為了測(cè)定某輛轎車(chē)在平直路上啟動(dòng)時(shí)的加速度(轎車(chē)啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看做加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)),某人拍攝了一張?jiān)谕坏灼隙啻纹毓獾恼掌,如圖所示。拍攝時(shí)每隔2s曝光一次,轎車(chē)車(chē)身總長(zhǎng)為4.5m,那么這輛轎車(chē)在這三次曝光時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度約為( )
A.7m/s | B.8m/s | C.3m/s | D.5m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體連續(xù)通過(guò)相等的兩段路程AB和BC(如右下圖)的平均速度分別為vl="3" m/s,v2="6" m/s,則全程的平均速度為 ( )
A.4 m/s | B.4.5 m/s | C.4.74 m/s | D.5 m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
一質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng),初速度大小為2,1后速度大小變?yōu)?,則下列判斷正確的是
A.速度的變化量一定是2 |
B.速度的變化量大小不可能等于6 |
C.加速度可能大于2 |
D.加速度一定等于2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng),每秒末的位置坐標(biāo)如下表所示,則:
t ( s ) | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
x ( m ) | 0 | 1 | 4 | -1 | -7 | 1 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中正確的是( )
A.路程是標(biāo)量,只有大;位移是矢量,有大小也有方向 |
B.物體沿直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)的路程一定等于位移大小 |
C.物體兩次通過(guò)的路程不等,位移不可能相等 |
D.物體通過(guò)一段路程,則它通過(guò)的位移不可能為零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
在國(guó)慶60周年閱兵式上,作為飛機(jī)編隊(duì)領(lǐng)頭的預(yù)警指揮機(jī)飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng),以下說(shuō)法正確的是( )
A.研究飛機(jī)從出發(fā)到返回所用的時(shí)間時(shí)可以把飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn) |
B.研究飛機(jī)通過(guò)某一個(gè)標(biāo)志桿所用的時(shí)間時(shí)可以把飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn) |
C.研究飛機(jī)在空中的動(dòng)作時(shí)可以把飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn) |
D.因?yàn)轱w機(jī)很大,所用不能把飛機(jī)看做質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在,所以引入質(zhì)點(diǎn)概念沒(méi)有意義 |
B.只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn) |
C.凡輕小的物體,皆可看作質(zhì)點(diǎn) |
D.如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)即可把物體看作質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
汽車(chē)由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)沿直線ABC 作勻變速直線運(yùn)動(dòng),第4s末通過(guò)B點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),再經(jīng)6s到達(dá)C點(diǎn)時(shí)停止。已知AC的長(zhǎng)度為30m,則下列說(shuō)法正確的是
A.通過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度的3m/s |
B.通過(guò)B點(diǎn)時(shí)速度是6m/s |
C.AB的長(zhǎng)度為12m |
D.汽車(chē)在AB 段和 BC 段的平均速度相同 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)中加速度與速度關(guān)系下列說(shuō)法可能正確的是
A.加速度大小在不斷減小,速度大小在不斷增加 |
B.加速度方向始終不變而速度方向在時(shí)刻變化 |
C.加速度方向始終改變而速度時(shí)刻不變 |
D.加速度和速度大小都在變化,加速度最大時(shí)速度最小,速度最大時(shí)加速度最小 |
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