【題目】測定運動員體能的一種裝置如圖所示，運動員質(zhì)量為m1 ， 繩拴在腰間沿水平方向跨過滑輪（不計滑輪質(zhì)量及摩擦），下懸一個質(zhì)量為m2的重物，人用力蹬傳送帶而人的重心不動，使傳送帶以速率v勻速向右運動．下面是人對傳送帶做功的四種說法，其中正確的是（ ）

A.人對傳送帶不做功
B.人對傳送帶做負(fù)功
C.人對傳送帶做功的功率為m2gv
D.人對傳送帶做功的功率為（m1+m2）gv

【答案】C
【解析】解：人對傳送帶的摩擦力方向向右，傳送帶在力的方向上有位移，所以人對傳送帶做功，摩擦力和位移的方向相同，故做正功，故A、B錯誤．
人的重心不動，繩對人的拉力和人與傳送帶間的摩擦力平衡，而拉力又等于m2g．所以人對傳送帶做功的功率為m2gv．故C正確，D錯誤．
故選C．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某帶電粒子僅在電場力作用下由A點運動到B點，電場線、粒子在A點的初速度及運動軌跡如圖所示，可以判定（ ）

A. 粒子在A點的加速度大于它在B點的加速度

B. 粒子在A點的動能小于它在B點的動能

C. 粒子在A點的電勢能小于它在B點的電勢能

D. 電場中A點的電勢低于B點的電勢

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是（　�。�
A.在太陽系中，所有行星運動的軌道都是橢圓，太陽處在橢圓的中心
B.兩個質(zhì)量為1kg的質(zhì)點相距1m時，萬有引力為6．67N
C.萬有引力定律揭示了自然界有質(zhì)量的物體間普遍存在著的一種相互吸引力
D.伽利略用實驗的方法證明了萬有引力的存在

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，在升降機的頂部安裝了一個能夠顯示拉力大小的傳感器，傳感器下方掛上一輕質(zhì)彈簧，彈簧下端掛一質(zhì)量為m的小球，若升降機在勻速運行過程中突然停止，并以此時為零時刻，在后面一段時間內(nèi)傳感器顯示彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖乙所示，g為重力加速度，則（　�。�

A. 升降機停止前在向上運動

B. 0-tl時間內(nèi)小球處于失重狀態(tài)，t1-t2時間內(nèi)小球處于超重狀態(tài)

C. tl-t3時間內(nèi)小球向下運動，速度先增大后減小

D. t3-t4時間內(nèi)小球向下運動，速度一直增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】水平面上的甲、乙兩物體某時刻動能相同，它們僅在摩擦力作用下，逐漸停下來．圖中a、b分別表示甲、乙兩物體的功能E和位移s的圖象，下列說法正確的是（ ）

A.若甲和乙與水平面上的動摩擦因數(shù)相同，則甲的質(zhì)量一定比乙大
B.若甲和乙與水平面的動摩擦因數(shù)相同，則甲的質(zhì)量一定比乙小
C.若甲和乙質(zhì)量相等，則甲和地面的動摩擦因數(shù)一定比乙大
D.若甲和乙質(zhì)量相等，則甲和地面的動摩擦因數(shù)一定比乙小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在某段電路中，其兩端電壓為U，通過的電流為I，通電時間為t，若該電路電阻為R，則關(guān)于電功和電熱的關(guān)系，下列結(jié)論不正確的是（ ）

A. 在任何電路中，電功UIt=I2Rt

B. 在任何電路中，電功為UIt，電熱為I2Rt

C. 在純電阻電路中，UIt= I2Rt

D. 在非純電阻電路中，UI≥ I2Rt

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一玩滾軸溜冰的小孩（可視作質(zhì)點）質(zhì)量為m=30kg，他在左側(cè)平臺上滑行一段距離后平拋，恰能無碰撞地沿圓弧切線從A點進(jìn)入光滑豎直圓弧軌道，并沿軌道下滑，A、B為圓弧兩端點，其連線水平．已知圓弧半徑為R=1.0m，對應(yīng)圓心角為θ=106°，平臺與AB連線的高度差為h=0.8m（計算中取g=10m/s2 ， sin53°=0.8，cos53°=0.6）求：

（1）小孩平拋的初速度．
（2）小孩運動到圓弧軌道最低點O時對軌道的壓力．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】點電荷A和B，分別帶正電和負(fù)電，電荷量分別為4Q和Q，在A、B連線上，如圖所示，則電場強度為零的地方在(　 　)

A. A和B之間 B. A右側(cè) C. B左側(cè) D. A的右側(cè)及B的左側(cè)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高鐵列車上有很多制動裝置．在每節(jié)車廂上裝有制動風(fēng)翼，當(dāng)風(fēng)翼完全打開時，可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動加速度．同時，列車上還有電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等．單獨啟動電磁制動系統(tǒng)，可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動加速度．所有制動系統(tǒng)同時作用，可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動加速度．在一段直線軌道上，列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時，列車長接到通知，前方有一列車出現(xiàn)故障，需要該列車減速停車．列車長先將制動風(fēng)翼完全打開讓高速行駛的列車減速，當(dāng)車速減小了時，再通過電磁制動系統(tǒng)同時制動．

（1）若不再開啟其他制動系統(tǒng)，從開始制動到停車，高鐵列車行駛的距離是多少？

（2）若制動風(fēng)翼完全打開時，距離前車只有2km，那么該列車最遲在距離前車多遠(yuǎn)處打開剩余的制動裝置，才能保證不與前車相撞？

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同步練習(xí)冊答案