【題目】如圖所示,勁度數(shù)為的輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上質(zhì)量為的物體接觸(未連接),彈簧水平且無形變.用水平力F緩慢推動(dòng)物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了,此時(shí)物體靜止.撤去F后,物體開始向左運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的最大距離為4.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為.則( )
A.撤去F后,物體先做勻加速運(yùn)動(dòng),再做勻減速運(yùn)動(dòng)
B.撤去F后,物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為
C.物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
D.物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為
【答案】BD
【解析】
A.撤去F后,物體水平方向上受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力,滑動(dòng)摩擦力不變,而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小,彈力先大于滑動(dòng)摩擦力,后小于滑動(dòng)摩擦力,則物體向左先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng),隨著彈力的減小,合外力先減小后增大,則加速度先減小后增大,故物體先做變加速運(yùn)動(dòng),再做變減速運(yùn)動(dòng),最后物體離開彈簧后做勻減速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;
B.剛開始時(shí),由牛頓第二定律有:
解得:
B正確;
C.由題意知,物體離開彈簧后通過的最大距離為3x0,由牛頓第二定律得:
將此運(yùn)動(dòng)看成向右的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),則:
聯(lián)立解得:,C錯(cuò)誤;
D.當(dāng)彈簧的彈力與滑動(dòng)摩擦力大小相等、方向相反時(shí),速度速度最大時(shí)合力為零,則有
解得,所以物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為:
D正確。
故選BD。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,空間中存在著水平向右的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度大小為,同時(shí)存在著水平方向的勻強(qiáng)磁場,其方向與電場方向垂直,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=0.5 T。有一帶正電的小球,質(zhì)量m=1×10–6 kg,電荷量q=2×10–6 C,正以速度v在圖示的豎直面內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)撤掉磁場(不考慮磁場消失引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象),取g=10 m/s2。求:
(1)小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度v的大小和方向;
(2)從撤掉磁場到小球再次穿過P點(diǎn)所在的這條電場線經(jīng)歷的時(shí)間t。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。
實(shí)驗(yàn)中,將一端帶滑輪的長木板放在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,實(shí)驗(yàn)小車通過輕細(xì)線跨過定滑輪與鉤碼相連,小車與紙帶相連,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz。在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下,放開鉤碼,小車加速運(yùn)動(dòng),處理紙帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度a,改變鉤碼的個(gè)數(shù),重復(fù)實(shí)驗(yàn)。
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),要求鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣做的目的是______。
A.避免在小車運(yùn)動(dòng)的過程中發(fā)生抖動(dòng)
B.使小車獲得較大的加速度
C.使細(xì)線的拉力等于小車受到的合外力
D.使小車最終能勻速運(yùn)動(dòng)
E.使紙帶上點(diǎn)跡清晰,便于進(jìn)行測(cè)量
F.使鉤碼重力近似等于細(xì)線的拉力
(2)實(shí)驗(yàn)過程中打出的一條紙帶如圖,在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在這個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明A,第六個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明B,第十一個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明C,第十六個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明D,第二十一個(gè)點(diǎn)上標(biāo)明E。測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清,于是測(cè)得AC的長度為12.26cm,CD的長度為6.60cm,DE的長度為6.90cm,則應(yīng)用所有測(cè)得的數(shù)據(jù),可計(jì)算得出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=__________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù),以小車運(yùn)動(dòng)的加速度a為縱軸,鉤碼的質(zhì)量m為橫軸,得到如圖所示的a-m圖像如圖中圖線A所示,現(xiàn)僅增大木板與水平方向夾角,得到的圖像可能是圖中的_____(圖中所示的A、B、D、E圖線相互平行)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5s末達(dá)到額定功率,之后保持以額定功率運(yùn)動(dòng)。其圖象如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為,汽車受到地面的阻力為車重的倍,則以下說法正確的是
A. 汽車在前5s內(nèi)的牽引力為
B. 汽車速度為時(shí)的加速度為
C. 汽車的額定功率為100kW
D. 汽車的最大速度為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在勻強(qiáng)磁場中有一不計(jì)電阻的單匝矩形線圈,繞垂直于磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生如圖甲所示的正弦交流電,把該交流電輸入到圖乙中理想變壓器的A、B兩端。圖中的電壓表和電流表均為理想交流電表,為熱敏電阻(溫度升高時(shí)其電阻減。,R為定值電阻。下列說法正確的是( 。
A.變壓器原線圈兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為
B.在圖甲的時(shí)刻,矩形線圈平面與磁場方向垂直
C.處溫度升高時(shí),電壓表示數(shù)與示數(shù)的比值不變
D.處溫度升高時(shí),電壓表示數(shù)與電流表示數(shù)的乘積可能不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,實(shí)線為不知方向的三條電場線,從電場中的M點(diǎn)以相同的速度飛出a、b兩個(gè)帶電粒子,a、b的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示(a、b只受電場力作用),則( )
A.a一定帶正電,b一定帶負(fù)電
B.兩個(gè)粒子的電勢(shì)能一個(gè)增加,一個(gè)減小
C.a的速度將減小,b的速度將增加
D.a的加速度將減小,b的加速度將增加
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【題目】電壓表改裝前需要測(cè)量其內(nèi)阻,測(cè)量電壓表內(nèi)阻的電路如圖甲所示,所用電源是內(nèi)阻可以忽略的干電池,定值電阻。
(1)根據(jù)原理圖甲所示電路將實(shí)物圖乙連接_______;
(2)首先閉合,斷開,調(diào)節(jié)電阻箱R,記下多組R的大小及其對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)的大。
(3)然后閉合,閉合,同樣調(diào)節(jié)電阻箱R,記下多組R的大小及其對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)的大。粚⒁陨蟽纱螠y(cè)得的多組數(shù)據(jù),分別在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)連線,得到如圖丙中所示兩條圖線;
(4)若圖像中交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為,可求出電壓表內(nèi)阻________,還可判斷出閉合時(shí),所得數(shù)據(jù)描繪的是圖線_______;(選填“AB”或“CD”)
(5)為了將該電壓表的量程由擴(kuò)大到,需要在電壓表內(nèi)_______(選填“串”或“并”)聯(lián)一個(gè)阻值為_________的定值電阻。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,地球質(zhì)量為M,繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng),半徑為R。有一質(zhì)量為m的飛船,由靜止開始從P點(diǎn)在恒力F的作用下,沿PD方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),一年后在D點(diǎn)飛船掠過地球上空,再過三個(gè)月,又在Q處掠過地球上空。根據(jù)以上條件可以得出( 。
A.DQ的距離為R
B.PD的距離為
C.地球與太陽的萬有引力的大小
D.地球與太陽的萬有引力的大小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2013年12月6日17時(shí)47分,在北京飛控中心工作人員的精密控制下,嫦娥三號(hào)開始實(shí)施近月制動(dòng),進(jìn)入100公里環(huán)月軌道Ⅰ,2013年12月10日晚21:20分左右,嫦娥三號(hào)探測(cè)器再次變軌,從100公里的環(huán)月圓軌道Ⅰ,降低到近月點(diǎn)(B點(diǎn))15公里、遠(yuǎn)月點(diǎn)(A點(diǎn))100公里的橢圓軌道Ⅱ,為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備,如圖所示,關(guān)于嫦娥三號(hào)衛(wèi)星,下列說法正確的是( 。
A.衛(wèi)星在軌道Ⅱ上A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度
B.衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ,在A點(diǎn)應(yīng)減速
C.衛(wèi)星沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)的過程中,衛(wèi)星中的科考儀器處于超重狀態(tài)
D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大于在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度
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