【題目】關(guān)于機(jī)械波,下列說法中正確的是( ).
A.波的傳播過程就是介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)的遷移過程B.波的傳播過程就是振動(dòng)能量的傳遞過程
C.波的傳播方向就是質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的方向D.波的傳播速度就是質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列說法中正確的是( )
A.繩拉物體時(shí)繩對(duì)物體拉力的方向總是沿著繩而指向繩收縮的方向
B.靜止在水平路面上的汽車受到的支持力,是汽車輪胎發(fā)生了形變而產(chǎn)生的
C.運(yùn)動(dòng)的物體可以受到靜摩擦力
D.由μ= 可知,動(dòng)摩擦因數(shù)μ與摩擦力Ff成正比,與正壓力FN成反比
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】A車在直線公路上以20m/s的速度勻速行駛,因大霧天氣能見度低,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的B 車時(shí),兩車距離僅有76m,A車司機(jī)立即剎車(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間)而做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2m/s2(兩車均視為質(zhì)點(diǎn)),求:
(1)通過計(jì)算判斷A能否會(huì)撞上B車?若能,求A車從剎車開始到撞上B車的時(shí)間?(假設(shè)B車一直靜止,取 =2.45)
(2)為了避免碰撞,A車在剎車同時(shí),如果向B車發(fā)出信號(hào),B車收到信號(hào)經(jīng)△t=2s的反應(yīng)時(shí)間才開始勻加速向前行駛,問:B車加速度a2至少多大才能避免事故?(這段公路很窄,無法靠邊讓道)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】做勻變速運(yùn)動(dòng)的小車,牽引一條紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(交變電流的頻率為50Hz),紙帶的記錄如圖所示,
圖中O點(diǎn)為紙帶的第一點(diǎn),接下來的前面的點(diǎn)模糊,因此從1點(diǎn)開始每五個(gè)計(jì)時(shí)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則推測(cè)紙帶的運(yùn)動(dòng)是(選填“加速”或“減速”)運(yùn)動(dòng),在打出A、F這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中,紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是 m/s;加速度為 m/s2 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一質(zhì)量m=4.0kg的小球在輕質(zhì)彈簧和細(xì)線的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線AO與豎直方向的夾角θ=37°,彈簧BO水平并處于壓縮狀態(tài),小球與彈簧接觸但不粘連,已知彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m,取sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)小球靜止時(shí),細(xì)線中的拉力T和彈簧的壓縮量x;
(2)剪斷細(xì)線AB瞬間,小球的加速度a.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)用多用電表的歐姆擋的“×10 Ω”擋測(cè)量一個(gè)電阻的阻值,發(fā)現(xiàn)表的指針偏轉(zhuǎn)角度極小,為了準(zhǔn)確測(cè)定該電阻的阻值,正確的判斷和做法是______
A.這個(gè)電阻的阻值肯定也是極小的
B.應(yīng)把選擇開關(guān)換到“×100 Ω”擋,重新進(jìn)行歐姆調(diào)零后再測(cè)量
C.應(yīng)把選擇開關(guān)換到“×1 Ω”擋,重新進(jìn)行歐姆調(diào)零后再測(cè)量
D.為了使測(cè)量值比較準(zhǔn)確,應(yīng)該用兩手分別將兩表筆與待測(cè)電阻兩端緊緊捏在一起,使表筆與待測(cè)電阻接觸良好
(2)如圖所示是學(xué)生實(shí)驗(yàn)用的多用電表刻度盤,當(dāng)選用量程為25 V的電壓擋測(cè)量電壓時(shí),表針指于圖示位置,則所測(cè)電壓為______ V;若選用倍率為“×100”的電阻擋測(cè)電阻時(shí),表針也指于同一位置,則所測(cè)電阻的阻值為________ Ω;
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,直線A是電源的路端電壓和電流的關(guān)系圖線,直線B、C分別是電阻R1、R2的兩端電壓與電流的關(guān)系圖線,若將這兩個(gè)電阻分別接到該電源上,則( )
A. R2接在電源上時(shí),電源的效率高
B. R1接在電源上時(shí),電源的輸出功率大
C. R1接在電源上時(shí),電源的效率高
D. 電源的輸出功率一樣大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下面是某同學(xué)對(duì)電場(chǎng)中的一些概念及公式的理解,其中正確的是( 。
A. 根據(jù)真空中點(diǎn)電荷的電場(chǎng)強(qiáng)度公式可知,電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與場(chǎng)源電荷所帶電荷量有關(guān)
B. 根據(jù)電勢(shì)差的定義式可知,帶電荷量為1C的正電荷,從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)克服電場(chǎng)力做功為1J,則A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為1V
C. 根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式可知,電場(chǎng)中某點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度與試探電荷所帶的電荷量成反比
D. 根據(jù)電容的定義式可知,電容器的電容與其所帶電荷量成正比,與兩極板間的電壓成反比
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的三顆人造衛(wèi)星,下列說法中正確的是( )
A. b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度
B. b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度
C. b、c的運(yùn)行周期相同,且小于a的運(yùn)行周期
D. 由于某種原因,a的軌道半徑緩慢減小,a的線速度將逐漸增大
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