【題目】如圖所示，一輛汽車在從上海到南京的高速公路上行駛．汽車上的速度計指針在圖中左圖所示位置附近左右擺動，請你根據(jù)生活經(jīng)驗和圖中提供的信息，回答下列問題：

(1)圖中A、B兩處相距多遠？其值是指A、B兩處的路程還是位移大小？

(2)圖中速度計指針所指的速度表示汽車的平均速度還是瞬時速度？其值為多大？

(3)假設汽車在A、B間按速度計指針所指的速度做勻速直線運動，汽車從A處行駛到B處，需要多長時間？

【答案】(1)s=80km　路程　(2)瞬時速度　100km/h　(3)t=0.8h

【解析】（1）A、B兩地距離△x=120km-40km=80km．
因為根據(jù)實際情況在高速公路上任意相距80km兩點間的道路不可能是直線，所以其值是指A、B兩地間的路程．
（2）圖中速度計中指針所指的速度表示汽車的瞬時速度（汽車上常見的速度計都是直接表示車輛在某一時刻或某一位置時的瞬時速度，其值為100km/h．
（3）因為汽車在A、B間做勻速直線運動，根據(jù)，所以，即汽車從A處行駛到B處需要0.8h．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用控制變量法，可以研究影響平行板電容器電容的因素．設兩極板正對面積為S，極板間的距離為d，靜電計指針偏角為θ.實驗中，極板所帶電荷量不變，若(　　)．

A. 保持S不變，增大d，則θ變大

B. 保持S不變，增大d，則θ變小

C. 保持d不變，減小S，則θ變小

D. 保持d不變，減小S，則θ變大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】宇宙飛船以周期為T繞地球作近地圓周運動時，由于地球遮擋陽光，會經(jīng)歷“日全食”過程，如圖所示．已知地球的半徑為R，引力常量為G，地球自轉(zhuǎn)周期為T0 ． 太陽光可看作平行光，宇航員在A點測出的張角為α，則（ ）

A.飛船繞地球運動的線速度為
B.一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為
C.飛船每次經(jīng)歷“日全食”過程的時間為
D.地球質(zhì)量為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一質(zhì)量為M=4．0kg、長度為L=3．0m的木板B，在大小為8N、方向水平向右的拉力F作用下，以v0=2．0m/s的速度沿水平地面做勻速直線運動，某一時刻將質(zhì)量為m=1．0kg的小鐵塊A（可視為質(zhì)點）輕輕地放在木板上的最右端，如圖所示．若鐵塊與木板之間沒有摩擦，求：（重力加速度g取10m/s2）

（1）加一個鐵塊后，木板的加速度大��？

（2）二者經(jīng)過多長時間脫離？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，小明騎自行車由靜止沿直線運動，他在第1 s內(nèi)、第2 s內(nèi)、第3 s內(nèi)，第4 s內(nèi)通過的位移分別為1 m、2 m、3 m、4 m，則（ ）

A. 他4 s末的瞬時速度為4 m/s

B. 他第2 s內(nèi)的平均速度為1.5 m/s

C. 他4 s內(nèi)的平均速度為2.5 m/s

D. 他1 s末的速度為1 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某帶電粒子僅在電場力作用下由A點運動到B點，電場線、粒子在A點的初速度及運動軌跡如圖所示，可以判定（ ）

A. 粒子在A點的加速度大于它在B點的加速度

B. 粒子在A點的動能小于它在B點的動能

C. 粒子在A點的電勢能小于它在B點的電勢能

D. 電場中A點的電勢低于B點的電勢

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】將甲、乙兩物體從地面同時豎直上拋，甲的質(zhì)量為m，初速度為v；乙的質(zhì)量為2m，初速度為 ．若不計空氣阻力，以地面為重力勢能的參考平面，則（ ）
A.甲比乙先到達最高點
B.甲和乙在最高點的重力勢能相等
C.落回地面時，甲的動能比乙的小
D.落回地面時，甲的動能比乙的大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電場強度E的定義式為，根據(jù)此式，下列說法中正確的是( )

①此式只適用于點電荷產(chǎn)生的電場

②式中q是放入電場中的點電荷的電荷量，F是該點電荷在電場中某點受到的電場力，E是該點的電場強度

③式中q是產(chǎn)生電場的點電荷的電荷量，F是放在電場中的點電荷受到的電場力，E是電場強度

④在庫侖定律的表達式中，可以把看作是點電荷產(chǎn)生的電場在點電荷處的場強大小，也可以把看作是點電荷產(chǎn)生的電場在點電荷處的場強大小

A. 只有①② B. 只有①③ C. 只有②④ D. 只有③④

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】水平面上的甲、乙兩物體某時刻動能相同，它們僅在摩擦力作用下，逐漸停下來．圖中a、b分別表示甲、乙兩物體的功能E和位移s的圖象，下列說法正確的是（ ）

A.若甲和乙與水平面上的動摩擦因數(shù)相同，則甲的質(zhì)量一定比乙大
B.若甲和乙與水平面的動摩擦因數(shù)相同，則甲的質(zhì)量一定比乙小
C.若甲和乙質(zhì)量相等，則甲和地面的動摩擦因數(shù)一定比乙大
D.若甲和乙質(zhì)量相等，則甲和地面的動摩擦因數(shù)一定比乙小

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