【題目】關(guān)于晶體，以下說(shuō)法中正確的是：( )

A. 晶體一定有規(guī)則的幾何外形

B. 晶體一定具有各向異性，只有非晶體顯示各向同性

C. 晶體熔化時(shí)具有一定的熔點(diǎn)

D. 晶體融化時(shí)吸收熱量，分子平均動(dòng)能一定增大

【答案】C

【解析】

本題考查的是晶體的性質(zhì)。(1)晶體擁有整齊規(guī)則的幾何外形(單晶體的形狀一定是規(guī)則的，但是多晶體的形狀不一定是規(guī)則的)。所以A錯(cuò)誤。(2)晶體擁有固定的熔點(diǎn)，在熔化過(guò)程中，溫度始終保持不變，分子的平均動(dòng)能就不變。所以C正確，D錯(cuò)誤。(3)晶體有各向異性的特點(diǎn)：?jiǎn)尉w是各向異性的，多晶體和非晶體是各向同性的。所以B錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑絕緣斜面傾角為37°，一帶有正電的小物塊質(zhì)量為m，電荷量為q，置于斜面上，當(dāng)沿水平方向加如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)時(shí)，帶電小物塊恰好靜止在斜面上。從某時(shí)刻開(kāi)始，電場(chǎng)強(qiáng)度大小變化為原來(lái)的2倍、電場(chǎng)強(qiáng)度方向變豎直向下。求：

（1）原來(lái)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小．

（2）物塊運(yùn)動(dòng)的加速度．

（3）沿斜面下滑距離為l＝0．5 m時(shí)物塊的速度大�。�sin 37°＝0．6，cos 37°＝0．8，g取10 m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩位同學(xué)合作估測(cè)反應(yīng)時(shí)間，甲捏住直尺的頂端，乙在直尺下部做握尺的準(zhǔn)備（但手不與直尺接觸），當(dāng)看到甲放開(kāi)手時(shí)，乙立即作出反應(yīng)去握住尺子．若測(cè)出直尺下落的高度，即可估測(cè)乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間．該合作小組將反應(yīng)時(shí)間的數(shù)據(jù)分析整理，設(shè)計(jì)制作一種簡(jiǎn)易測(cè)量人的“反應(yīng)時(shí)間”的小儀器，為方便使用，將直尺上的距離刻度改成時(shí)間刻度，其測(cè)量范圍為0～0．4s，重力加速度g取10m/s2．下列關(guān)于該儀器的說(shuō)法正確的是（ ）

A．該直尺的最小長(zhǎng)度是40cm

B．該直尺的最小長(zhǎng)度是80cm

C．每個(gè)相等時(shí)間間隔在直尺上對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度是相等的

D．每個(gè)相等時(shí)間間隔在直尺上對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度是不相等的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，虛線a、b、c分別代表電場(chǎng)中的三條等勢(shì)線，相鄰兩等勢(shì)線之間的電勢(shì)差相等，實(shí)線為一帶正電的微粒僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，則下列判斷中正確的是（ ）

A. P點(diǎn)的電勢(shì)小于Q點(diǎn)的電勢(shì)

B. 帶電微粒通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度較大

C. 帶電微粒通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)動(dòng)能較大

D. 帶電微粒在Q點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】近年來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)的加速性能的同時(shí)，提出了“加速度的變化率”的概念，用這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適．圖示是一輛汽車(chē)在水平公路上行駛時(shí)加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，取t=0時(shí)速度方向?yàn)檎较�，則關(guān)于加速度變化率以及汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)定義方法，“加速度的變化率”的單位是m/s2

B．在2秒內(nèi)，汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

C．在2秒內(nèi)，汽車(chē)的速度減小了3m/s

D．若汽車(chē)在t=0時(shí)速度為5m/s，則汽車(chē)在2秒末速度的大小為8m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在高速公路上用超聲波測(cè)汽車(chē)的速度，在某次測(cè)量中，該測(cè)速裝置連接的計(jì)算機(jī)屏幕上顯示如圖所示的波形，圖、是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，、分別是、由汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 汽車(chē)測(cè)速儀發(fā)出的脈中波頻率為

B. 汽車(chē)接收到的脈中波的頻率為

C. 汽車(chē)接收到的脈沖波的頻率為

D. 因汽車(chē)接收到的脈沖波的頻率增大，故汽車(chē)遠(yuǎn)離測(cè)速儀

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究支架上力的分解．A、B為兩個(gè)相同的雙向力傳感器，該型號(hào)傳感器在受到拉力時(shí)讀數(shù)為正，受到壓力時(shí)讀數(shù)為負(fù)．A連接質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩，可沿固定的板做圓弧形移動(dòng)．B固定不動(dòng)，通過(guò)光滑鉸鏈連接長(zhǎng)0．3 m的桿．將細(xì)繩連接在桿右端O點(diǎn)構(gòu)成支架．保持桿在水平方向，按如下步驟操作：

①測(cè)量繩子與水平桿的夾角∠AOB＝θ；

②對(duì)兩個(gè)傳感器進(jìn)行調(diào)零；

③用另一根繩在O點(diǎn)懸掛一個(gè)鉤碼，記錄兩個(gè)傳感器的讀數(shù)；

④取下鉤碼，移動(dòng)傳感器A改變θ角．

重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)步驟，得到表格．

F1

1．001

0．580

…

1．002

…

F2

－0．868

－0．291

…

0．865

…

θ

30°

60°

…

150°

…

（1）根據(jù)表格，A傳感器對(duì)應(yīng)的是表中力________（選填“F1”或“F2”）．鉤碼質(zhì)量為________kg（保留一位有效數(shù)字）．

（2）本實(shí)驗(yàn)中多次對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)零，對(duì)此操作說(shuō)明正確的是________．

A．因?yàn)槭孪韧浾{(diào)零

B．何時(shí)調(diào)零對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響

C．為了消除橫桿自身重力對(duì)結(jié)果的影響

D．可以完全消除實(shí)驗(yàn)的誤差

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】人類(lèi)認(rèn)識(shí)原子結(jié)構(gòu)和開(kāi)發(fā)利用原子能經(jīng)歷了十分曲折的過(guò)程.盧瑟福、玻爾、查德威克等科學(xué)家在原子結(jié)構(gòu)或原子核的研究方面做出了卓越的貢獻(xiàn).他們的主要成績(jī)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 盧瑟福提出了原子的核式結(jié)構(gòu)

B. 查德威克發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子

C. 盧瑟福把量子理論引入原子模型

D. 玻爾提出自己的原子結(jié)構(gòu)假說(shuō)，成功的解釋了氫原子光譜

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列過(guò)程吸收能量的是

A. 重核裂變 B. 輕核聚變 C. 原子核的α衰變時(shí) D. 原子從較低能級(jí)躍遷到較高能級(jí)

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同步練習(xí)冊(cè)答案