(1)若球1的質(zhì)量為m1,半徑為r1; 球2的質(zhì)量為m2,半徑為r2,為完成實(shí)驗(yàn)需滿足_______________(填字母代號)
A.m1>m2,r1>r2 B.m1>m2,r1<r2
C.m1>m2,r1=r2 D.m1<m2,r1=r2
(2)圖3中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影。實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓球1多次從斜軌上A 點(diǎn)由靜止釋放,找到平均落地點(diǎn)的位置P。然后,把球2靜置于軌道的水平部分邊緣位置B點(diǎn), 再將球1從斜軌上A點(diǎn)由靜止釋放,使它們碰撞,重復(fù)多次,并找到碰撞后兩球落點(diǎn)的平均位置M 、N。在以下選項(xiàng)中,哪些是本次實(shí)驗(yàn)必須進(jìn)行的測量? _______(填字母代號)。
A.水平軌道上未放球2時(shí),測量球1落點(diǎn)位置P到0點(diǎn)的距離OP
B.球1和球2相碰后,測得落點(diǎn)位置M、N到0點(diǎn)的距離0M、0N
C.測量球1和球2的直徑
D.測量球1和球2的質(zhì)量m1、m2
E.測量球1開始釋放的髙度h
F.測量球拋出點(diǎn)距地面的高度H
(3)若兩球相碰前后的動量守恒,其表達(dá)式可表示為_______________________(用(2)中測量的量表示);若碰撞是彈性碰撞,那么還應(yīng)滿足的表達(dá)式為_________________(用(2)中測量的量表示)。
(4)若m1=45.0g、m2=9.0g,OP=46.20cm.則ON可能的最大值為____________cm.
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【題目】如圖為“測量彈簧勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,彈簧的上端固定在鐵架臺上,下端裝有指針及掛鉤,指針恰好指向一把豎直立起的毫米刻度尺.現(xiàn)在測得在掛鉤上掛上一定數(shù)量鉤碼時(shí)指針在刻度尺上的讀數(shù)如下表:
鉤碼數(shù)n | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
刻度尺讀數(shù)xn(cm) | 2.62 | 4.17 | 5.70 | 7.22 | 8.84 | 10.43 |
已知所有鉤碼的質(zhì)量可認(rèn)為相同且,當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>=9.8 m/s2.
(1)請根據(jù)以上數(shù)據(jù)寫出一種計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)的方法(不要求計(jì)算勁度系數(shù)的具體值)
(2)考慮到在沒有掛鉤碼時(shí)彈簧自身有重量,測量的勁度系數(shù)與真實(shí)值相比較________(填“偏大”、“偏小”或“沒有影響”).
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【題目】太陽每秒輻射出來的能量約為3.8×1026 J,這些能量是( )
①重核的裂變反應(yīng)中產(chǎn)生的 ②輕核的聚變反應(yīng)中產(chǎn)生的
③原子核的衰變反應(yīng)中產(chǎn)生的 ④熱核反應(yīng)中產(chǎn)生的
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為某車間傳送裝置的簡化示意圖,由水平傳送帶、粗糙斜面、輕質(zhì)彈簧及力傳感器組成。傳送帶通過一段光滑圓弧與斜面頂端相切,且保持v0=4m/s的恒定速率運(yùn)行,AB之間距離為L=8m,斜面傾角θ=37°,彈簧勁度系數(shù)k=200N/m,彈性勢能Ep,式中x為彈簧的形變量,彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)上端到斜面頂端的距離為d=3.2m,F(xiàn)將一質(zhì)量為4kg的工件輕放在傳送帶A端,工件與傳送帶、斜面間的動摩擦因數(shù)均為0.5,不計(jì)其它阻力,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2。求:
⑴工件傳到B端經(jīng)歷的時(shí)間;
⑵傳感器的示數(shù)最大值;
⑶工件經(jīng)多次緩沖后停在斜面上,傳感器的示數(shù)為20N,工件在斜面上通過的總路程。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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【題目】利用霍爾效應(yīng)制作的霍爾元件,廣泛應(yīng)用于測量和自動控制等領(lǐng)域。如圖甲所示是霍爾元件的工作原理示意圖,實(shí)驗(yàn)表明,銅以及大多數(shù)金屬的載流子是帶負(fù)電荷的電子,但鋅中的載流子帶的卻是正電。自行車的速度計(jì)的工作原理主要依靠的就是安裝在自行車前輪上的一塊磁鐵,輪子每轉(zhuǎn)一周,這塊磁鐵就靠近霍爾傳感器一次,這樣便可測出某段時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)。若自行車前輪的半徑為R、磁鐵到軸的距離為r,下列說法正確的是
A. 若霍爾元件材料使用的是鋅,通入如圖甲所示的電流后,C端電勢高于D端電勢
B. 當(dāng)磁鐵從如圖乙所示的位置逐漸靠近霍爾傳感器的過程中,C. D間的電勢差越來越大
C. 若自行車騎行過程中單位時(shí)間測得的脈沖數(shù)為N,此時(shí)的騎行速度為
D. 由于前輪漏氣,導(dǎo)致前輪半徑比錄入到速度計(jì)中的參數(shù)偏小,則速度計(jì)測得的騎行速度偏大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,電阻不計(jì)的導(dǎo)體棒AB置于光滑導(dǎo)軌上,處于勻強(qiáng)磁場區(qū)域。L1、L2為完全相同的兩個燈泡,L為自感系數(shù)無窮大、直流電阻不計(jì)的自感線圈。當(dāng)導(dǎo)體棒AB以速度v向右勻速運(yùn)動且電路達(dá)到穩(wěn)定時(shí),L中電流為I,t1時(shí)刻棒AB突然在導(dǎo)軌上停止運(yùn)動。設(shè)L中的電流為i(取向下為正),L1的電流為i1(取向右為正),L2的電流為i2(取向下為正)。下列電流隨時(shí)間的變化圖正確的是:
A. B.
C. D.
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【題目】在豎直面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系,曲線位于第一象限的部分如圖,在曲線上不同點(diǎn)以初速度v0向x軸負(fù)方向水平拋出質(zhì)量為m,帶電量為+q的小球,小球下落過程中都會通過坐標(biāo)原點(diǎn),之后進(jìn)入第三象限的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁感應(yīng)強(qiáng)度為,方向垂直紙面向里,小球恰好做勻速圓周運(yùn)動,并在做圓周運(yùn)動的過程中都能打到y軸負(fù)半軸上(已知重力加速度為g=10m/s2、 ).求:
(1)第三象限的電場強(qiáng)度大小及方向;
(2)沿水平方向拋出的初速度v0;
(3)為使所有的小球都打到y軸負(fù)半軸,所加磁場區(qū)域的最小面積.
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