【題目】“天舟一號”貨運飛船,經(jīng)歷了5個月的在軌飛行后,于2017年9月22日告別“天宮二號”,按預定計劃落入大氣層并燒毀!疤熘垡惶枴痹谲壠陂g,其軌道是離地面約為380km的圓形軌道,則其
A. 速度比7.9km/s要略小
B. 周期略小于24h
C. 受到地球?qū)λ娜f有引力幾乎為零
D. 向心加速度大于9.8m/s2
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)在“練習使用多用電表”的實驗中:某同學測量一電學元件的阻值時,多用電表的選擇開關(guān)旋至如圖1所示的位置,其余操作正確,表盤指針如圖2所示,則該電學元件的阻值為___________;
(2)該電學元件最有可能是哪一個(__________)
A.“220V 800W ”電飯煲 B.“220V 100W ”電爐子
C.“220V 40W ”白熾燈 D.“220V 20W”咖啡壺
(3)小丁同學在老師“探究產(chǎn)生電磁感應的條件”后,想用伏安法測出線圈的電阻,已知電壓表內(nèi)阻遠大于線圈電阻,要求多測幾組數(shù)據(jù),請將實物圖連接完整________;
(4)同時練習使用螺旋測微器測得線圈金屬絲的直徑d為___________ mm.
(5)實驗操作的整個過程中小丁的同桌有被電擊的感覺,電擊是在開關(guān)閉合還是斷開瞬間,為什么?____________________________________。
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【題目】如圖甲所示,在傾角為θ的光滑斜面上分布著垂直于斜面的勻強磁場,以垂直于斜面向上為磁感應強度正方向,其礎(chǔ)感應強度B隨時間t變化的規(guī)律如圖乙所示。一質(zhì)量為m、電阻為R的矩形金屬框從t=0時刻由靜止釋放,時刻的速度為v,移動的距離為L,重力加速度為g,線框面積為S,、、。在金屬框下滑的過程中,下列說法正確的是
A. ~時間內(nèi)金屬框中的電流方向不變
B. 0~時間內(nèi)金屬框做勻加速直線運動
C. 0~時間內(nèi)金屬框做加速度逐漸減小的直線運動
D. 0~時間內(nèi)金屬框中產(chǎn)生的焦耳熱為
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【題目】如圖為遠距離輸電示意圖.發(fā)電機輸出功率P恒定,用戶消耗的功率為P用戶,升壓變壓器原、副線圈兩端的電壓分別為U1和U2,輸電線總電阻為r.下列說法正確的是
A. 升壓變壓器原、副線圈匝數(shù)比
B. 將P下移,用戶獲得的電壓將升高
C. 輸電線上的功率關(guān)系為:P=P用戶+
D. 若U2提高為原來的10倍,輸電線上損失的功率為原來的
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【題目】如圖所示,長為2L=20cm、內(nèi)壁光滑的氣缸放在水平面上,氣缸和活塞氣密性良好且絕熱,活塞的橫截面積為S=10cm2,質(zhì)量不計,活塞與墻壁之間連接一根勁度系數(shù)為k=50N/m的輕彈簧。當缸內(nèi)氣體溫度為T0=27℃時,活塞恰好位于氣缸的中央位置,且輕彈簧處于原長狀態(tài)。已知氣缸與活塞的總質(zhì)量為M=4kg,大氣壓強為p0=1×105Pa,重力加速度為g=10m/s2。
①現(xiàn)用電熱絲對缸內(nèi)氣體緩慢加熱,假設(shè)在活塞移到氣缸最右端的過程中氣缸一直處于靜止,活塞移到氣缸最右端時缸內(nèi)氣溫是多少?
②若活塞移到氣缸最右端時,氣缸恰好開始運動,求氣缸與水平面間的動摩擦因數(shù)為多少?
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【題目】在做“練習使用多用電表” 的實驗中
(1)關(guān)于多用電表使用的一些要求,以下說法正確的是______:
A.測量電阻時,每次更換倍率后,都應進行歐姆調(diào)零
B.測量電壓時,每次更換量程后,都應進行機械調(diào)零
C.測量未知電阻時,應先選用倍率最大的擋位測量
D.測量未知電壓時,應先選用量程最大的擋位測量
(2)為了解一個“220V 100W”白熾燈的電阻大小,可以用電阻擋進行測量,現(xiàn)將多用電表打到“×10”擋,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)太大,為了較準確地進行測量,應換到______擋,如果換擋后經(jīng)必要步驟,正確測量得到表盤的示數(shù)如圖所示,則該白熾燈的阻值是_________Ω。
(3)小傅同學想快速得到一節(jié)五號電池的電動勢,他將多用電表的功能開關(guān)打到“2.5V直流”擋,并直接將兩表筆接到電池兩端,將測到的電壓作為電動勢,他的這一做法_______(選填“基本沒問題”、“嚴重錯誤”);而小徐同學想快速得到一節(jié)五號電池的內(nèi)電阻,他將多用電表的功能開關(guān)打到“×1”擋,并正確進行歐姆調(diào)零后,將兩表筆接到電池兩端,將得到的電阻值作為電池的內(nèi)電阻,他的這一做法_______(選填“基本沒問題”、“嚴重錯誤”)。
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【題目】如圖所示,在點電荷Q產(chǎn)生的電場中,實線MN是一條方向未標出的電場線,虛線AB是一個電子只在靜電力作用下的運動軌跡。設(shè)電子在A、B兩點的加速度大小分別為aA、aB,電勢能分別為EpA、EpB。下列說法正確的是: ( )
A. 電子一定從A向B運動
B. 若aA>aB,則Q靠近M端且為正電荷
C. 無論Q為正電荷還是負電荷一定有EpA<EpB
D. B點電勢可能高于A點電勢
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【題目】如圖所示,a、b、c是均勻媒質(zhì)中x軸上的三個質(zhì)點。ab、bc兩點間的距離分別為6m、10m。一列簡諧橫波以2m/s的波速沿x軸正向傳播,在t=0時刻到達質(zhì)點a處,質(zhì)點a由平衡位置開始豎直向下運動,t=3s時質(zhì)點a第一次到達最大正位移處。則( )
A. 當質(zhì)點a向下運動時,質(zhì)點b也向下運動
B. 當質(zhì)點a的加速度最大時,質(zhì)點b的速度一定最大
C. 當質(zhì)點a完成10次全振動時,質(zhì)點c完成8次全振動
D. 當質(zhì)點a第三次到達位移最大值位置時,波恰好傳到質(zhì)點c
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【題目】在我國發(fā)展迅猛,在2015年,我國29個省(市、區(qū))就成功聯(lián)網(wǎng)運行.汽車分別通過通道和人工收費通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以正常行駛速度朝收費站沿直線行駛,如果過通道,需要在距收費站中心線前處正好勻減速至,勻速通過中心線后,再勻加速至正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過繳費成功后,再啟動汽車勻加速至正常行駛.設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為和.求:
(1)汽車過通道時,從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大小;
(2)汽車通過通道比通過人工收費通道速度再達到時節(jié)約的時間是多少?
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