給滑塊一初速度v0使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，當(dāng)滑塊速度大小減為時(shí)，所用時(shí)間可能是

A． B． C． D．

BC

解析試題分析：規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较颍艋瑝K的末速度與初速度方向相同，則t=＝．若滑塊的末速度與初速度方向相反，則t=．故B、C正確，A、D錯(cuò)誤．故選BC．
考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一個(gè)木塊在水平桌面上滑動(dòng)，它在滑動(dòng)時(shí)的位移方程為（其中，x單位為m，t單位為s）。則下面判斷正確的是：

A．該物體在0-4s時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的位移為8m 
B．該物體在0-4s時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的位移為10m 
C．該物體在0-4s時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的為位移9m 
D．該物體在0-4s時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的路程為11m 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一輛汽車從車站以初速度為零做勻加速直線運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車，立即緊急剎車，使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，汽車從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t="10" s，前進(jìn)了15m，在此過程中，汽車的最大速度為（   ）

A．1.5 m/s B．3 m/s C．4 m/s D．無法確定 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)通過的位移是3 m，則

A．前3s的位移是6 mB．3s末的速度是3.6 m/s
C．3s內(nèi)的平均速度是2 m/sD．第5s內(nèi)的平均速度是5.4 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說法，不正確的是（   ）

A．某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)的初速度與末速度和的一半
B．在任意相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化相等
C．在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等
D．物體的速度在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生的變化與這段時(shí)間成正比

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置一時(shí)間（x-t）圖線，由圖可知

A．在時(shí)刻t1，a車追上b車
B．在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反
C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加
D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度vA="10" m/s，B車在后,速度vB="30" m/s,因大霧能見度很低,B車在距A車s="75" m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時(shí)B車立即剎車,但B車要經(jīng)過180 m才能停下來
(1)B車剎車時(shí)A仍按原速率行駛,兩車是否會(huì)相撞?
(2)若B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào),A車司機(jī)經(jīng)過Δt="4" s收到信號(hào)后加速前進(jìn),則A車的加速度至少多大才能避免相撞?

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如右圖所示，圓柱形的倉(cāng)庫內(nèi)有三塊長(zhǎng)度不同的滑板aO、bO、cO，其下端都固定于底部圓心O，而上端則擱在倉(cāng)庫側(cè)壁上，三塊滑板與水平面的夾角依次是30°、45°、60°.若有三個(gè)小孩同時(shí)從a、b、c處開始下滑(忽略阻力)，則(　　)

A．a(chǎn)處小孩最先到O點(diǎn)
B．b處小孩最后到O點(diǎn)
C．c處小孩最先到O點(diǎn)
D．a(chǎn)、c處小孩同時(shí)到O點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一條足夠長(zhǎng)的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行.現(xiàn)將一個(gè)木炭包無初速地放在傳送帶的最左端，木炭包在傳送帶上將會(huì)留下一段黑色的徑跡.下列說法中正確的是

A．黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè)
B．木炭包的質(zhì)量越大，徑跡的長(zhǎng)度越短
C．傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度越大，徑跡的長(zhǎng)度越短
D．木炭包與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)越大，徑跡的長(zhǎng)度越短

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