【題目】某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m,所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直;
B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);
C.掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟C,求得小車在不同合力作用下的加速度.
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程,回答以下問(wèn)題:
(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是 .
A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼盤處于超重狀態(tài)
C.與小車相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行
D.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
(2)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車的加速度為 m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象,與本實(shí)驗(yàn)相符合的是
【答案】(1)C(2)0.16(3)A
【解析】試題分析:(1)由圖可知,小車的加速度是砝碼盤的加速度大小的2倍,故A錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,砝碼向下加速運(yùn)動(dòng),處于失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;小車相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行,保證拉力沿著木板方向,故C正確;實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,砝碼向下加速運(yùn)動(dòng),處于失重狀態(tài),故彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)小于砝碼和砝碼盤總重力的一半,故D錯(cuò)誤;由于不是用砝碼的重力代替小車的拉力,而是有彈簧測(cè)力計(jì)讀出拉力,故不需要砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量的條件,故E錯(cuò)誤;故選C
(2)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù),即△x=aT2,得:.
(3)由題意可知,小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系應(yīng)該是成正比,即為過(guò)原點(diǎn)的一條傾斜直線,故A符合.故選A
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】當(dāng)物質(zhì)分子間距離為r0時(shí)恰好分子間作用力為零,以下說(shuō)法中正確的是( )
A.當(dāng)分子間距離由r0增大到10r0的過(guò)程中,分子間的作用力逐漸變大
B.當(dāng)分子間距離由r0增大到10r0的過(guò)程中,分子間的作用力逐漸減小
C.當(dāng)分子間距離由r0增大到10r0的過(guò)程中,分子間的引力逐漸變小
D.當(dāng)分子間距離由r0增大到10r0的過(guò)程中,分子間的斥力逐漸變小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,V形細(xì)桿AOB能繞其對(duì)稱軸OOˊ轉(zhuǎn)動(dòng),OOˊ鉛豎直方向,V形桿的兩臂與轉(zhuǎn)軸間的夾角均為α=450.兩質(zhì)量均為m=0.1kg的小環(huán),分別套在V形桿的兩 臂上,并用長(zhǎng)為L=1.2m、能承受最大拉力Fm=4.5N的輕質(zhì)細(xì)線連結(jié),環(huán)與細(xì)桿兩臂間的最大靜摩擦力等于兩者間彈力的0.2倍.當(dāng)桿以角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),細(xì)線始終處于水平狀態(tài),取 g=10m/s2.
(1) 求桿轉(zhuǎn)動(dòng)角速度ω的最小值;
(2) 將桿的角速度從最小值開始緩慢增大,直到細(xì)線斷裂,寫出此過(guò)程中細(xì)線拉力隨角速度變化的函數(shù)關(guān)
系式。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在光滑的冰面上放置一個(gè)截面圓弧為四分之一圓的半徑足夠大的光滑自由曲面體,一個(gè)坐在冰車上的小孩手扶一小球靜止在冰面上.已知小孩和冰車的總質(zhì)量為m1小球的質(zhì)量為m2 , 曲面體的質(zhì)量為m3 . 某時(shí)刻小孩將小球以v0=4m/s的速度向曲面體推出(如圖所示).
(1)求小球在圓弧面上能上升的最大高度;
(2)若m1=40kg,m2=2kg小孩將球推出后還能再接到小球,試求曲面質(zhì)量m3應(yīng)滿足的條件.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖甲是線圈繞垂直于磁場(chǎng)的軸在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的正弦交變電流圖象,把該交流電壓加在圖乙中變壓器的A、B兩端.已知理想變壓器原線圈Ⅰ和副線圈Ⅱ的匝數(shù)比為5:1,交流電流表和交流電壓表均為理想電表,電阻R=1Ω,其他各處電阻不計(jì),以下說(shuō)法中正確的是( 。
A.在t=0.1 s、0.5 s時(shí),穿過(guò)線圈的磁通量最大
B.電流表的示數(shù)為0.40 A
C.線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為10π rad/s
D.電壓表的示數(shù)為 V
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示的電路中,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為5:1,原線圈輸入如圖乙所示的電壓,副線圈接火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(報(bào)警器未畫出),電壓表和電流表均為理想電表,R0為定值電阻,R為半導(dǎo)體熱敏電阻(其阻值隨溫度的升高而減。。下列說(shuō)法中正確的是()
A.圖乙中電壓的有效值為110V
B.電壓表的示數(shù)為44V
C.R處出現(xiàn)火警時(shí),電流表示數(shù)減小
D.R處出現(xiàn)火警時(shí),電阻R0消耗的電功率增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,理想變壓器初級(jí)線圈接一交變電流,交變電流的電壓有效值恒定不變.副線圈接有光敏電阻R1(光敏電阻阻值隨光照強(qiáng)度增大而減小)、R2和R3 , 則下列說(shuō)法中正確的是( )
A.只將S1從2撥向1時(shí),電流表示數(shù)變小
B.只將S2從4撥向3時(shí),電流表示數(shù)變小
C.只將S3從閉合變?yōu)閿嚅_,電阻R2兩端電壓增大
D.僅增大光照強(qiáng)度,原線圈的輸入功率增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某物理興趣小組自行設(shè)計(jì)裝置,開展實(shí)驗(yàn)“探究求合力的方法”.用一木板豎直放在鐵架臺(tái)和彈簧所在平面后.其部分實(shí)驗(yàn)操作如下:
a.先用兩個(gè)鉤碼掛于彈簧末端,在木板上記下末端的位置O(如圖甲所示);
b.卸下鉤碼然后將兩繩套OA、OB系在彈簧末端,用兩彈簧測(cè)力計(jì)勾住繩套將彈簧末端拉到同一位置O(如圖乙所示),記錄相關(guān)內(nèi)容;
c.根據(jù)步驟b中所記錄的內(nèi)容,在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力FA、FB,再根據(jù)已知的鉤碼重力,在坐標(biāo)紙上畫出彈簧所受的鉤碼拉力F(如圖丙所示).
請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容:
(1)步驟b中,需要記錄兩彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)和________________________,要將彈簧末端拉到同一位置O,這里體現(xiàn)的科學(xué)方法是_____________________;
(2)請(qǐng)你用作圖工具在圖丙中作出FA、FB的合力F ’,
(3)最后觀察比較F和F ’,得出結(jié)論后,組員們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是_________.
A.實(shí)驗(yàn)要選用自重較小的彈簧
B.彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、彈簧都應(yīng)與木板平行
C.兩繩套OA、OB要適當(dāng)長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些
D.用兩彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)之差應(yīng)盡可能大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某賽車手在一次野外訓(xùn)練中,先利用地圖計(jì)算出A、B兩地的直線距離為,實(shí)際中他從A地道B地所用時(shí)間為,賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了,當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)P時(shí),車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為,那么可以確定的是( )
A.研究賽車通過(guò)某個(gè)彎道的技術(shù)動(dòng)作時(shí)可把該車看作質(zhì)點(diǎn)
B.在整個(gè)過(guò)程中賽車手的路程是
C.在整個(gè)過(guò)程中賽車手的平均速度大小是
D.經(jīng)過(guò)路標(biāo)P時(shí)的瞬時(shí)速率是
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