【題目】如圖所示,物體從斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入粗糙水平面做勻減速運(yùn)動(dòng)(設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變),最后停在C點(diǎn).每隔0.2s通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度,表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù).求:
t(s) | 0.0 | 0.2 | 0.4 | … | 1.2 | 1.4 | 1.6 | … |
v(m/s) | 0.0 | 1.0 | 2.0 | … | 1.1 | 0.7 | 0.3 | … |
(1)物體在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度的大;
(2)物體從A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到C停止所用的總時(shí)間;
(3)0.6s時(shí)物體的瞬時(shí)速度.
【答案】
(1)解:物體在斜面上滑行的加速度大小為:
答:物體在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度的大小為5m/s2;
(2)解:物體在水平面上勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為 ,則其大小為:
從1.2s開(kāi)始,減速到速度為0的時(shí)間為t',則
所以從A到C運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t=1.2+t'=1.75s
答:物體從A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到C停止所用的總時(shí)間為1.75s;
(3)解:設(shè)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 ,勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
因?yàn)椋篴1t1=a2t2①
t1+t2=1.75 ②
由①②解得
所以:0.6s末的速度v=a1t1﹣a2(0.6﹣t1)=5×0.5﹣2×(0.6﹣0.5)m/s=2.3m/s.
答:0.6s時(shí)物體的瞬時(shí)速度為2.3m/s.
【解析】(1)根據(jù)速度時(shí)間公式求出物體在斜面上和水平面上滑行的加速度大。2)抓住勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度等于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的初速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(3)結(jié)合速度時(shí)間公式求出t=0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度.
【考點(diǎn)精析】本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度、位移、時(shí)間的關(guān)系的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),需要掌握速度公式:V=V0+at;位移公式:s=v0t+1/2at2;速度位移公式:vt2-v02=2as;以上各式均為矢量式,應(yīng)用時(shí)應(yīng)規(guī)定正方向,然后把矢量化為代數(shù)量求解,通常選初速度方向?yàn)檎较,凡是跟正方向一致的取?”值,跟正方向相反的取“-”值才能正確解答此題.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】以36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車,遇障礙物剎車后獲得大小為a=4m/s2的加速度,剎車后第三個(gè)2s內(nèi),汽車走過(guò)的位移為( )
A.12.5 m
B.2 m
C.10 m
D.0m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】加速度是描述物體速度變化快慢的物理量。以下是生活中對(duì)“加速度”的幾種說(shuō)法,其含義與物理學(xué)中的加速度不同的是( )
A.高鐵列車比汽車運(yùn)行快B.小汽車比大貨車提速快
C.汽車剎車太急D.跑車比一般汽車的加速性能好
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖1所示,某同學(xué)利用如圖所示的裝置,求重物做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度和某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度.
(1)讓重錘拉著一條紙帶自由下落,通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn),若要完成該實(shí)驗(yàn),除圖中的實(shí)驗(yàn)器材外,必需的器材還有(填字母序號(hào))
A.天平
B.刻度尺
C.秒表
(2)選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖2所示,O為第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為從合適位置開(kāi)始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn),已知每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,則B點(diǎn)的速度vB=m/s,加速度a=m/s2 . (結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=4kg、m2=1kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接,兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 彈簧秤的示數(shù)是25N
B. 彈簧秤的示數(shù)是22N
C. 在突然撤去F1的瞬間,m1的加速度大小為5.5m/s2
D. 在突然撤去F2的瞬間,m2的加速度大小為13m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的乘客(包括司機(jī))必須系好安全帶。下列說(shuō)法正確的是
A. 系好安全帶可以減小人的慣性
B. 系好安全帶可以減小車的慣性
C. 是否系好安全帶對(duì)人和車的慣性都有影響
D. 系好安全帶可以防止因慣性對(duì)人造成的傷害
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某人身系彈性繩自高空p點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,b點(diǎn)是人靜止懸吊著的位置,c點(diǎn)是人所到達(dá)的最低點(diǎn),空氣阻力不計(jì),則人( )
A. 從p至c過(guò)程中人的動(dòng)能不斷增大
B. 從p至a過(guò)程中人的機(jī)械能不守恒
C. 從p至c過(guò)程中重力所做的功等于人克服彈性繩彈力所做的功
D. 從a至c過(guò)程中人的重力勢(shì)能減少量等于彈性繩的彈性勢(shì)能增加量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象,對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.OA段運(yùn)動(dòng)速度最大
B.AB段物體做勻速運(yùn)動(dòng)
C.CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反
D.運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為30km
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“測(cè)定金屬的電阻率”實(shí)驗(yàn)中,
(1)練習(xí)使用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器,圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為______mm;圖中螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為______mm.
(2)用伏安法測(cè)金屬絲的電阻Rx.正確連接好電路,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量,記錄數(shù)據(jù)如下:
由以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,他們測(cè)量Rx是采用圖中的________圖(選填“甲”或“乙”).
(3)(多選)任何實(shí)驗(yàn)測(cè)量都存在誤差.本實(shí)驗(yàn)所用測(cè)量?jī)x器均已校準(zhǔn),下列關(guān)于誤差的說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是________.
A.用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑時(shí),由于讀數(shù)引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差
B.由于電流表和電壓表內(nèi)阻引起的誤差屬于偶然誤差
C.若將電流表和電壓表的內(nèi)阻計(jì)算在內(nèi),可以消除由測(cè)量?jī)x表引起的系統(tǒng)誤差
D.用UI圖象處理數(shù)據(jù)求金屬絲電阻可以減小偶然誤差
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