關(guān)于點電荷，下列說法正確的是（　�。�
A．點電荷的電荷量一定是1.60×10-19C
B．點電荷是理想化模型
C．實際存在的電荷都是點電荷
D．大的帶電體不能看成點電荷
A、點電荷只是帶電體本身的大小和形狀對帶電體間的作用力影響可忽略不計，但是電荷量并不一定就是1.6×10-19C，所以A錯誤；
B、點電荷是理想化的物理模型，與力學(xué)中質(zhì)點類似，所以B正確；
C、實際存在的電荷，當(dāng)帶電體本身的大小和形狀對帶電體間的作用力影響可忽略不計時，才可以看成點電荷，所以C錯誤；
D、體積很大的帶電體，如果帶電體間的距離遠(yuǎn)大于帶電體本身的尺寸，以至于帶電體本身的大小和形狀對帶電體間的作用力影響可忽略不計時，帶電體也可以看成點電荷，所以D錯誤．
故選B．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

以速度v="20" m/s奔馳的火車，鳴笛聲頻率f="275" Hz，已知常溫下空氣中的聲速V="340" m/s.當(dāng)火車駛來時，站在鐵道旁的觀察者聽到的笛聲頻率為多少？當(dāng)火車駛?cè)r，站在鐵道旁的觀察者聽到的笛聲頻率又為多少？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列哪些應(yīng)用不是利用多普勒效應(yīng)的（　�。�
A．鐵路工人用耳貼在鐵軌上可判斷火車的運行情況
B．有經(jīng)驗的戰(zhàn)士從炮彈飛行的尖叫聲判斷飛行炮彈是接近還是遠(yuǎn)去
C．利用地球上接收到遙遠(yuǎn)天體發(fā)出的原子光譜線的移動來判斷遙遠(yuǎn)天體相對地球運動的速度
D．交通警察對行進(jìn)中的汽車發(fā)射一個已知頻率的電磁波，波被運動的汽車反射回來，根據(jù)接收到的頻率發(fā)生變化，來知道汽車的速度，以便于進(jìn)行交通管理

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

某個物體帶電量可能的是（　�。�
A．1.6×10-19CB．3.2×10-19CC．4.8×10-19CD．2.4×10-19C

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法正確的是（　�。�
A．元電荷就是一個質(zhì)子
B．元電荷就是一個電子
C．最小電荷量最早是由庫侖通過實驗測定的
D．最小電荷量最早是由密立根通過實驗測定的

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

下列說法正確的是（　　）
A．電荷量很小的點電荷稱為元電荷
B．電荷量e=1.6×10-19C稱為元電荷
C．元電荷是表示跟一個電子所帶電荷量數(shù)值相等的電荷量
D．物體所帶的電荷量只能是元電荷e的整數(shù)倍

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，A為帶電荷量為+Q的點電荷，B為半徑為r的不帶電的金屬小球，球心到A的距離為R，則球心處的場強(qiáng)為______________，感應(yīng)電荷在球心處的場強(qiáng)為_________________、

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于元電荷和點電荷的理解正確的是
A．元電荷就是電子
B．元電荷是表示跟電子所帶電量數(shù)值相等的電量
C．體積很小的帶電體就是點電荷
D．質(zhì)量很大的帶電體在某些情況下也可以當(dāng)點電荷

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

有一橫截面積為S的銅導(dǎo)線，流經(jīng)其中的電流強(qiáng)度為I，設(shè)每單位體積的導(dǎo)線有n個自由電子，電子的電量為q，此時電子的定向移動速度為v，在t時間內(nèi)，通過導(dǎo)線橫截面積的自由電子數(shù)目可表示為（　�。�
A．Iq /tB．nvStC．nvtD．It/Sq

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