某物體沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng),其圖像如圖所示,規(guī)定向上為正方向,下列判斷正確的是
A.在0~1s內(nèi),物體平均速度為2 m/s |
B.在ls~2s內(nèi),物體向上運(yùn)動(dòng),且處于失重狀態(tài) |
C.在2s~3s內(nèi),物體的機(jī)械能守恒 |
D.在3s末,物體處于出發(fā)點(diǎn)上方 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一質(zhì)量為0.2kg的小球在空中由靜止下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖,假設(shè)小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力大小不變,小球與地面碰撞時(shí)間可忽略不計(jì),重力加速度g=10m/s2,則下列說法中正確的是( 。
A.小球在空中運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小為2N |
B.小球與地面相碰后上升至最高點(diǎn)所用時(shí)間為0.2s |
C.在0﹣t1時(shí)間內(nèi),由于空氣阻力作用小球損失的機(jī)械能為2.2J |
D.小球在與地面碰撞過程中損失機(jī)械能2.8J |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t關(guān)系如下圖所示,第3秒末到第7秒末的圖像為直線,已知在第1秒內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為W,加速度為2a,則( )
A.從第3秒末到第5秒末合外力做功為-2W |
B.從第5秒末到第7秒末合外力做功為W |
C.從第3秒末到第4秒末合外力做功為-0.75W |
D.從第3秒末到第7秒末合外力做功為零,加速度為-a |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
我國第一條商業(yè)運(yùn)營的“上海磁懸浮”列車已于2003年10月1日正式運(yùn)營。據(jù)報(bào)導(dǎo),上海磁浮線全長33000m,全程行駛約7min30s,列車的最高速度為120m/s。如圖所示,為列車達(dá)到最高時(shí)速前的速度圖線OABC,這段位移為14700m,則列車在BC段的加速度為( )
A.0.4m/s2 | B.0.5m/s2 |
C.0.6m/s2 | D.0.7m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
物塊從固定斜面底端以一定的初速度沿斜面上滑,其速度大小隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示,則物塊
A.在0.5s時(shí)離斜面底端最遠(yuǎn) |
B.沿斜面上滑的最大距離為2m |
C.在1.5s時(shí)回到斜面底端 |
D.上滑時(shí)加速度大小是下滑時(shí)加速度大小的2倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖中(如圖),直線a、b分別描述了甲乙兩車在0-20 s的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是( )
A.在0-10 s內(nèi)兩車逐漸靠近 |
B.在10-20 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離 |
C.在5-15 s內(nèi)兩車的位移相等 |
D.在t=10 s時(shí)兩車在公路上相遇 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
右圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像,由圖像得到的正確結(jié)果是( 。
A.0~1 s內(nèi)的做勻加速直線運(yùn)動(dòng) |
B.0~1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與2~4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相同 |
C.0~1s內(nèi)的速度大于2~4s內(nèi)的速度 |
D.0~4s內(nèi)的位移大小是5m |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
甲、乙兩物體的v-t圖象如圖所示,下列判斷正確的是( )
A.甲作直線運(yùn)動(dòng),乙作曲線運(yùn)動(dòng) |
B.t1時(shí)刻甲乙相遇 |
C.t1時(shí)間內(nèi)甲的位移大于乙的位移 |
D.t1時(shí)刻甲的加速度大于乙的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,在下列表示物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的圖象中,表示同一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是( )
A.甲和丙 | B.甲和丁 | C.乙和丙 | D.乙和丁 |
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